Железнодорожная станция Федерико Лакросе ( исп . Estación Federico Lacroze ) — пассажирская железнодорожная станция в Буэнос-Айресе , Аргентина . Станция расположена в окраинном районе города Чакарита в преимущественно жилом районе. Она находится всего в нескольких минутах ходьбы к северу от Cementerio de la Chacarita [ 1] , самого большого кладбища города. Станция названа в честь Федерико Лакросе, выдающегося аргентинского железнодорожного и транспортного пионера XIX века, который получил концессию на строительство Центральной железной дороги Буэнос-Айреса в 1884 году. Когда аргентинская железнодорожная сеть была национализирована в 1948 году, станция стала конечной станцией Буэнос-Айреса для линий, которые стали частью железной дороги General Urquiza (FCGU).
До станции Federico Lacroze можно добраться по линии B метрополитена Буэнос-Айреса , а также с помощью многочисленных местных автобусов. [2] В 2014 году на станции были проведены реставрационные работы в главном зале и на платформах. [3]
Первой открывшейся станцией была конечная станция «Чакарита», ненадежное здание, служившее конечной станцией Центральной железной дороги Буэнос-Айреса , изначально конной железной дороги , созданной предпринимателем Федерико Лакрозе , который построил и эксплуатировал линию до городов Сарате в Буэнос-Айресе и 4 февраля в Санта-Фе . [4] Позднее станция была снесена.
Нынешняя подземная станция была спроектирована братьями Лакрозе с намерением стать соединением с Центральной железной дорогой Буэнос-Айреса. Туннели и части оригинальной станции используются для линии B по сей день. [5]
Нынешний терминал был спроектирован аргентинским архитектором Сантьяго Майо-Мезоннёвом и его сыном Карлосом в 1951 году в стиле рационализма . Он был открыт в 1957 году, а его строительство финансировалось государством, поскольку железные дороги в то время принадлежали государству. Здание получило статус охраняемого в 2009 году. [6]
В основном станция функционирует как станция пригородных поездов , но также обслуживает некоторые междугородние перевозки. Местная транзитная компания Metrovías , которая также управляет системой метрополитена Буэнос-Айреса , осуществляет регулярные пригородные электропоезда каждые 10–20 минут в близлежащие пригороды Буэнос-Айреса по своей линии Urquiza . Станции на этой линии включают Villa Devoto , Martín Coronado (которая также обслуживает Ciudad Jardín ), Hurlingham и San Miguel среди других.
В прошлом станция также служила конечной точкой для междугородних перевозок в провинцию Мисьонес , однако эта услуга была приостановлена в 2012 году. [7] После приватизации железных дорог в Аргентине частная железнодорожная компания Trenes Especiales Argentinos (TEA) осуществляла междугородние пассажирские перевозки в город Посадас на самом севере Аргентины на границе с Парагваем . Служба использовала стандартную колею железной дороги General Urquiza , которая проходит через провинции Буэнос-Айрес , Энтре-Риос , Корриентес и Мисьонес . Этот поезд останавливался во многих местах по пути, включая Сарате в провинции Буэнос-Айрес , Басавильбасо и Вильягуай в провинции Энтре-Риос , Монте-Касерос и Санто-Томе в провинции Корриентес . В 2012 году линия на короткое время перешла в собственность компании Trenes de Buenos Aires , однако в том же году ее концессия была отозвана национальным правительством, и по сей день она остается без оператора.
Было много призывов к возобновлению обслуживания, учитывая масштабную активацию многих железных дорог страны с 2014 года, однако по состоянию на 2015 год обслуживание по-прежнему приостановлено. [8] [9]
В мае 2021 года станция была объявлена Национальным историческим памятником , наряду с другими конечными станциями, такими как Конститусьон, Онсе и Федерико Лакросе. [10] [11]
34°35′12″ ю.ш. 58°27′20″ з.д. / 34,58667° ю.ш. 58,45556° з.д. / -34,58667; -58,45556