.jpg/1280px-Mail_steamship_routes_(2).jpg)
Royal Mail Ship (иногда Steam-ship или Steamer ), обычно сокращенно RMS , — это префикс корабля , используемый для морских судов, которые доставляют почту по контракту с Британской королевской почтой . Обозначение датируется 1840 годом. [1] Любое судно, обозначенное как «RMS», имеет право нести вымпел Королевской почты во время плавания и включать в себя «коронный» знак Королевской почты с любым опознавательным устройством и / или рисунком для корабль. [2] [3] [4]
Он использовался многими судоходными линиями, но часто ассоциируется, в частности, с White Star Line , Cunard Line , [2] [5] Royal Mail Lines , Union-Castle Line , Canadian Pacific Line , Orient Line и P&OSNC , которые держали ряд громких почтовых контрактов и традиционно добавляли к названиям многих своих кораблей инициалы «RMS».
Хотя некоторые линии в прошлом, особенно Royal Mail Lines , называли все свои корабли «RMS», технически корабль будет использовать этот префикс только при наличии контракта на перевозку почты, а в других случаях возвращается к стандартному обозначению, например «SS». . [6] [7]
Первоначально этими кораблями управляло Британское Адмиралтейство . [8]
Обозначение «RMS» используется с 1840 года. [9] В 1850 году контракты были заключены с частными компаниями. Наличие звания «RMS» рассматривалось как знак качества и конкурентное преимущество, поскольку почта должна была приходить вовремя.
Самый ценный маршрут с наибольшим объемом перевозок пролегал между Кингстауном (ныне Дун Лаогэр ) в Ирландии и Холихедом в Уэльсе . Контракт выиграла компания Steam Packet города Дублина (CDSPCo ) . Они купили RMS St Columba и RMS Llewellyn у Адмиралтейства в дополнение к своему принцу Артуру . В контракте CDSPCo 1860 года был пункт о штрафе в размере 1 фунта стерлингов 1 шиллинга 4 пенса за каждую минуту задержки.
Контракт Королевской почты Канадско -Тихоокеанской железной дороги требовал строительства первых трех пароходов: RMS Empress of China , RMS Empress of India и RMS Empress of Japan , которые регулярно курсировали между Ванкувером и Азией, начиная с 1891 года. [10] Обозначение RMS использовалось также на кораблях линеек White Star , P&O и Cunard XIX и XX веков .
В последние годы переход к воздушному транспорту почты оставил только три корабля с правом на префикс или его вариации: RMS Segwun , который служит пассажирским судном в Грейвенхерсте, Онтарио , Канада; RMV Scillonian III , обслуживающий острова Силли ; и RMS Queen Mary 2 . QM2 получила награду RMS от Royal Mail, когда она поступила на службу в 2004 году на маршруте Саутгемптон — Нью-Йорк как знак уважения к истории Cunard. [2]
Королевская почта продолжает эту традицию на современных авиалайнерах . Флагманская авиакомпания Великобритании British Airways заключила контракт на перевозку почты на некоторых регулярных междугородних маршрутах. Самолетам, курсирующим по этим маршрутам и имеющим возможности для перевозки почты, разрешается размещать логотип и герб Королевской почты на фюзеляже, обычно рядом с регистрационными знаками.
Менее распространенные обозначения RMMV для Royal Mail Motor Vessel и RMMS для Royal Mail Motor Ship использовались в тот период, когда RMS было ограничено пароходами. Теплоход и теплоход указали, что движение обеспечивалось дизельным двигателем , а не паром .
RMV Scillonian III имеет обозначение RMV ( Королевское почтовое судно) и является единственным активным RMV.
Даты службы — это годы, имеющие статус Королевского почтового корабля. Выделенные корабли до сих пор находятся в эксплуатации и имеют статус Королевского почтового корабля.
