Mofaz Racing — автогоночная команда из Малайзии , которая в последний раз выступала в серии Формула-Рено 3.5 .
Mofaz Group — малазийский конгломерат , основанный в 1977 году, который осуществляет свою деятельность в широком спектре секторов бизнеса, включая сферу услуг и гостеприимства , международную и внутреннюю торговлю и корпоративное управление . [1]
В начале 2009 года Mofaz Group купила долю в британской команде Формулы Renault 3.5 Series Fortec Motorsport . Новая команда изначально была известна как Mofaz Fortec Motorsport, а затем стала называться Mofaz Racing. [2]
Малазийский Фаузи , сын руководителя команды Хаджи Мохамада Фаузи Абдула Хамида, и эстонец Стен Пентус были гонщиками команд в сезоне 2009 года . Они закончили сезон на пятом месте в командном зачете со 121 очком, а Фаузи занял второе место в чемпионате водителей после Бертрана Багетта , завоевав пять призовых мест, включая победу на Хунгароринге . [3]
18 декабря 2009 года оргкомитет Мировой серии Renault объявил тринадцать команд, предварительно отобранных для участия в сезоне 2010 года , при этом Fortec Motorsport и Mofaz Racing были указаны в качестве двух отдельных команд. [4] Fortec заняла стартовую позицию Prema Powerteam , которая решила покинуть серию, чтобы сосредоточиться на своей деятельности в Формуле-3 , а Mofaz Racing теперь является отдельной командой со своими собственными правами. [5]
Также в декабре 2009 года команда объявила, что примет участие в серии Formula BMW Pacific в 2010 году после заключения партнерства с малазийской нефтяной компанией Petronas . [6] Команда завершила сезон на четвертом месте в общем зачете, одержав одну победу в гонке на международном автодроме Окаяма .
В феврале 2010 года было объявлено, что Mofaz Racing заключила сотрудничество с новой командой Формулы-1 Lotus Racing , при этом команда Formula Renault 3.5 Series использовала ту же ливрею и официально стала называться «Lotus F1 Racing Junior Team» [7] , которая позже была сокращена до Junior Lotus Racing. Пилотами команды в сезоне 2010 года были бывший гонщик GP2 Series и Формулы Суперлиги Нельсон Панчатичи и россиянин Даниил Мов [8] , а британский гонщик Дин Стоунман заменил Мова на последнем этапе в Барселоне [9] . Команда закончила сезон на девятом месте, а Панчатичи, их самый высококлассифицированный гонщик, оказался на 12-й позиции, уступив 11-е место Филиппу Салакуарде по итогам обратного отсчета. [10]
{{cite news}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )