Федерико Лакросе (4 ноября 1835 г. – 16 февраля 1899 г.) был аргентинским бизнесменом и железнодорожным предпринимателем. Он создал первую трамвайную линию в Буэнос-Айресе , а его Центральная железная дорога Буэнос-Айреса помогла связать провинции Энтре-Риос , Корриентес и Мисьонес железной дорогой со столицей Аргентины. Лакросе похоронен на кладбище Ла-Реколета в Буэнос-Айресе .
Федерико Лакрозе был вторым из восьми детей, рожденных Хуаном Лакрозе, который иммигрировал в Аргентину в молодом возрасте . Он начал работать с юных лет в банке Mallmann, пока ему не исполнилось 20 лет, когда он переехал в Чивилкой , где он начал бизнес в сфере сельского хозяйства. [1]
Его отношения с железнодорожной промышленностью начались в 1866 году, когда он предложил построить железнодорожную линию между Луханом и Сальто . Предложение было отклонено из-за бюджетных ограничений в результате войны тройственного союза . [2]
К 1870-м годам Лакроз (вместе с другими аргентинскими бизнесменами) предложил построить трамвайную систему в городе Буэнос-Айрес. После некоторых дебатов в Аргентинском национальном конгрессе предложение было одобрено, и Лакроз начал строительство трамвайных путей Буэнос-Айреса вместе со своим братом Хулио. Первый участок был завершен в 1871 году, и его маршрут проходил примерно через шестьдесят кварталов от площади Пласа-де-Майо до площади Пласа-Мисерере .
В это время он также создал то, что на тот момент было самой длинной конной железной дорогой в мире, от Буэнос-Айреса до Рохаса . Части этой линии затем были электрифицированы и соединены с провинцией Энтре-Риос, чтобы создать то, что сегодня является железной дорогой General Urquiza . В районе Чакарита он создал подземную станцию, которую он намеревался сделать центральной конечной для своей Центральной железной дороги Буэнос-Айреса , однако в конечном итоге она стала станцией для линии B метрополитена Буэнос-Айреса , а железнодорожная станция , обслуживающая линию Urquiza и железную дорогу General Urquiza, была перенесена на поверхность. [3]
Лакроз также был масоном , став членом Logia Regeneración Nº 5 в 1857 году. Он умер в Бельграно в 1899 году и был похоронен на кладбище Ла Реколета . [4]
_-_Revista_Brill_(Lacroze_-_Tramway_Rural).png/1280px-Tranv%C3%ADa_Brill_Semi-Convertible_(truck_Radiax_11ft_wheelbase)_-_Revista_Brill_(Lacroze_-_Tramway_Rural).png)
.png/1280px-Coche_608_(Lacroze_-_Tramway_Rural).png)
.png/1280px-Tranv%C3%ADa_a_caballos_tipo_jardinera_(Lacroze_-_Tramway_Rural).png)
.png/1280px-Interior_tranv%C3%ADa_Brill_(Lacroze_-_Tramway_Rural).png)
.png/1280px-Tranv%C3%ADa_f%C3%BAnebre_-_exterior_(Lacroze_-_Tramway_Rural).png)
.png/1280px-Tranv%C3%ADa_especial_para_casamientos_(Lacroze_-_Tramway_Rural).png)
