Командование противовоздушной обороны было командованием Королевских канадских военно-воздушных сил , а позднее — Вооружённых сил Канады , действовавшим с 1951 по 1975 год.
Первоначально послевоенные планы предусматривали, что противовоздушная оборона будет обязанностью только резервных, вспомогательных эскадрилий. Реактивные истребители Vampire и старые P-51 Mustang были предназначены для этих эскадрилий. С ростом « железного занавеса » и ростом напряженности в Европе, изменения были признаны необходимыми, и регулярные, штатные эскадрильи стали передовой линией сил.
В декабре 1948 года в Оттаве, Онтарио, была создана Группа ПВО № 1. В ноябре 1949 года штаб группы переехал на станцию RCAF Сент-Хуберт , Квебек. Группа ПВО № 1 стала Командованием ПВО в июне 1951 года. Командование достигло своей наивысшей численности в 1955 году, к тому времени под его контроль попали девять эскадрилий регулярных сил (летавших на Avro Canada CF-100 Canucks ) и десять вспомогательных эскадрилий (летавших на Vampires и Mustangs). Среди резервных/вспомогательных эскадрилий была эскадрилья № 401 RCAF , летавшая с Сент-Хуберта и Монреаля. Самолеты De Havilland Vampires служили как в оперативных, так и в резервных авиачастях (эскадрильи № 400, 401, 402 , 411 , 438 и 442 Королевских канадских военно-воздушных сил ) до выхода на пенсию в конце 1950-х годов, когда их заменили на Canadair Sabre . [1]
Среди единиц CF-100 были:
По мере увеличения возможностей оборудования и уменьшения предполагаемой угрозы советских бомбардировщиков потребность в численности снизилась, и девять эскадрилий CF-100 были заменены пятью эскадрильями CF-101, число которых впоследствии сократилось до трех. Вспомогательные эскадрильи также утратили свою роль в противовоздушной обороне. В то же время радиолокационные станции Pinetree Line , Mid-Canada Line и DEW Line , в основном эксплуатируемые Королевскими канадскими военно-воздушными силами, были построены по всей Канаде из-за растущей советской ядерной угрозы.
1 января 1957 года главнокомандующий Объединенного континентального командования ПВО США разместил оборону США в геометрической «Канадской северо-восточной зоне» под оперативным контролем Канадского командования ПВО. [2] Пострадавшие сооружения, по всей видимости, включали станцию Холл-Бич линии DEW, построенную в 1955–1957 годах [3], а также станции Хоупдейл, созданные как часть линии Pinetree 1954 года и линии Mid-Canada 1957 года .
В сентябре 1957 года Командование вошло в состав нового Командования ПВО Северной Америки (НОРАД).
В августе 1966 года штаб-квартира Командования ПВО переехала на авиабазу Норт-Бэй , Онтарио.
В 1968 году подразделения командования имели следующий состав: [4]
В 1974 году CFB Chatham, St. Margarets Detachment стал местом расположения Satellite Tracking Unit (SITU). В сентябре 1975 года Command был сокращен до Air Defence Group и перешел под командование Air Command. В 1984 году Air Defence Group была переименована в Fighter Group. В 1987 году Fighter Group была объединена с Canadian NORAD Region для создания единого командования противовоздушной обороны Канады.
Истребительная группа/Канадский регион NORAD была объединена в 1-ю канадскую авиадивизию после ее формирования в 1997 году.