Railpool — европейская компания по лизингу подвижного состава , базирующаяся в Мюнхене , Германия. Она предоставляет финансирование и лизинг подвижного состава, а также техническое обслуживание, консультации и другие услуги.
Railpool был запущен в 2008 году через совместное предприятие HSH Nordbank и KfW IPEX-Bank ; он разместил первый из нескольких заказов на локомотивы Bombardier TRAXX в сентябре того же года, он стал одним из крупнейших операторов TRAXX в мире чуть более десяти лет спустя. В октябре 2008 года Railpool вышел на рынок лизинга пассажирского подвижного состава, заключив сделку по лизингу 45 двухэтажных вагонов Bombardier датской государственной железной дороге DSB в октябре того же года. Он существенно расширил свой портфель подвижного состава в 2010-х годах. В ноябре 2012 года Railpool получил свой первый локомотив Siemens Vectron .
В мае 2014 года глобальная компания по управлению активами Oaktree Capital Management согласилась приобрести Railpool у ее бывших владельцев, HSH Nordbank и KfW IPEX-Bank. Два года спустя суверенный фонд благосостояния Сингапура GIC приобрел 49% акций компании. В конце 2010-х годов Railpool расширила свое подразделение по техническому обслуживанию Railpool Lokservice , которое обеспечивает капитальный ремонт собственных локомотивов компании, а также локомотивов нелизинговых клиентов. В январе 2021 года было объявлено, что четыре банка, KfW IPEX-Bank , ABN AMRO Bank , Crédit Agricole Corporate and Investment Bank и ING Bank , предоставляют в общей сложности 150 миллионов евро финансирования для расширения компании; в мае 2022 года Railpool закрыла новый долговой пакет на сумму 1,07 миллиарда евро от Crédit Agricole CIB для дальнейшего роста.
В августе 2008 года была создана компания Railpool как совместное предприятие HSH Nordbank и KfW IPEX-Bank, предлагающее финансирование и лизинг пассажирских и грузовых локомотивов и подвижного состава, а также консультационные и другие услуги на европейском железнодорожном рынке. [1] [2] В октябре того же года компания Railpool вышла на рынок лизинга пассажирского подвижного состава, разместив заказ на сумму 75 млн евро на 45 двухэтажных вагонов Bombardier, которые она сдала в лизинг датской государственной железной дороге DSB . [3]
В сентябре 2008 года Railpool разместила заказ на 58 Bombardier TRAXX стоимостью 192 млн евро у многонационального производителя подвижного состава Bombardier Transportation . [4] В августе 2017 года компания заказала еще 20 локомотивов TRAXX. [5] В декабре 2020 года Railpool приняла поставку 200-го локомотива TRAXX, будучи к тому времени одним из крупнейших операторов TRAXX в мире, заказав почти 10 процентов мирового парка TRAXX. [6] В том же месяце было объявлено, что Bombardier Transportation и Railpool подписали контракт на поставку 73 локомотивов TRAXX MS2 компании Railpool, которые будут оснащены обновлением Европейской системы управления поездами (ETCS) Baseline 3. [7] В январе 2022 года было заказано 15 дополнительных локомотивов TRAXX, которые предназначены для использования в Норвегии, Швеции и Италии. [8]
В ноябре 2012 года Railpool получила свой первый локомотив Siemens Vectron . [9] В августе 2021 года компания договорилась о покупке 20 локомотивов Vectron MS у Siemens Mobility , построенных для эксплуатации в странах Германии, Австрии, Польши, Хорватии, Чехии, Словакии, Словении, Венгрии, Болгарии, Румынии и Сербии вдоль Восточного коридора. После выполнения этого заказа у компании было 53 локомотива Siemens. [10] В январе 2022 года Railpool и Siemens подписали рамочное соглашение на поставку 100 локомотивов различных типов. Эти локомотивы предназначены для использования на нескольких европейских железнодорожных коридорах (север-юг и восток-запад) и, таким образом, были спроектированы для эксплуатации в 18 странах, будучи оснащенными требуемыми национальными системами управления поездами и Европейской системой управления поездами . [11]
В мае 2014 года было объявлено , что Railpool приобретается глобальной компанией по управлению активами Oaktree Capital Management у ее бывших владельцев, HSH Nordbank и KfW IPEX-Bank. [12] [13] Два года спустя суверенный фонд благосостояния Сингапура GIC приобрел 49% акций Railpool вместе с Oaktree. [14] В апреле 2019 года фонд под управлением Palladio Partners приобрел 25% акций Railpool у Oaktree. [15]
В апреле 2018 года Paribus Group продала свое подразделение по техническому обслуживанию локомотивов Northrail Technical Service компании Railpool. [16] В марте 2021 года Railpool приобрела базирующуюся в Гамбурге компанию по техническому обслуживанию локомотивов Ajax Loktechnik ; переименованная в дочернюю компанию Railpool Lokservice , она выполняет техническое обслуживание и капитальный ремонт собственных локомотивов Railpool, а также локомотивов клиентов, не являющихся лизинговыми компаниями, на своих предприятиях в Гамбурге, Биллбруке и Альтенвердере. [17] В июле 2021 года Railpool приобрела базирующуюся в Дуйсбурге компанию по техническому обслуживанию KTG Railservice , увеличив количество мастерских Railpool в Германии до трех. [18]
В конце 2010-х годов Railpool внедрила облачное решение Infor M3 от BE-terna для планирования корпоративных ресурсов для управления процессами обслуживания и аренды. [19] В ноябре 2020 года фирма создала новую дочернюю компанию для обслуживания итальянского рынка. [20]
В январе 2021 года было объявлено, что четыре банка, KfW IPEX-Bank , ABN AMRO Bank , Crédit Agricole Corporate and Investment Bank и ING Bank , предоставят в общей сложности 150 миллионов евро финансирования для приобретения Railpool нового подвижного состава; планировалось, что эти средства будут потрачены в течение семи лет. На момент объявления в портфеле компании уже находилось более 400 электровозов стоимостью более 1 миллиарда евро, и она была признана одним из крупнейших поставщиков лизинга локомотивов на европейском рынке. [21] В мае 2022 года Railpool закрыла новый долговой пакет на сумму 1,07 миллиарда евро от Crédit Agricole CIB, который включает зеленое европейское частное размещение на сумму 500 миллионов евро (EuroPP) вместе с 12-летними и 20-летними амортизационными облигациями для финансирования заказов на подвижной состав. [22] [23]
