Компания Уильяма Дж. Раунтри

Бывшая судоходная и судовая брокерская компания в США

William J. Rountree Company была пароходной агентской и брокерской компанией, основанной Уильямом Дж. Раунтри в Нью-Йорке в 1912 году. William J. Rountree Company принимала активное участие в поддержке Второй мировой войны , фрахтуя и эксплуатируя корабли типа «Либерти» и «Виктори» . ^[1]

История

Уильям Дж. Раунтри родился 22 мая 1882 года в Нью-Йорке. В 1901 году он и его брат Джон Раунтри стали судовыми брокерами в Нью-Йорке. Уильям Дж. Раунтри основал свою собственную судовую брокерскую фирму в 1912 году William J. Rountree Company, В 1935 году William J. Rountree Company стала американским агентом Chilean North American Line. William J. Rountree Company также была американским генеральным агентом Mitsul Line, Mitsui Steamship Company Ltd., с маршрутами между Японией и Соединенными Штатами в 1950-х годах. ^[2] William J. Rountree Company также была президентом Ассоциации операторов и владельцев судов, основанной в марте 1943 года по просьбе адмирала Эмори С. Лэнда. ^[3]

• Лестер Вулф (1897–1983), один из президентов компании William J. Rountree Company, изобрел гидроакустический буй , который помог американским вооруженным силам во Второй мировой войне. Гидроакустический буй — это радиоустройство, которое помогло обнаружить вражеские подводные лодки. Лестер Вулф также изобрел «датчик количества радиационного топлива», который использовался вместо указателя уровня топлива в американских истребителях. Вулф окончил Массачусетский технологический институт в 1919 году, получив степень по физике. Во время своей службы в армии США во время Первой мировой войны он работал изобретателем. ^[4]

Вторая мировая война

Корабли William J. Rountree Company использовались для помощи во Второй мировой войне. Во время Второй мировой войны William J. Rountree Company управляла торговыми судами для Совета по судоходству США . Во время Второй мировой войны William J. Rountree Company занималась чартерными перевозками в составе Морской комиссии и Администрации военного судоходства . William J. Rountree Company управляла судами Liberty и Victory для торгового флота . Кораблем управляла команда William J. Rountree Company, а ВМС США предоставляли вооруженную охрану ВМС США для обслуживания палубных орудий и радиосвязи. ^{[5] [6] [7]}

Корабли

Корабль-победитель Второй мировой войны

Корабль «Либерти» времен Второй мировой войны

SS El Estero с полным грузом боеприпасов лежит на дне в гавани Нью-Йорка после того, как его залили водой ночью 24 апреля 1943 года для тушения пожара на борту, который грозил крупным взрывом.

• • Корабли, использовавшиеся во время Второй мировой войны:
  • Корабли «Либерти»:
• СС Джон Оуэн
• Пароход SS Stepas Darius, построенный в 1944 году компанией JA Jones Construction Co. ^{[8] [9]}
• СС Сальвадор Брау
• СС Оуэн Вистер
• СС Джеймс А. Уэтмор ^[10]
• СС Лансфорд Ричардсон ^[11]
• СС Августин Б. Макманус ^[12]
• SS John H. Hammond 17 июля 1945 года подорвался на мине и получил повреждения у острова Эльба, отбуксирован в Неаполь, но полностью погиб, в 1948 году отправлен на слом в Савоне. ^[13]
• Нахман Сыркин ^[14]
• Хосе Г. Бенитес ^[15]
• Парк Холланд ^[16]
• Люциус Фэрчайлд ^[11]
• Уилфред Р. Белвью ^[17]
• Уильям Д. Блоксхэм ^[17]
• Эрнест В. Гибсон ^[18]
• Ричард Дж. Хопкинс ^[19]
• Уильям У. Джонсон ^[20]
• Джесси Биллингсли ^[10]

• Корабли победы:
• CCNY Victory, названный в честь Городского колледжа Нью-Йорка ^[21]
• Биддефорд Виктори, названный в честь Биддефорда, штат Мэн ^[22]
• Howard Victory, названный в честь Университета Говарда ^[23]

• • Другой
• SS El Estero , построенный в 1920 году, компания William J. Rountree Company взяла на себя управление судном 4 января 1943 года. 26 апреля 1943 года судно было объявлено полностью погибшим из-за пожара на борту в гавани Нью-Йорка. ^[24]

Смотрите также

• Торговый флот США во время Второй мировой войны

Ссылки

1. Корабли «Либерти» Второй мировой войны: Грег Х. Уильямс
2. New York Times, 28 июня 1951 г., стр. 33.
3. Слушания Комитета по торговому мореплаванию и рыболовству по Закону о торговом мореплавании, Конгресс США. Палата представителей. Торговое мореплавание и рыболовство, стр. 346, 1946 г.
4. New York Times, 9 июля 1983 г., раздел 1, стр. 7.
5. "Линчеватели Морского переулка" . www.armed-guard.com .
6. Вооружённая охрана ВМС США во время Второй мировой войны и торговый флот США во время Второй мировой войны, 2007–2014 гг., корабль проекта «Либерти», почтовый ящик 25846, станция Хайлендтаун, Балтимор, Мэриленд [1]
7. "Операторы пароходной компании американских флагманских судов во время Второй мировой войны". www.usmm.org . Архивировано из оригинала 2021-09-27 . Получено 2022-07-26 .
8. "1955 The MANDO". Ностальгия по кораблям . 27 ноября 2007 г.
9. "LibShipsSam". www.mariners-l.co.uk .
10. "LibShipsJ". www.mariners-l.co.uk .
11. "LibShipsL". www.mariners-l.co.uk .
12. "ЛибшипсА". www.mariners-l.co.uk .
13. "LibShipsJo". www.mariners-l.co.uk .
14. "LibShipsN". www.mariners-l.co.uk .
15. "LibShipsJon". www.mariners-l.co.uk .
16. "LibShipsP". www.mariners-l.co.uk .
17. "LibShipsW". www.mariners-l.co.uk .
18. "LibShipsE". www.mariners-l.co.uk .
19. "LibShipsR". www.mariners-l.co.uk .
20. "LibShipsZ". www.mariners-l.co.uk .
21. "vicshipsC". www.mariners-l.co.uk .
22. "vicshipsB". www.mariners-l.co.uk .
23. "vicshipsH". www.mariners-l.co.uk .
24. "ЭЛЬ-ЭСТЕРО". судноистория.marad.dot.gov .