Производственная линия представляет собой набор последовательных операций, организованных на заводе , где компоненты собираются для изготовления готового изделия или где материалы подвергаются процессу очистки для получения конечного продукта, пригодного для дальнейшего потребления.
Обычно сырье , такое как металлические руды или сельскохозяйственные продукты, такие как продукты питания или текстильные растения, такие как хлопок и лен, требуют последовательности обработок, чтобы сделать их полезными. Для металла процессы включают дробление, плавку и дальнейшую очистку. Для растений полезный материал должен быть отделен от шелухи или загрязняющих веществ, а затем обработан для дальнейшей продажи.
Ранние производственные процессы были ограничены доступностью источника энергии , при этом ветряные и водяные мельницы обеспечивали электроэнергией грубые тяжелые процессы, а рабочая сила использовалась для действий, требующих большей точности. В более ранние века, когда сырье, электроэнергия и люди часто находились в разных местах, производство было распределено по нескольким участкам. Концентрация людей на мануфактурах, а позднее и на фабриках , примером которых являются хлопчатобумажные фабрики Ричарда Аркрайта , положила начало движению к совместному размещению отдельных процессов.
С развитием парового двигателя во второй половине XVIII века производственные элементы стали менее зависимыми от местоположения источника энергии, и поэтому обработка товаров переместилась либо к источнику материалов, либо к месту нахождения людей, выполняющих задачи. Отдельные процессы для различных стадий обработки были перенесены в одно здание, а различные стадии очистки или производства были объединены.
С ростом использования паровой энергии и расширением использования машин для замены людей комплексное использование технологий на производственных линиях подстегнуло промышленные революции в Европе и Северной Америке .
Таким образом, от переработки сырья в полезные товары, следующим шагом стала концепция сборочной линии , представленная Эли Уитни . [1] Это было выведено на следующий этап в Ford Motor Company в 1913 году, где Генри Форд представил новшество непрерывного перемещения собираемых автомобилей мимо отдельных рабочих станций. Это ввело идею стандартизации .
Сборочная линия представляла собой хитроумное приспособление из множества цепей и звеньев, которые перемещались, чтобы разместить различные детали в различных местах по всему автомобилю. Шасси автомобиля перемещалось по 45-метровой линии цепным конвейером, а затем 140 рабочих прикрепляли свои назначенные детали к шасси. [2] Другие рабочие приносили дополнительные детали сборщикам автомобилей, чтобы держать их на складе. Сборочная линия сократила время сборки одного автомобиля. Время производства одного автомобиля сократилось с более чем двенадцати часов до всего лишь 93 минут. [3]
