London Electrobus Company была автобусным оператором, который управлял парком электрических автобусов в Лондоне . [1] Электробус был первым практическим аккумуляторным электробусом и предшественником электробусов, которые переживают серьезное возрождение в 21 веке. [2]
Компания, впервые зарегистрированная в апреле 1906 года, 15 июля 1907 года начала курсировать электроавтобусы между лондонским вокзалом Виктория и Ливерпуль-стрит. [3] Чистые и тихие электробусы пользовались популярностью у путешествующей публики. [4] Компания представила ряд инноваций и стала первым оператором двухэтажных автобусов , экспериментировавшим с крышей на верхнем этаже. [5] На пике своего успеха в конце 1908 года у компании было около 20 автобусов в эксплуатации [6] [7] и она начала запускать второй автобусный маршрут из Виктории в Килберн . [ нужна цитата ]
Однако на протяжении всего своего недолгого существования лондонская компания Electrobus подвергалась финансовым махинациям. [5] К 3 января 1910 года электробусное сообщение было прекращено, и компания была ликвидирована на фоне обвинений в мошенничестве . [8] Восемь электробусов были проданы компании Brighton, Hove and Preston United. [9] Остальные лондонские электробусы были разобраны на запчасти. Автобусная компания Брайтона перешла во владение Томаса Тиллинга в 1916 году [10], а последний электробус в Брайтоне был запущен в апреле 1917 года. Тиллинг сказал, что нехватка запасных частей вынудила его прекратить эксплуатацию электробусов. [8]