Водяная рама представляет собой прядильную машину , приводимую в действие водяным колесом .
Ричард Аркрайт , запатентовавший технологию в 1769 году, [1] спроектировал модель для производства хлопчатобумажной нити, которая была впервые использована в 1765 году. [2] [3] Водяная рама Аркрайта могла прясть 96 нитей за раз, что было проще и быстрее, чем когда-либо прежде. [4] Конструкция была частично основана на прядильной машине, построенной для Томаса Хайса часовщиком Джоном Кейем , которого нанял Аркрайт. [5] Работая на силе воды, она производила более прочную и жесткую пряжу, чем « прядильная машина Дженни », и способствовала принятию современной фабричной системы. [6]
Еще одна работающая на воде машина для производства текстиля была разработана в 1760 году в раннем индустриальном городе Эльберфельд , Пруссия (ныне Вупперталь , Германия ), немецким владельцем отбеливающего завода Иоганном Генрихом Бокмюлем. [7] [8]
Название «водяная рама» происходит от использования водяного колеса для приведения в действие ряда прядильных машин. Водяное колесо обеспечивало прядильную машину большей мощностью, чем операторы-люди, что сокращало количество необходимого человеческого труда и значительно увеличивало количество веретен. Однако, в отличие от прялки «Дженни», водяная рама могла прясть только одну нить за раз до 1779 года, когда Сэмюэл Кромптон объединил два изобретения в свою прядильную машину «мюль» , которая была более эффективной.
Первоначально водяная рама приводилась в движение лошадьми на фабрике, построенной Аркрайтом и его партнерами в Ноттингеме. В 1770 году Аркрайт и его партнеры построили водяную мельницу в Кромфорде , Дербишир.
В 1771 году Аркрайт установил водяную раму на своей хлопчатобумажной фабрике в Кромфорде , Дербишир , на реке Дервент , создав одну из первых фабрик, которая была специально построена для размещения машин, а не просто для объединения рабочих. Это был один из первых случаев, когда рабочий день определялся по часам, а не по световому дню, и когда люди были наняты, а не просто работали по контракту. В своей окончательной форме, в сочетании с его кардочесальной машиной, это была первая фабрика, которая использовала непрерывный процесс от сырья до готового продукта в серии операций. [9]
Аркрайт сыграл значительную роль в развитии фабричной системы, объединив гидроэнергетику, водяные машины и непрерывное производство с современными методами трудоустройства.
Водяная рама сыграла значительную роль в развитии промышленной революции – сначала в Англии, [10] но вскоре и в континентальной Европе после того, как немецкий предприниматель Иоганн Готфрид Брюгельман сумел узнать подробности технологии, которые держались в строжайшем секрете; разглашение подробностей каралось смертной казнью. Брюгельман сумел построить рабочие водные рамы и использовал их для открытия первой прядильной фабрики на континенте , построенной в 1783 году в Ратингене и также названной «Кромфорд», откуда технология распространилась по всему миру. В здании фабрики сегодня находится музей, который является единственным местом в мире, где можно увидеть функционирующую водную раму. [11]
Сэмюэл Слейтер привез водяную машину в Америку, обойдя английский запрет 1774 года на выезд текстильных рабочих и запоминание деталей ее конструкции; он уехал в Нью-Йорк в 1789 году. [12] Мозес Браун и Слейтер объединились, чтобы создать мельницу Слейтера в Потакете в 1793 году, первую машину с водяным приводом для производства ниток в Америке. [13]
{{cite web}}: |last=имеет общее название ( помощь ){{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
Медиа, связанные с Water frames на Wikimedia Commons