Воздушная маркировка крыши представляет собой символы, буквы или цифры на крыше некоторых полицейских машин , пожарных машин , машин скорой помощи , машин береговой охраны , инкассаторских фургонов, автобусов и лодок , чтобы позволить самолетам или системам видеонаблюдения идентифицировать их. Эта маркировка может использоваться для идентификации конкретного транспортного средства, типа транспортного средства или агентства. Маркировка, в зависимости от транспортного средства или требуемой информации, может также отображаться на капоте , багажнике или других частях транспортного средства, видимых с воздуха.
Различные полицейские подразделения штатов Австралии используют различную маркировку на крышах для обозначения конкретных транспортных средств, типов обязанностей и зон.
Коды капота/крыши транспортного средства для локальных команд [1]
Пожарно-спасательная служба Нового Южного Уэльса наносит на приборы маркировку с воздушными идентификаторами, указывающую на позывной транспортного средства. Пример: «RP001» указывает, что прибор — это спасательный насос, принадлежащий станции 001, город Сидней, а HH077 указывает на тяжелый грузовик поддержки Hazmat из пожарной части Сент-Мэрис.
Идентификационные коды крыш пожарной охраны и спасательной службы Нового Южного Уэльса
Служба пожаротушения в сельской местности Нового Южного Уэльса присваивает сельским пожарным приборам воздушные идентификационные номера в формате, состоящем из буквы «B» (для Bush Fire) и последних 4 цифр одобренного RTA эксплуатационного номера транспортного средства. Пример: «BF-07967» присваивает воздушный идентификатор «7967». Эти обозначения не обозначают позывной транспортного средства. [2]
Служба пожарной охраны округа Южная Австралия имеет инфракрасный маяк на крыше большинства новых приборов и позывной транспортного средства. Поскольку все грузовики имеют названия и номера в соответствии с их местоположением, вместимостью и возможностями (например, Hynam 34, Местоположение: Hynam, 3000L, 4WD или Belair 34P, Местоположение Belair, 3000L, 4WD, Pumper), их позывной также размещается на крыше кабины в виде красного текста на белой крыше. Более старые транспортные средства Государственной службы экстренной помощи , в основном в сельской местности, могут иметь свой позывной также на крыше.
Полицейские автомобили в Соединенном Королевстве имеют маркировку символов, букв и цифр на крыше, чтобы позволить самолетам идентифицировать их. Эта маркировка показывает использование автомобиля, его код силы и идентификационный знак автомобиля или полицейское подразделение , к которому принадлежит автомобиль.
Не каждое транспортное средство имеет маркировку, но те, которые участвуют в реагировании и дорожном движении, как правило, имеют ее. Этот фактор вытекает из руководящих принципов Ассоциации начальников полиции, касающихся полицейских воздушных операций и управления преследованием. [3]
На типичной схеме крыши транспортного средства маркировке использования транспортного средства предшествует целочисленный идентификатор силы PNC; индивидуальный (и в пределах каждой организации уникальный) идентификатор транспортного средства , обычно буквенно-цифровой , должен занимать вторую отдельную строку. [3]
Полицейский национальный компьютер (PNC) используется британской полицией и другими государственными учреждениями для хранения и извлечения данных о людях, транспортных средствах, заводах и правительственных учреждениях. Что касается маркировки крыши, ее надпись помогает идентифицировать региональную или институциональную принадлежность каждого транспортного средства. Коды сил PNC также используются при создании записей о содержании под стражей , когда предметы отправляются в такие места, как лаборатория Службы судебной экспертизы , когда хранятся доказательства или когда документы должны передаваться из одного подразделения в другое. Они также образуют первые две цифры любого сертификата, выданного в соответствии с Законом об огнестрельном оружии с момента введения Национальной системы управления лицензированием огнестрельного оружия. Например, лицензия, выданная столичной полицией, будет начинаться с «02». [ необходима цитата ]
В 2004 году Министерство внутренних дел Великобритании под руководством Технического и учебного комитета ACPO Air Operations получило задание улучшить распознавание и идентификацию полицейских машин среди другого транспорта, особенно при работе в ночное время. Цветные изображения показывают мигающие синие огни, но другие детали теряются, а изображение с тепловизионной камеры показывает транспортные средства и окружающую среду, но ливрею и освещение на крыше не видны. Предпочтительным решением было сделать полицейскую машину различимой при просмотре с помощью тепловизионной камеры .
