Тактическое крыло поддержки ( TSW ) является одним из трех резервных авиационных крыльев ВМС США . Крыло подчиняется командующему резервом ВВС США . Его штаб-квартира находится на военно-морской авиабазе Объединенная резервная база Форт-Уэрт , штат Техас, вместе с резервным крылом логистической поддержки флота ( FLSW ). Третье резервное крыло — это морское крыло поддержки ( MSW ), штаб-квартира которого находится на военно-морской авиабазе Норт-Айленд , штат Калифорния. Основной задачей крыла является оперативная и учебная поддержка действующих сил. Оно состоит из пяти летных эскадрилий.
Крыло было создано 1 апреля 1970 года как Reserve Carrier Air Wing 20 ( CVWR-20 ). Позднее, 1 апреля 2007 года, оно было переименовано в свое нынешнее название. [3]
Это единственное тактическое крыло Резерва ВМС с момента расформирования в 1994 году Резервного авиакрыла авианосцев 30 (CVWR-30). [3]
По состоянию на май 2021 года крыло тактической поддержки состоит из пяти эскадрилий [обновлять]: [1]
В скобках указаны даты назначения в крыло.
Крыло было создано 1 апреля 1970 года как Резервное авианосное авиакрыло 20 (CVWR-20) вместе с другими резервными крыльями Резервное авианосное авиакрыло 30 (CVWR-30) также 1 апреля 1970 года и Резервная противолодочная авианосная авиагруппа 70 (CVSGR-70) и Резервная противолодочная авианосная авиагруппа 80 (CVSGR-80) оба 1 мая 1970 года. CVWR-20 и CVSG-70 были связаны с Атлантическим флотом США , а CVWR-30 и CVSGR-80 — с Тихоокеанским флотом США . Все четыре крыла были созданы в рамках плана по созданию зеркального отражения действующих подразделений после того, как в предыдущие годы резервные подразделения летали на устаревших самолетах, которые также приходилось делить с резервом Корпуса морской пехоты . [3] [11] [9] Два CVSGR были расформированы в июне и июле 1976 года, а CVWR-30 был расформирован 31 декабря 1994 года, оставив CVWR-20 единственным оставшимся резервным морским авиакрылом. [3]
CVWR-20 изначально состоял из VA-203, VA-204, VA-205, VFP-206, VAW-207, VAQ-208, VA-209 и VA-210. [9] Пять эскадрилий VA крыла были нетипичными, поскольку действующие воздушные крылья состояли из двух эскадрилий VF и трех эскадрилий VA. VA-209 и VA-210 были заменены VF-201 и VF-202 и были расформированы в 1971 году. В октябре 1977 года VAQ-209 была создана как эскадрилья тактической радиоэлектронной борьбы крыла. Первоначальная эскадрилья VAQ крыла, VAQ-208, хотя и обозначалась как VAQ, эксплуатировала самолеты-заправщики KA-3 Skywarrior (не вариант EKA-3B с системой радиоэлектронной борьбы), и в 1979 году она была переименована в VAK-208, чтобы отразить эту реальность. VA-204 (теперь обозначаемая как VFC-204) — единственная эскадрилья, которая была сформирована вместе с крылом и остается его частью по сей день. [ требуется ссылка ]
В июне 1975 года крыло было развернуто на борту USS Saratoga (CV-60) в составе VF-201, VF-202, VA-203, VA-204, VA-205, VPF-206 и VAQ-208. Эскадрильи проводили квалификацию авианосца вместе с подразделениями из CVWR-30. [7]
В июле 1989 года CVWR-20 был развернут на борту USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) для 10-дневного круиза, заслужив похвалу капитана и достигнув 94-процентного уровня посадки. [3]
1 октября 1992 года CVWR-20 взял под контроль VFC-12 и VFC-13. Обе эскадрильи ранее были приписаны к крылу логистической поддержки флота . [12] В ноябре 2006 года постоянное подразделение VFC-13 в Ки-Уэсте было создано как VFC-111 и добавлено в крыло. [13]
После роспуска CVWR-30 в 1994 году CVWR-20 осталась единственным резервным авиакрылом, способным базироваться на авианосцах, с парком самолетов F/A-18 Hornet , эксплуатируемых VFC-12 и VFC-13, а также E-2 Hawkeyes , входивших в VAW-77 и VAW-78, которые и составляли это крыло. [3]
В 2003 году члены VFA-201 крыла были развернуты в составе 8-го авиакрыла авианосца на борту авианосца USS Theodore Roosevelt (CVN-71) . [5]
В 2006 году крыло провело операции в поддержку операции «Иракская свобода» , при этом VAQ-209 был развернут на авиабазе Аль-Асад в Ираке в течение трех месяцев. VAW-77, в то время единственная экспедиционная эскадрилья E-2 ВМС, проводила операции по пресечению оборота наркотиков в Карибском море . Кроме того, эскадрилья обеспечивала командование и управление сотнями самолетов во время поисково-спасательной операции после урагана Катрина . [6]
1 апреля 2007 года CVWR-20 был переименован в Tactical Support Wing в знак признания изменения функции крыла с его первоначального зеркального отображения активного компонента авианосного авиакрыла, способного развертываться на борту авианосцев, на его текущую функцию оперативной и учебной поддержки активных сил. На момент переименования крыло состояло из шести эскадрилий: VFA-204, которая была оригинальной VA-204 CVWR-20, VAQ-209, которая была сформирована в крыло в 1977 году, VFC-12 и VFC-13, которые были переведены в крыло в 1992 году, VFC-111, которая была сформирована в крыло из VFC-13 в 2006 году, и VAW-77, которая была сформирована в 1995 году специально для поддержки Береговой охраны США и других федеральных агентств в пресечении незаконного оборота наркотиков через Карибское море и через южную границу. VAW-77 был расформирован в марте 2013 года, оставив крыло с его текущими пятью эскадрильями. К 2022 году VFA-204 была единственной оставшейся эскадрильей в ВМС, летавшей на F/A-18C Hornet . [14] В октябре 2022 года она сняла Hornet с вооружения ВМС, была переименована в VFC-204 и получила самолеты F-5 Tiger II из VFC-13, поскольку VFC-13 перешла с F-5 на F-16C Fighting Falcon. [15]
-207 базировался в NAS Norfolk и летал на самолетах E-1B. Он был введен в эксплуатацию в июле 1970 года и выведен из эксплуатации в июне 1974 года. VAW-207 был частью CVWR-20 (CAG-20) с хвостовыми буквами "AF". Когда VAW-207 был выведен из эксплуатации, его место занял VAW-78.