stringtranslate.com

Ограждение (железнодорожный транспорт)

Ограждения на железнодорожной станции Дьеу Три , Вьетнам.
Этот изогнутый путь в Мьянме , недалеко от Пекона, включает в себя ограждение на внутреннем рельсе изгиба.

В железнодорожном транспорте защитные рельсы или контрольные рельсы — это рельсы , используемые при строительстве пути , размещенные параллельно обычным рельсам, чтобы удерживать колеса подвижного состава на одной линии и предотвращать сход с рельсов . Они обычно используются вдоль участков с ограниченным просветом , таких как мосты , эстакады , туннели или железнодорожные переезды . Они также помогают минимизировать повреждения конструкции и облегчают уборку после аварий.

История

Хотя дорожные ограждения в той или иной форме использовались с тех пор, как появились поезда, предшественник современных дорожных ограждений был подробно описан в патенте США 522 038 , поданном в 1893 году Горхэмом Б. Эймсом из Лаконии, штат Нью-Гемпшир , США. [1]

Приложения

Мосты

Целью ограждения является предотвращение схода с рельсов сошедшей с рельс тележки настолько, чтобы она могла удариться о какую-либо часть балки, или ее перекручивания, что приведет к дальнейшему сходу с рельсов... ограждения необходимы, они должны быть установлены таким образом, чтобы возвращать сошедшую с рельс тележку практически в ее правильное положение и направлять ее по мосту, не позволяя ей отклоняться от рельсов более чем на несколько дюймов.

Совет железнодорожных комиссаров Массачусетса, Отчет Совета железнодорожных комиссаров в связи с аварией на Бостонско-Мэнской железной дороге (Западное отделение), близ Брэдфорда, 10 января 1888 г.

Ограждения на мосту в Западной Вирджинии

Ограждения являются неотъемлемой частью железнодорожных мостов. Их наличие предотвращает сошедший с рельсов поезд от удара и повреждения компонентов моста или отклонение от пути настолько, чтобы полностью сойти с рельсов и перевернуться или упасть. [2]

Крутые повороты

На крутых поворотах защитные ограждения могут быть размещены внутри внутреннего рельса, где они входят в зацепление с задней частью фланца колеса с этой стороны. [3]

Переключатели

Защитные ограждения, используемые на стрелке

Ограждения могут быть встроены в стрелки , где они служат для предотвращения схода с рельсов, вызванного прохождением колес поезда через неправильную сторону крестовины (точки пересечения прямых и расходящихся рельсов). Ограждения в этом случае обычно прикручиваются болтами к рельсам движения на каждом конце, с зажимом, установленным по направлению к центру, чтобы предотвратить движение. [4]

Смотрите также

Ссылки

  1. ↑ US 522038, Ames, Gorham B., «Ограждение», выдан 26 июня 1894 г. 
  2. ↑ Массачусетский совет железнодорожных комиссаров (1888). Отчет совета железнодорожных комиссаров в связи с аварией на Бостонской и Мэнской железной дороге (Западное отделение), близ Брэдфорда, 10 января 1888 г. Бостон: Wright & Potter Printing Company. С. 3–9.
  3. ^ "Mildura Train Disrailment". The Argus . Мельбурн. 27 августа 1928 г. стр. 16. Получено 5 августа 2011 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  4. ^ Донахью, М. (октябрь 1914 г.). «Правильный тип путевых принадлежностей». Железнодорожное машиностроение и техническое обслуживание путей . стр. 415. Получено 20 августа 2022 г.

Внешние ссылки