Работая с Qinetiq , они разработали термоотражающую маркировочную пленку и выпустили публикацию «Термическая маркировка крыши для полицейских транспортных средств 43/04». Эта маркировка отражает инфракрасный свет обратно в тепловизор, что приводит к контрасту между холодным отражением и температурой земли или транспортного средства. Будучи пассивными по своей природе, они не требуют никакой активности со стороны воздушного наблюдателя или экипажа транспортного средства, а также какой-либо мощности от транспортного средства. [3] [4]
Начиная с 2006 года крыши одно- и двухэтажных автобусов London Buses начали окрашивать в теплоотражающий белый цвет в рамках программы по охлаждению салона в жаркую летнюю погоду. [5] В конечном итоге это совпало с введением маркировки на крыше, как показано на изображении напротив. Первые три буквы обозначают оператора (GAG — Go-Ahead Group ), а остальные буквы и цифры — номер парка (SEe200), который также указан спереди и сзади транспортного средства.
С 2023 года контрактные операторы автобусов Transport for London начали размещать на крыше каждого лондонского автобуса наклейки в форме ромба, обозначающие тип топлива, на котором работает автобус (серый для дизельного топлива и «умных» или «мягких гибридов», оранжевый для электромобилей, синий для водорода), под номером парка автобуса, для удобства идентификации аварийно-спасательными службами. [6] [7]
Коды операторов включают в себя:
В Германии DIN 14035 , "Dachkennzeichen für Feuerwehrfahrzeuge" (Маркировка крыши пожарных машин), выпущенный в ноябре 1981 года, [8] определяет, что пожарные машины должны иметь свой регистрационный номер ; они включают в себя сокращенный код соответствующего округа Landkreis из одной-трех букв , таким образом делая региональное происхождение очевидным. Рекомендуется, чтобы размер надписи был не менее 40 см; цвет шрифта должен быть, с точки зрения окраски крыши, "белым на красном" или "черным на белом и алюминиевом/металлическом". [9]
Однако, поскольку стандарты DIN не являются общеобязательными в Германии, а являются лишь рекомендациями , эта схема не используется повсеместно, и некоторые пожарные компании предпочитают визуально привлекательные надписи, такие как название компании или логотип. Многие другие показывают радиопозывные своих автомобилей (традиционно " Florian ## ", ср. de:Funkrufname); на протяжении многих лет были предприняты различные местные усилия, чтобы сопоставить оба обозначения, которым помогали районные администрации, которые принципиально зарезервировали обозначения, похожие на зарегистрированные автомобили. [9]
Стандарт CEN 1789 «Медицинские транспортные средства и их оборудование. Автомобили скорой помощи», переизданный в 2007 году, рекомендует в своем «информационном» приложении A «Признание» размещать на крышах автомобилей скорой помощи эмблемы Красного Креста/Полумесяца или Звезды Жизни .
Воздушная маркировка крыши используется полицией Торонто (№ патрульной машины) и скорой медицинской помощи Торонто (скорая медицинская помощь Торонто с регионом и номером) для обеспечения идентификации с воздуха. В районе Метро Ванкувер , Британская Колумбия , различные полицейские силы имеют свой собственный муниципальный код и номер транспортного средства на крыше для воздушной идентификации.
Медиа, связанные с маркировкой на крыше (транспортные средства) на Wikimedia Commons