Руль мотоцикла

BSA с барами Clubman возле Ace Café

Руль мотоцикла — это трубчатый компонент рулевого механизма мотоцикла. Руль обеспечивает место крепления для таких элементов управления, как тормоз , дроссель , сцепление , гудок , переключатели света и зеркала заднего вида; и он помогает поддерживать часть веса водителя. Даже когда руль представляет собой одну деталь, его обычно называют во множественном числе рулем. ^{[1] [2]}

Строительство

Цельный руль, установленный на тройном зажиме .

Рули изготавливаются из металлических труб круглого сечения, обычно из алюминиевых сплавов или хромированной стали, но также из углеродного волокна и титана , которым придается желаемая форма. Отверстия могут быть просверлены для внутренней прокладки кабелей управления, таких как тормоз , дроссель и сцепление . Подъемники удерживают руль над местом его крепления на верхнем тройном зажиме ^[3] или в верхней части вилки и могут быть встроены в сам руль или отдельные элементы. Каждый конец руля может содержать грузики для гашения вибрации путем изоляции резонансной частоты руля от частоты двигателя. ^[4] Для обеспечения тепла для гонщика в холодную погоду могут быть установлены ручки с электрическим подогревом. ^[5]

Размеры

Существует несколько параметров размера, которые описывают большинство мотоциклетных рулей:

• Ширина от рукоятки до рукоятки может варьироваться от одного румпеля до 37 дюймов (940 мм).
• Могут возвышаться над тройным зажимом на высоту до 24 дюймов (610 мм) или более, если они очень высокие, называются «эйпхэнгер», или могут опускаться на несколько дюймов ниже, называясь «клабмен- барами».
• При оттягивании расстояние между рукоятками и местом их крепления может варьироваться от 4,25 до 17 дюймов (от 108 до 432 мм).
• Диаметры различаются; обычно 7 ⁄ 8 , 1 и 1+1 ⁄ 4  дюйма (22, 25 и 32 мм), хотя и большие прутки 1+1 ⁄ 4 ,  1+1 ⁄ 2 , и 1+3 ⁄ 4 дюйма  (32, 38 и 44 мм) могут уменьшаться до 1 дюйма (25 мм) у рукояток, чтобы можно было установить стандартные элементы управления.

Типы рулей

Крепления Yamaha TRX устанавливаются над хомутом с нерегулируемым углом, но трубы вилки можно поднимать или опускать

Нерегулируемый подъем руля, встроенный в верхний тройной зажим

Руль "Ape-hanger"

Бары Jota на мотоцикле Laverda

Рули бывают разных типов, предназначенных для определенных стилей езды:

• «Ape-hangers» — встречаются в основном на чопперах , это рули такой преувеличенной высоты, что гонщику приходится тянуться к ним, отсюда и название. По слухам ^{[ кем? ],} изначально они были реализованы, чтобы помочь гонщикам на мотоциклах без задней подвески подняться с сиденья, чтобы избежать выбоин, они также могут способствовать более комфортной езде, поскольку руки гонщика находятся ближе к высоте плеч. ^{[ оригинальное исследование? ]} Однако, если положение рук выше плеч, они могут вызвать онемение рук, но использование фиксаторов дроссельной заслонки или круиз-контроля ^{[ оригинальное исследование? ]} может помочь облегчить такие симптомы. ^{[ нужна цитата ]} Некоторые юрисдикции ограничивают максимальную высоту ape-hangers из соображений безопасности. ^[6]
• Пляжные бары — похожи на бары круизеров, наклонены назад к ездоку, чтобы обеспечить расслабленное положение при езде. Как правило, очень широкие и предлагают ездоку расслабленное положение.
• Рули Buckhorn — похожи на рули Ape-Hangers, но короче и изогнуты (тем самым напоминают рога оленя). Иногда их называют «мини-эйпы» (miniature ape-hangers), но это не так. У рулей Buckhorn иное расположение рук, чем у рулей Mini Apes. Концы руля на Buckhorn наклонены внутрь и вниз к ездоку, а положение рук Mini Apes наружу и более горизонтально. Хорошим примером рулей Buckhorn являются рули Hellbike из фильма Ghost Rider 2007 года. ^{[ требуется цитата ]}
• Клип-оны — популярны на спортивных мотоциклах , в которых две отдельные короткие ручки крепятся непосредственно к трубкам вилки . ^{[7] [8]} Регулируемые или нерегулируемые, они могут быть установлены выше или ниже тройной траверсы. Эти двухкомпонентные клип-оны также могут крепиться к верхнему зажиму тройной траверсы и быть нерегулируемыми. ^{[9] [10] [11] [12] [13]}
• Руль Clubman — цельный руль, установленный на тройной раме, вытянутый вперед с концами, слегка наклоненными назад, чтобы дать райдеру более низкую, присевшую позу для езды. Распространенный на гоночных велосипедах Cafe Racing в Великобритании, руль Clubman иногда называют «рулем Thruxton» или «дропами Thruxton» (в честь гоночной трассы Thruxton) ; ^{[14] [15] [16] [17]} или «рулем Ace» (в честь Ace Cafe на Северной кольцевой дороге в Лондоне).
• Руль круизера — длинный и наклоненный к задней части мотоцикла, чтобы водитель мог сидеть прямо.
• Тормозные рули — почти прямые, что обеспечивает наклонную вперед и аэродинамическую посадку при езде.
• Руль Jota — пятисекционный многорегулируемый руль с прямой центральной частью и прямоугольными шарнирными соединениями между центральной частью и ручками руля, как на большинстве мотоциклов Laverda Jota и других мотоциклах 70-х/80-х годов. Прямой угол направлен вниз для аэродинамического преимущества, но более старшие райдеры поворачивают их вверх для комфорта.
• Рули для мотокросса — мотоциклы для мотокросса , бездорожья и двойного назначения обычно имеют трубчатые рули с поперечиной для сопротивления скручиванию.
• Уши кролика — прямые секции, которые резко загибаются назад и вниз по направлению к райдеру, создавая видимость ушей кролика. Популярны на чопперах .
• Т-образный руль — похож на тормозной руль, но имеет встроенные подъемы, которые создают вид буквы «Т». Это изменяет положение при езде с наклоненного вперед тормозного руля на более расслабленное положение при езде.
• Z-образный руль — не содержит изгибов, все трубы срезаны под углом и сварены для создания остроугольного руля. Вертикальные секции подъема могут различаться по высоте, создавая короткий или высокий Z-образный руль.

