Парусный спорт на Олимпиаде
Парусный спорт на летних Олимпийских играх 1948 года в Лондоне состоял из пяти парусных классов (дисциплин). Для каждого класса было запланировано семь гонок с 3 по 12 августа 1948 года в Торки / Торбей на южном побережье Англии. [1]
Парусный спорт проводился на олимпийских дистанциях треугольного типа. Старт производился в центре набора из 8 пронумерованных знаков, которые были размещены по кругу. Во время процедуры старта последовательность знаков сообщалась гонщикам. Выбрав знак, который был наиболее против ветра, старт всегда можно было сделать против ветра. Эта система, по крайней мере на некоторых немецких озерах, все еще используется.
Последним выжившим обладателем золотой медали летних Олимпийских игр 1948 года из Великобритании был Дэвид Бонд , представлявший Великобританию в классе «Ласточка» .
Место проведения
Как цитируется в официальном отчете, «Торки был, возможно, неизбежным выбором в качестве места проведения. Он подвержен только восточным ветрам, которые редки летом. Более того, он на удивление свободен от сильных приливов и течений и других опасностей для навигации, и поэтому нет ничего или почти ничего, что можно было бы извлечь из «местных знаний», которые так полезны в сложных водах». [2]
Парусное событие было отдельной церемонией открытия, которая состоялась в Торки , из-за его удаленности от Лондона. Открытие провел председатель МОК Й. Зигфрид Эдстрём .
Для Dragon и 6 Metre был установлен курс в 14 морских миль (26 км; 16 миль). Star и Swallow прошли немного дальше от берега по курсу в 10 морских миль (19 км; 12 миль), а для Firefly был установлен курс в 6 морских миль (11 км; 6,9 миль) ближе к берегу.
За церемонией закрытия наблюдали 10 000 зрителей. Медали вручал сэр Ральф Гор, президент Международного союза яхтенного спорта .
Соревнование
Обзор
Континенты
- Африка
- Океания
- Европа
- Америка
Страны
Классы (оборудование)
До 1948 года парусный спорт был гендерно-нейтральным видом спорта, где мужчины и женщины соревновались вместе. На Играх 1948 года МОК решил, что соревнования должны быть открыты только для мужчин-парусников. Это был единственный раз, когда это произошло, пока в некоторых классах на летних Олимпийских играх 1988 года не были введены отдельные мужские и женские соревнования . [3]
= Мужчина,= Женщина,= Открыто
Проекты олимпийских классов 1948 года
Обзор медалей
Таблица медалей
Замечания
Парусный спорт
- В Firefly нашли применение такие современные технологии, как горячее формование фанеры в автоклаве , алюминиевые мачты , гики и палубы .
- Серия была запланирована на две олимпийские недели. Гонки 1–4 в каждом классе проводились с 3 по 6 августа. Гонки 5–7 проходили с 10 по 12 августа. Это было сделано для того, чтобы лодки могли пройти капитальный ремонт после первого набора гонок.
- Что касается системы подсчета очков , то согласно официальному отчету, «количество очков, присуждаемых каждому участнику, уменьшается по заданной формуле в зависимости от места, которое его лодка заняла на финише». [2] Преимущества этой системы:
- Победа в гонках высоко вознаграждается, поэтому яхтсмены, скорее всего, будут бороться до конца гонки за каждое место.
- Меньше ничьих, чем при системе «очко за место».
- Результат победителя отражает количество заявок.
- Вместе с системой подсчета очков было введено положение, согласно которому каждая команда могла не учитывать свой худший результат.
- Прокладку и патрулирование маршрутов осуществляли корабли Королевского флота .
Матросы
Во время парусных регат на летних Олимпийских играх 1948 года в различных классах соревновались следующие люди (среди прочих):
- Рикард Сарби ( Швеция ) , будущий дизайнер финна .
- Жан-Жак Эрбюло ( Франция ) , будущий конструктор «Ворьена » и спинакера «Эрбюло» .
- Агостино Страулино ( Италия ) , который выиграл восемь чемпионатов Европы подряд в классе звездных лодок в период с 1949 по 1956 год.
- Энрике Зибургер-старший ( Аргентина ) , старейший представитель «клана» Зибургер-Салас, семьи, которая в общей сложности 20 раз принимала участие в олимпийских соревнованиях по парусному спорту.
- Торе Хольм ( Швеция ) , двукратный золотой и серебряный призер в плавании на 6 метров.
- Магнус Конов ( Норвегия ) провёл самый длительный период в олимпийском парусном спорте (1908–1948) в классе 6 метров.
- Пауль Эльвстрём ( Дания ) , который, хотя и не финишировал в первой гонке, выиграл свою первую из четырех подряд золотых медалей в Firefly.
- Джок Старрок ( Австралия ) , который стал первым австралийцем, участвовавшим в парусном спорте на Олимпийских играх.
Ссылки
- ^ "Парусный спорт на летних Олимпийских играх 1948 года". Olympedia . Получено 29 мая 2020 года .
- ^ ab Организационный комитет XIV Олимпиады в Лондоне 1948 (1951). Официальный отчет Организационного комитета XIV Олимпиады в Лондоне 1948 (PDF) .
{{cite book}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) - ^ Хеншолл, Дугал (10 августа 2018 г.). «70 лет назад на этой неделе: история одиночного парусного спорта на Олимпийских играх в Лондоне 1948 года». yachtsandyachting.com . Получено 22 марта 2023 г.
Дальнейшее чтение
- Дрейк, Хью; Хендерсон, Пол (2009). Олимпийское парусное наследие Канады, Париж 1924 – Пекин 2008. Торонто: CYA.
- "Лондон 1948". Olympics.com . Международный олимпийский комитет.
50°27′27″с.ш. 3°31′49″з.д. / 50,4574°с.ш. 3,5303°з.д. / 50,4574; -3,5303