Clark Equipment Company — американский разработчик, производитель и продавец промышленных и строительных машин и оборудования.
_load_supplies_onto_helicopters_for_delivery_to_areas_affected_by_recent_hurricanes_in_Haiti.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Предшественником Кларка была компания George R. Rich Manufacturing Company, основанная в 1903 году в Чикаго , штат Иллинойс, руководителями Illinois Steel Company . [1] Компания переехала в Бьюкенен, штат Мичиган, в 1904 году, когда торговая палата этого города объявила о финансово выгодной сделке в отношении промышленной аренды и электроснабжения. [1] Юджин Б. Кларк, в то время работавший в Illinois Steel, определил, что металлургия основного продукта Rich Manufacturing, железнодорожного рельсового сверла под названием Celfor Drill, была неисправной, а также обнаружил недостатки как в управлении, так и в основных операциях, которые он в конечном итоге исправил после того, как две стороны установили, что он стал равноправным партнером. [1] В 1916 году он объединил Rich Manufacturing, которая к тому времени была переименована в Celfor Tool, и Buchanan Electric Steel Company, ответвление первой, и образовал Clark Equipment Company, названную в честь Кларка. [1]
В 1919 году было образовано подразделение Clark Trucktractor Company. Оно до сих пор существует как Clark Material Handling Company . [2] С 1920-х по 1960-е годы Clark делал стратегические приобретения, которые открыли доступ к новым рынкам. В 1953 году он приобрел Michigan Power Shovel Co и создал новое подразделение, посвященное крупногабаритному землеройному оборудованию . [3] Другие заметные приобретения включали Hancock Manufacturing Company из Лаббока, штат Техас, в 1966 году, которая производила чаши скреперов . [4] и Melroe Manufacturing Co. (теперь известная как Bobcat Company ). [5]
Поскольку Кларк был одним из участников разработки трамвая PCC в 1930-х годах, они произвели 80% тележек для этого типа трамвая. В 1935–1936 годах Кларк построил единственный в своем роде алюминиевый кузов трамвая PCC, который курсировал в Бруклине и Квинсе, Нью-Йорк, до 1956 года. [6] Этот трамвай хранится в Музее трамваев Нью-Йорка и внесен в Реестр исторических мест штата Нью-Йорк. [7]
В 1954 году Clark Equipment открыла завод в Валиньосе , Бразилия, для производства шестерен и трансмиссий для грузовиков для южноамериканского рынка. Этот завод также производил лифты и строительную технику. [8] Бразильский завод был продан корпорации Eaton. [9]
Она продолжала расти как компания, но в 1960-х и снова в 1980-х годах многие из них были проданы. В 1982 году компания продала свое подразделение колесных погрузчиков и бульдозеров Volvo . [10]
В 1995 году Clark была приобретена компанией Ingersoll Rand . [11] Также в 1995 году компания Ingersoll Rand продала лабораторию механических испытаний Clark Equipment, которая до сих пор работает как Clark Testing в Бьюкенене, штат Мичиган. [12] В 1996 году компания Ingersoll Rand пожертвовала две тонны архивов Clark Исторической ассоциации округа Берриен , а Музей здания суда округа Берриен 1839 года теперь является хранилищем архивов Clark. [13]
В 2007 году Ingersoll Rand продала Clark Equipment Company южнокорейской Doosan International . В продажу вошла Construction Equipment Group компании Ingersoll Rand. [14] В июле 2021 года Doosan Infracore была приобретена Hyundai Heavy Industries , которая заплатила около 722,45 млн долларов за 30% контрольный пакет акций компании. Doosan Infracore станет дочерней компанией недавно созданной группы Hyundai Genuine. [15]
