В авиации классный рейтинг — это разрешение на управление определенной группой самолетов, требующих обучения, общего для всех самолетов в этой группе. Типовой рейтинг указывается, если для конкретного самолета требуется дополнительная специализированная подготовка, выходящая за рамки первоначальной лицензии и обучения класса самолета. Решение о том, какой самолет требует типового рейтинга, принимает местный авиационный орган . Почти все одномоторные поршневые (SEP) или многомоторные поршневые (MEP) однопилотные самолеты могут летать без типового рейтинга , но вместо этого покрываются классным рейтингом .
В Соединенных Штатах все турбореактивные двигатели требуют рейтинг типа. Самолеты с максимальным взлетным весом более 12 500 фунтов (5 700 кг) обычно требуют рейтинг типа. [1]
В Соединенных Штатах существует семь категорий самолетов, которые включают в себя следующие классы:
Рейтинги классов могут иметь ограничения, накладываемые на них. В Соединенных Штатах, если пилот, проходящий проверку на рейтинг многомоторных самолетов, не демонстрирует способности управлять самолетом с асимметричной тягой, его рейтинг многомоторных самолетов будет подтвержден как «Ограниченный центральной тягой». [2] (В Европейском Союзе многомоторный самолет с осевой тягой считается одномоторным самолетом при использовании для проверки навыков рейтинга по приборам . [3] : FCL.620 )