Смотрите также

• Велосипедный руль
• Вилка мотоцикла

Ссылки

1. "handlebar". Оксфордский словарь английского языка (2-е изд.). Oxford University Press . 1989.
2. "Handlebar". Dictionary.com Unabridged (Online). nd . Получено 2015-01-03 .
3. Трубки вилки удерживаются на месте верхним и нижним «тройным зажимом» (или «хомутиком» в Великобритании). Вся сборка называется «тройной осью».
4. «Важность концевых грузов руля мотоцикла » BikesMedia.in». www.bikesmedia.in .
5. "Топ-5 рукояток с подогревом для мотоцикла". www.motorcyclenews.com .
6. "SDLRC - Кодифицированный закон 32-20-3". sdlegislature.gov .
7. The Motor Cycle , 17 июля 1952 г., стр. 23 (приложение ix) Рубричная реклама: ГОНОЧНЫЕ МОТОЦИКЛЫ. " 1950 Norton 350, двойной молоток, вилка с зажимом, 19-дюймовые колеса, карбюратор Grand Prix, двигатель 100%, машина в безупречном состоянии, готова к гонке; £300. — Джон Сёртис , младший, 2, Palace Green, Addington, Surrey. Springpark 3363 ". Доступ 26 февраля 2018 г.
8. "MK 5 Café Racer".
9. Brissette, Pete (23 апреля 2008 г.). "2008 Hayabusa vs. ZX-14R Shootout". Motorcycle.com . Получено 30 декабря 2016 г. .
10. "Обзор Buell Firebolt 2008". Мотоциклист . 19 марта 2013 г. Получено 30 декабря 2016 г.
11. Кане, Дон (28 августа 2007 г.). "First Ride: 2008 Buell 1125R". Cycle World . Получено 30 декабря 2016 г. .
12. Адамс, Адамс (17 марта 2014 г.). «Пять спортивно-туристических усовершенствований для Suzuki Hayabusa». Sport Rider . Получено 30 декабря 2016 г.
13. Дюк, Кевин (17 ноября 2004 г.). "2004 Buell XB12R Firebolt". Motorcycle USA . Получено 30 декабря 2016 г. .
14. The Motor Cycle , 4 октября 1962 г., стр. 31 Реклама Pride and Clarke « Специальное предложение этой недели в стиле Thruxton 7 ⁄ 8 – 29/6, P&P 2/6 ». Доступ 27 сентября 2020 г.
15. The Motor Cycle , 22 марта 1962 г., стр. 4 Реклама Halfords « Руль изгибается. Club Ace drop pattern Junior size 15/6, Club Ace Senior pattern 17/6. Цены верны на момент отправки в печать 16 марта 1962 г. ». Доступ 21 января 2018 г.
16. Motorcycle Mechanics , июль 1964 г., стр. 30-31. « Чтобы приступить к делу, доступен ряд рулей. «Thruxton» стоит 21 шиллинг, регулируемый тип — 48 шиллингов 6 пенсов, а прямые клипоны — 37 шиллингов 6 пенсов ». Доступно 21 января 2018 г.
17. Motorcycle Mechanics , октябрь 1969 г., стр. 13. Реклама Pride and Clarke на одной странице, Thruxton drops 7 ⁄ 8 in 29/6, почтовые расходы 5/6 . Доступ 29 января 2018 г.