Omnitrans (стилизовано как OmniTrans ) — это агентство общественного транспорта в округе Сан-Бернардино, Калифорния , США. Крупнейший транзитный оператор в округе Сан-Бернардино, обслуживает долину Сан-Бернардино . [1] Агентство было создано в 1976 году на основании соглашения о совместных полномочиях [1] и на сегодняшний день включает в себя 15 городов и части некорпоративных территорий округа Сан-Бернардино. Помимо юго-западного угла округа Сан-Бернардино, Omnitrans обслуживает части округов Риверсайд и Лос-Анджелес . В настоящее время Omnitrans перевозит около 11 миллионов пассажиров в год. В настоящее время Omnitrans управляет автобусным сообщением с фиксированным маршрутом, скоростным автобусным сообщением и паратранзитной службой для инвалидов «Access». Omnitrans работает по всей урбанизированной территории юго-западного округа Сан-Бернардино: к югу от гор Сан-Бернардино , от Апленда , Монклера и Чино на западе до Редлендса, Калифорния , и Юкайпы на востоке. Зона обслуживания Omnitrans охватывает приблизительно 480 квадратных миль (1200 км 2 ). [1]
В 2023 году пассажиропоток системы составил 6 429 000 человек, или около 23 800 в будний день по состоянию на второй квартал 2024 года.
В октябре 2019 года Omnitrans столкнулась с растущим дефицитом и сокращением обслуживания. Они планируют сократить обслуживание на 11 процентов. Они были оператором пригородной железнодорожной службы Arrow между Сан-Бернардино и Редлендсом. Комитет по транзиту Управления транспорта округа Сан-Бернардино проголосовал за передачу обязанностей по эксплуатации и строительству Управлению региональных железных дорог Южной Калифорнии . [7]
Комитет по транзиту объявил, что он начнет исследование, рассматривающее «полную консолидацию» Omnitrans в рамках SBCTA из-за дефицита бюджета в размере 520 миллионов долларов в течение следующих 20 лет. [8] [9] Однако в 2021 году SBCTA принял решение против консолидации Omnitrans из-за результатов заказанного исследования. Это указывало на то, что в соответствии с законодательством штата SBCTA должен был погасить нефинансируемые пенсионные обязательства агентства единовременно в размере от 100 до 174 миллионов долларов. [10] Вместо этого SBCTA решил предоставить Omnitrans 100 миллионов долларов, чтобы сохранить его жизнеспособность до 2040 года. [11]
Omnitrans ранее управлял OmniLink, службой реагирования на спрос, которая работала в Юкайпе и Чино-Хиллз. OmniLink прекратил работу 29 августа 2014 года. [12]
27 февраля 2020 года было объявлено, что компания Omnitrans разместила новый заказ на четыре сорокафутовых аккумуляторных автобуса большой грузоподъемности Xcelsior CHARGE™. [13]
1 марта 2023 года Совет директоров Omnitrans одобрил покупку четырех автобусов New Flyer Fuel Cell [14]
Access предоставляет услуги общественного транспорта для лиц, которые физически или когнитивно не могут пользоваться обычным автобусным сообщением (сертифицированные ADA и/или владельцы удостоверений личности инвалидности Omnitrans). Access осуществляет перевозки от края до края с помощью микроавтобусов или фургонов, дополняя систему автобусов с фиксированным маршрутом Omnitrans. Зона обслуживания Access определяется как до 3 ⁄ 4 мили (1,2 км) по обе стороны от существующего фиксированного маршрута. Услуга предоставляется в те же дни и в то же время, что и услуги с фиксированным маршрутом. [2]
Omni Ride обслуживает Блумингтон, Чино, Чино-Хиллз и район Апленд. [15]