_to_of.jpg/1280px-US_Navy_110412-N-5538K-492_A_landing_craft_utility_approaches_the_well_deck_of_the_forward-deployed_amphibious_assault_ship_USS_Essex_(LHD_2)_to_of.jpg)
В современной десантной войне колодец или колодезная палуба , официально называемая мокрым колодцем во время инструкций ВМС США , когда колодезная палуба затоплена для операций, [1] представляет собой палубу , похожую на ангар , расположенную по ватерлинии в корме некоторых амфибийных судов. боевые корабли . Набрав воду, корабль может опустить корму, затопив палубу колодца и позволяя таким судам, как лодки и десантные корабли , амфибии и восстановленные капсулы экипажа космических кораблей, стыковаться с кораблем.
_141207-M-RR352-129_(15981643555).jpg/1280px-USS_Comstock_(LSD_45)_141207-M-RR352-129_(15981643555).jpg)
Конструкция современных военно-морских десантных кораблей не совсем соответствует традиционному определению « палубы колодца » для погоды или открытой палубы, которая ниже соседних палуб и окружена переборками, которые при отсутствии надлежащего дренажа образовывали бы водосборник; однако эта конструкция берет свое начало в такой преувеличенно глубокой палубе танко-десантных кораблей (TLC) времен Второй мировой войны, которые рассматривали британские войска. 19 июля 1941 года майор Р. Э. Холлоуэй, Королевские инженеры, представил проект на основе патента 1924 года Отто Поппера из Дунайской международной комиссии , касающийся барж-транспортера для дунайских барж. Это превратилось в британский TLC-C, который впоследствии стал десантным кораблем-доком (LSD) с открытой, очень глубокой колодезной палубой специального назначения, открытой для стихии, и, таким образом, технически это была «колодцевая палуба» в традиционном определении. [2]
Открытая колодезная палуба стала частично покрываться платформами, особенно посадочными платформами для вертолетов, и в большинстве современных форм больше не является открытой палубой, а полностью закрыта над головой. Эту структуру можно увидеть на кораблях, выполняющих значительную роль в воздушном нападении, таких как USS Tarawa .
Термин «колодская палуба» до сих пор используется для обозначения новой конструкции в ВМС США, [1] в то время как другое военно-морское использование, по-видимому, чаще означает «колодец-док» [3] [4], что более четко отделяет традиционное использование от современных военно-морских функций. .
Некоторые коммерческие суда имеют аналогичные конструкции для целей, аналогичных военным версиям. На немецких кораблях Baco Liner используются носовые двери. Предыдущие баржи-перевозчики имели конструкцию, аналогичную военным кораблям, с большой кормовой колодезной палубой. [5] [6] Увеличение использования контейнеров и контейнерных портов привело к снижению использования этого типа коммерческих судов, причем их основное использование обслуживает регионы с менее развитыми портами. [6] [7]
Во время программы испытаний космического корабля НАСА « Орион» в 2013 и 2014 годах авианосцы « Арлингтон» и « Анкоридж» использовали свои колодцы для подъема капсул «Орион» после приводнения . Раньше капсулы, такие как «Джемини» и «Аполлон» , приходилось поднимать на борт спасательных судов с помощью крана.
Военный корабль США « Портленд» был назначен спасательным кораблем для капсулы «Орион» беспилотной миссии «Артемида-1» на окололунной орбите, успешно завершившейся 11 декабря 2022 года. Капсула космического корабля «Орион» была спущена на воду в затопленную палубу колодца на корме корабля у побережья Нижняя Калифорния . [8]
