stringtranslate.com

Кольцевая линия Лавистауна

52°38′13″с.ш. 7°11′20″з.д. / 52,637°с.ш. 7,189°з.д. / 52,637; -7,189

Кольцевая линия Lavistown выполняет важную функцию в транспортировке грузовых и лесных поездов на линии Дублин–Уотерфорд . До того, как была построена петля, грузовые и лесные поезда должны были разворачиваться на железнодорожной станции Килкенни, чтобы продолжить свой путь до места назначения в Саллипарке, недалеко от Уотерфорда . Разрешение на строительство было дано министром Брайаном Коуэном 2 декабря 1994 года. [2] Непассажирские поезда, такие как «Грузовой поезд DFDS» из Баллины в Уотерфорд, обходят Килкенни, используя кольцевую линию Lavistown, которая соединяет обе линии, идущие в Килкенни. [3] Петля позволила Irish Rail запустить ежедневный утренний ограниченный сервис остановок между Уотерфордом и Хьюстоном, отправляющийся из Уотерфорда в 07.10 и прибывающий в Хьюстон в 09.01. [4] [5]

Ссылки

  1. ^ Рейди, Майкл (30 октября 2021 г.). Сетевое заявление (PDF) (ред. 2022 г.). Irish Rail. стр. 72. Получено 21 сентября 2022 г.
  2. ^ Коуэн, Брайан (2 декабря 1994 г.). "SI No. 404/1994 - Закон о транспорте, 1963 (Железнодорожные работы) Приказ, 1994". Irish Statute Book . Правительство Ирландии . Получено 21 сентября 2022 г. .
  3. ^ Данн, Кристофер (4 октября 2021 г.). «Думаем об экологии! Возвращение железнодорожных грузоперевозок не за горами, так как из Килкенни запускается новый сервис». Kilkenny People . Iconic Media . Получено 21 сентября 2022 г. .
  4. ^ "Ирландское железнодорожное рекордное общество" . Получено 20 декабря 2017 г.
  5. ^ "Ирландские железные дороги GM 071, класс № 083 на перекрестке Лавистаун" . www.hidden-dublin.com . Проверено 20 декабря 2017 г.