MV Leif Ericson — коммерческий пассажирский/автомобильный паром, работающий под управлением канадского оператора Marine Atlantic . В настоящее время это старейшее судно во флоте Marine Atlantic . Оно было построено вместе с двумя однотипными судами норвежской верфью Fosen Mekaniske Verksteder в начале 1990-х годов. Это Oslofjord и Patria Seaways.
Судно было построено в Фосене , Норвегия, в 1990 году как MS Stena Challenger для Stena Line . Первоначально оно курсировало через Ла-Манш между Дувром , Англия, и Кале , Франция.
Судно было приобретено правительством Канады для своей коронной корпорации Marine Atlantic в 2001 году и подверглось модернизации в рамках подготовки к эксплуатации на 178-километровом маршруте между Северным Сиднеем , Новая Шотландия и Порт-о-Баск , Ньюфаундленд и Лабрадор .
Судно было переименовано в Leif Ericson в честь 1000-летия поселения Лейфа Эриксона на Ньюфаундленде , который, как сообщается, был первым европейцем , ступившим на землю Нового Света .
В июне 2010 года компания Marine Atlantic объявила о проведении масштабной реконструкции судна MV Leif Ericson стоимостью около 18 миллионов долларов в течение следующих двенадцати месяцев . [3]
В мае 2015 года судно находилось на верфи Deyton's Shipyard в Чарльстоне, Южная Каролина, для перекраски и других ремонтных работ.
19 сентября 1995 года Stena Challenger сел на мель на пляже Блерио, ожидая входа в порт Кале. [4]
26 октября 2006 года Лейф Эрикссон врезался в бетонную конструкцию в Порт-о-Баск после того, как у него отключилось электричество. [5]
Вместимость судна составляет 500 пассажиров и 300 легковых транспортных средств (автомобили и тракторные прицепы).
Обычно она перевозит коммерческие автомобили только по маршруту Северный Сидней-Порт-о-Баск. Пассажирские перевозки обычно осуществляются судами MV Blue Puttees и MV Highlanders , а также судном MV Ala'suinu с конца сентября до середины июня.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
Медиа, связанные с IMO 8917388 на Wikimedia Commons