В автомобилях (и других колесных транспортных средствах с двумя колесами на оси ) колея оси — это расстояние между фланцами ступиц на оси. [1] Колея колес , ширина колеи или просто колея — это расстояние между осями двух колес на одной оси. В случае оси со сдвоенными колесами для определения колеи колес используется осевая линия сдвоенного колеса. Колея оси и колеса обычно измеряется в миллиметрах или дюймах . [2] [3]
Несмотря на разные определения, колея оси (не следует часто и неправильно использовать как синонимы колеи колес и ширины колеи ) обычно относится к расстоянию между осевыми линиями колес. Для автомобиля с двумя осями этот термин можно выразить как передняя колея и задняя колея . В автомобиле с более чем двумя осями оси обычно пронумерованы для справки. [4]
В автомобилях со смещенными колесами колея колеса отличается от колеи оси, поскольку осевая линия колеса не находится на одном уровне с фланцем ступицы. Если установлены колеса с другим вылетом, колея колес изменится, а колея оси — нет. [5]
В железнодорожной отрасли термин «осевая колея» не используется; это же понятие называется «фланцевым калибром» или «колесным манометром». Измеряется на колесной паре железнодорожного вагона или трамвая от контрольной линии гребня одного колеса до контрольной линии другого колеса. Он должен быть совместим с « шириной колеи » – расстоянием между противоположными краями ходовых рельсов – сети, по которой он движется. [6] Максимальный и минимальный пределы разницы между двумя калибрами обычно составляют 1 11 ⁄ 32 дюйма и 3 ⁄ 8 дюйма (9–35 мм).
Элементы моделей железных дорог, такие как пути , подвижной состав и локомотивы, классифицируются по ширине колес или колеи. Например, локомотив модели масштаба HO или OO имеет колею 16,5 мм. [7]