Clark Equipment Company — американский разработчик, производитель и продавец промышленных и строительных машин и оборудования.
_load_supplies_onto_helicopters_for_delivery_to_areas_affected_by_recent_hurricanes_in_Haiti.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Предшественником Кларка была компания George R. Rich Manufacturing Company, основанная в 1903 году в Чикаго , штат Иллинойс , руководителями Illinois Steel Company . [1] Компания переехала в Бьюкенен, штат Мичиган, в 1904 году, когда торговая палата этого города объявила о финансово выгодной сделке в отношении промышленной аренды и энергоснабжения. [1] Юджин Б. Кларк, в то время работавший в Illinois Steel, определил, что металлургия основного продукта Rich Manufacturing, железнодорожного бура под названием Celfor Drill, была неисправна, а также нашел недостатки как в управлении, так и в основных операциях. что он в конечном итоге исправил после того, как обе стороны установили, что он стал равноправным партнером. [1] В 1916 году он объединил Rich Manufacturing, которая к тому времени была переименована в Celfor Tool, и Buchanan Electric Steel Company, ответвление первой, и образовал компанию Clark Equipment Company, названную в честь Кларка. [1]
В 1919 году было образовано подразделение Clark Trucktractor Company. Она до сих пор существует как Clark Material Handling Company . [2] С 1920-х по 1960-е годы Кларк совершал стратегические приобретения, которые открыли доступ к новым рынкам. В 1953 году компания приобрела компанию Michigan Power Shovel Co и создала новое подразделение, занимающееся крупномасштабным землеройным оборудованием . [3] Среди других заметных приобретений — компания Hancock Manufacturing Company из Лаббока, штат Техас, в 1966 году, которая производила скребковые чаши. [4] и Melroe Manufacturing Co. (теперь известная как Bobcat Company ). [5]
Поскольку Кларк был одним из участников разработки трамвая PCC в 1930-е годы, они производили 80% тележек для этого типа троллейбусов. В 1935–1936 годах Кларк построил единственную в своем роде тележку с алюминиевым кузовом для трамвая PCC, который курсировал в Бруклине и Квинсе, штат Нью-Йорк, до 1956 года. [6] Эта тележка хранится в Музее троллейбусов в Нью-Йорке и внесен в Реестр исторических мест штата Нью-Йорк. [7]
В 1954 году Clark Equipment открыла завод в Валиньосе , Бразилия, по производству зубчатых передач и трансмиссий для грузовых автомобилей для рынка Южной Америки. Этот завод также производит лифты и строительную технику. [8] Бразильский завод был продан корпорации Eaton. [9]
Компания продолжала расти как компания, но в 1960-х, а затем в 1980-х годах многие из них были проданы. В 1982 году компания продала свое подразделение колесных погрузчиков и бульдозеров компании Volvo . [10]
В 1995 году Clark была приобретена Ingersoll Rand . [11] Также в 1995 году Ingersoll Rand продала лабораторию механических испытаний компании Clark Equipment, которая до сих пор работает под названием Clark Testing в Бьюкенене, штат Мичиган. [12] В 1996 году компания Ingersoll Rand пожертвовала две тонны архивов Кларка Исторической ассоциации округа Берриен , а Музей здания суда округа Берриен 1839 года теперь является хранилищем архивов Кларка. [13]
В 2007 году Ingersoll Rand продала компанию Clark Equipment компании Doosan International из Южной Кореи. В сделку была включена группа строительного оборудования компании Ingersoll Rand. [14] В июле 2021 года Doosan Infracore была приобретена компанией Hyundai Heavy Industries , которая заплатила примерно 722,45 миллиона долларов за 30% контрольного пакета акций компании. Doosan Infracore станет дочерней компанией недавно созданной группы Hyundai Genuine. [15]
