Петля аэропорта — это обозначение участков автомагистралей штата , которые образуют кольцевую автомагистраль вокруг международного аэропорта Балтимора/Вашингтона имени Тергуда Маршалла (аэропорт BWI) в округе Энн Арундел в американском штате Мэриленд . Петля проходит 8,44 мили (13,58 км) через поселения Линтикум , Ферндейл и Ганновер . Петля аэропорта состоит из участка Мэрилендского шоссе 170 (MD 170) длиной 3,47 мили (5,58 км) вдоль западной и северной сторон петли; вся длина MD 162 длиной 2,31 мили (3,72 км) на восточной стороне петли; и участок MD 176 длиной 2,66 мили (4,28 км) на южной стороне кольца. Петля аэропорта пересекает межштатную автомагистраль 195 (I-195), которая обеспечивает доступ к терминалу аэропорта по автостраде, и соединена с I-695 , I-97 и MD 100 соединительными автомагистралями. Участки MD 170 и MD 162 петли аэропорта являются частью Национальной системы автомагистралей . [1]
_just_north_of_Terminal_Road_in_Stony_Run,_Anne_Arundel_County,_Maryland.jpg/1280px-2020-06-20_18_06_13_View_north_along_Maryland_State_Route_170_(Aviation_Boulevard)_just_north_of_Terminal_Road_in_Stony_Run,_Anne_Arundel_County,_Maryland.jpg)
Петля аэропорта начинается с шоссе I-195/ MD 995A (Метрополитен-бульвар), обозначенного как часть MD 170 (Авиационный бульвар). Петля аэропорта пересекается с межштатным шоссе на частичной развязке клеверного листа в северо-западном углу петли. I-195 направляется на юг к терминалу аэропорта и на север в сторону MD 295 (Балтимор-Вашингтон-Паркуэй) и I-95 , которые соединяют аэропорт BWI с Балтимором и Вашингтоном. Петля аэропорта проходит под трассой BWI Trail и направляется на восток в виде четырехполосного шоссе. На следующем перекрестке петля пересекает Элм-роуд, которая ведет на юг к терминалу аэропорта и почасовым, ежедневным и экспресс-стоянкам, а также на север к Элкридж-Лэндинг-роуд, которая проходит через гостиничный район BWI и ведет к парковке за пределами территории. Сразу к востоку от перекрестка кольцевая дорога аэропорта пересекает линию легкорельсового транспорта Балтимора MTA Мэриленда на одном уровне . Кольцо проходит к югу от станции BWI Business District , к которой можно добраться через Elkridge Landing Road на следующем перекрестке. Доступ к грузовому авиационному комплексу также осуществляется с этого перекрестка. Петля аэропорта продолжается на восток, параллельно легкорельсовому транспорту, пока не произойдет первое изменение маршрута, где MD 170 покидает петлю на север по Кэмп-Мид-роуд в направлении I-695 , а петля продолжается на восток как MD 162 (Авиационный бульвар). [1] [2]
Петля аэропорта проходит мимо въезда на обе долговременные парковки и пересекает Андовер-роуд, которая имеет номер MD 762 без знака и соединяется с MD 170 в Линтикуме. В этом месте петля поворачивает на юг и окружена жилыми кварталами на востоке и тропой BWI на западе. На следующем перекрестке проходит Ферндейл-роуд, ведущая на восток, и вход в комплекс авиации общего назначения аэропорта BWI. Петля аэропорта проходит мимо офисов Авиационной администрации Мэриленда и достигает Кромвель-Драйв, которая обслуживает промышленный парк и ведет к съездам на южную автомагистраль I-97 и обратно. Петля аэропорта продолжается на юг до пересечения с MD 176 (Дорси-роуд) и Стюарт-авеню. MD 176 на восток ведет к развязке с выходом на I-97, идущую на север. Петля аэропорта поворачивает на запад на MD 176, идущую на запад. [1] [2]
Петля аэропорта направляется на запад в виде четырехполосного разделенного шоссе, которое превращается в четырехполосное неразделенное шоссе с прерывистой центральной полосой поворота, когда шоссе проходит мимо парка наблюдения за самолетами, где тропа BWI снова идет параллельно петле. Петля проходит мимо переполненной парковки на севере, а также через промышленный парк на юге и достигает MD 652 (Олд Телеграф-роуд). Длинный съезд для MD 170, идущего на север, получивший обозначение MD 170A, выходит из MD 176 в западном направлении до того, как MD 176 пересекает MD 170, который направляется на юг по Телеграф-роуд к развязке с MD 100 и на север по Авиационному бульвару. Петля аэропорта поворачивает на север на MD 170. [1] [2]
Кольцо аэропорта направляется на север в виде четырехполосного неразделенного шоссе, параллельного тропе BWI на востоке и северо-восточному коридору Amtrak на западе через деревья. Петля пересекает Stoney Run Road, которая обеспечивает доступ к множеству пунктов проката автомобилей и бизнес-парку. Стоуни-Ран-роуд направляется на восток, затем поворачивает и пересекает петлю аэропорта; здесь тропа BWI переходит на западную сторону шоссе. На пересечении с Amtrak Way, который имеет беззнаковый номер MD 995 и ведет к железнодорожной станции BWI, обслуживающей Amtrak и Penn Line компании MARC , дорога BWI Trail разделяется на север и следует за Amtrak Way, когда кольцо аэропорта поворачивает на северо-восток. Airport Loop завершает обход аэропорта BWI на развязке с I-195. [1] [2]
Петля аэропорта проходит по часовой стрелке вокруг аэропорта BWI . Для целей этого списка миля 0 расположена на развязке I-195. Весь маршрут проходит по округу Энн Арундел .
Безмоторным спутником петли аэропорта является тропа BWI Trail , пешеходная и велосипедная тропа длиной 13,3 мили (21,4 км) [3] , которая полностью окружает аэропорт BWI. Также построенный MDSHA и предназначенный для местных жителей, первый участок тропы длиной 4,4 мили (7,1 км) открылся в июле 1994 года, а основная петля была завершена в 1999 году. Тропа, описываемая как «линейный парк», окружающий аэропорт BWI, тропа считается единственным в своем роде во всех Соединенных Штатах. [4] Тропа BWI соединяется напрямую с тропой Балтимора и Аннаполиса через соединительный узел Джона Оверстрита; через этот отрог тропа продолжает протяженность тропы Балтимора и Аннаполиса, увеличиваясь по кругу против часовой стрелки. Начало тропы находится в зоне наблюдения за самолетами Томаса А. Диксона-младшего, расположенной на южной стороне кольца аэропорта к востоку от WB&A Road. Сама тропа в основном ровная, хотя северный участок петли имеет несколько уклонов более 6%. Тропа BWI является частью Greenway Восточного побережья .
Тропа имеет несколько ответвлений, все они отмечены как часть «Тропы BWI», за исключением основного круга, который обычно следует за петлей аэропорта. Начиная со смотровой площадки Диксона и двигаясь против часовой стрелки:
