stringtranslate.com

Плоский кривошип

Кривошип с плоской плоскостью (иногда Flatplane ) — это тип коленчатого вала , используемый в двигателях внутреннего сгорания , который имеет угол между ходами кривошипа 180 градусов . [1]

Подробности

Плоские кривошипы используются в двигателях V-образной конфигурации , обычно с восемью цилиндрами . [1] Cadillac представил двигатель V8 с плоским кривошипом в 1923 году. [2] [3]

Сгенерированное компьютером изображение, показывающее основные внутренние движущиеся части рядного четырехцилиндрового двигателя, включая плоский коленчатый вал.

Почти во всех рядных четырехцилиндровых двигателях используются плоские кривошипы, поэтому они обычно не идентифицируются как таковые. Однако есть несколько исключений в отношении кривошипов с поперечными плоскостями .

Вид спереди на плоский коленчатый вал V8 с соответствующими положениями шатунов .

Коленчатый вал с плоской плоскостью - это конструкция, которая больше не используется в большинстве V-образных двигателей массового производства, поскольку он более подвержен вибрации и по своей природе намного громче, чем коленчатый вал с поперечной плоскостью . Однако из-за более простой конструкции, требующей меньшего противовеса, он легче и имеет более высокий предел оборотов. По этой причине он по-прежнему полезен в спортивных и гоночных автомобилях. [1] Плоские коленчатые валы обычно ассоциируются с европейскими спортивными автомобилями, такими как двигатели Ferrari и Lotus V8, а кривошипы с поперечной плоскостью - с американскими производителями . Есть некоторые исключения, такие как разработанный Ferrari крестообразный кривошип V8 Lancia Thema 8.32 и плоский кривошип Ford Mustang GT350 . [4] Chevrolet Corvette Z06 2023 модельного года будет иметь самый большой плоский двигатель V8, когда-либо встречавшийся в серийных автомобилях, объемом 5,5 литра. [5]

Принцип работы плоского двигателя в двигателе V8 больше похож на два рядных 4-цилиндровых двигателя, соединенных вместе, [1] с порядком зажигания каждого порядка: Правый-Левый-Правый-Левый-Правый- Схема «лево-право-лево». [6] Рядная конфигурация позволяет двигателю вращаться намного быстрее, что делает его более подходящим для гоночных двигателей.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abcd Торчинский, Джейсон (17 ноября 2014 г.). «Что такое плоская рукоятка и почему она такая громкая?». Ялопник . НАС . Проверено 19 апреля 2016 г.
  2. ^ «Что такое плоская рукоятка?». 3 ноября 2014 г.
  3. ↑ Фрэнк Маркус (26 октября 2021 г.). «Как Chevy спроектировала самый большой в мире двигатель V-8 с плоским коленчатым валом для Corvette Z06 2023 года». Моторный тренд . Проверено 6 декабря 2021 г. В 1923 году компания Cadillac представила коленчатый вал с поперечной плоскостью и противовесами, которые подавляли неприятные вторичные вибрации (те, которые возникают дважды за оборот), присущие плоскому кривошипу, для более плавного и роскошного ощущения.
  4. ^ "Полный текст "Мотор Январь 2016"" . Проверено 19 апреля 2016 г.
  5. ↑ Перкинс, Крис (27 октября 2021 г.). «Как Chevrolet создал самый мощный безнаддувный двигатель V8 для нового Z06». США: Дорога и трек . Проверено 30 октября 2021 г. - через MSN.
  6. ^ Кларк, Джон. «Плоский кривошип». Проектм71 . Проверено 3 мая 2019 г.