stringtranslate.com

USS Джон С. Стеннис

USS John C. Stennis (CVN-74) , названный в честь сенатора Джона К. Стенниса от Миссисипи, является седьмым атомным авианосцем класса «Нимиц» в составе ВМС США .

Она была введена в эксплуатацию 9 декабря 1995 года. Временным портом приписки является Норфолк, штат Вирджиния , для плановой дозаправки и комплексного капитального ремонта (RCOH) , которые начались в 2019 году. После завершения капитального ремонта в 2020-х годах она должна вернуться в Бремертон, штат Вашингтон.

Миссия и возможности

Миссия Джона К. Стенниса и ее воздушного крыла ( CVW-9 ) заключается в проведении непрерывных боевых воздушных операций в передовом развертывании. Посаженное воздушное крыло состоит из восьми-девяти эскадрилий. Прикрепленные самолеты: ВМС и Корпуса морской пехоты F/A-18 Hornet , EA-18G Growler , MH-60R , MH-60S и E-2C Hawkeye .

Воздушное крыло может атаковать вражеские самолеты, подводные лодки и наземные цели или устанавливать мины в сотнях миль от корабля. Самолеты Джона К. Стенниса используются для нанесения ударов, поддержки наземных сражений, защиты боевой группы или других дружественных судов, а также для осуществления морской или воздушной блокады. Воздушное крыло обеспечивает видимое присутствие, чтобы продемонстрировать американскую мощь и решимость в кризисной ситуации. Корабль обычно действует как центральный элемент авианосной боевой группы под командованием флагманского офицера, находящегося на борту Джона К. Стенниса и состоящего из четырех-шести других кораблей.

Два ядерных реактора Джона К. Стенниса обеспечивают ему практически неограниченную дальность и выносливость, а также максимальную скорость свыше 30 узлов (56 км/ч, 34,5 миль/ч). Четыре катапульты и четыре двигателя аэрофинишера позволяют ему быстро и одновременно запускать и возвращать самолеты. Корабль перевозит около 3 миллионов галлонов США (11 000 м3 ) топлива для своих самолетов и эскорта, а также достаточно оружия и запасов для длительных операций без пополнения. Джон К. Стеннис также имеет обширные возможности для ремонта, включая полностью оборудованный отдел промежуточного технического обслуживания самолетов, микроминиатюрную мастерскую по ремонту электроники и многочисленные судоремонтные мастерские.

Для обороны, в дополнение к своему авиакрылу и сопровождающим судам, у Джона К. Стенниса есть ракетные системы НАТО RIM-7 Sea Sparrow и Rolling Airframe Missile (RAM) , система ближнего боя Phalanx для защиты от крылатых ракет и система радиоэлектронной борьбы AN/SLQ-32 .

История

Атомный авианосец USS John C. Stennis (CVN 74) был заложен 29 марта 1988 года, а его киль был заложен 13 марта 1991 года на верфи Newport News Shipbuilding , Ньюпорт-Ньюс , Вирджиния .

Корабль был окрещен 11 ноября 1993 года в честь сенатора Джона Корнелиуса Стенниса (демократ от Миссисипи), который служил в Сенате с 1947 по 1989 год. Дочь тезки корабля, миссис Маргарет Стеннис-Уомбл, была спонсором корабля. John C. Stennis был введен в эксплуатацию 9 декабря 1995 года на военно-морской базе Норфолк , штат Вирджиния, и она провела сертификацию летной палубы в январе 1996 года. Первая посадка была остановлена ​​VX-23 F-14 B. Корабль провел многочисленные авианосные квалификации и независимые учения по паровому движению у Восточного побережья в течение следующих двух лет. Среди этих событий была первая посадка на авианосец F/A-18E/F Super Hornet 18 января 1997 года.

1998

USS John C. Stennis (слева) и британский HMS  Illustrious класса Invincible (справа) действуют вместе, апрель 1998 года.

26 февраля 1998 года с седьмым авиакрылом авианосца « Джон К. Стеннис» покинул Норфолк, отправившись в свое первое плавание, пройдя Суэцкий канал 7 марта и прибыв в Персидский залив 11 марта 1998 года. Корабль преодолел 8020  морских миль (14 850 км; 9 230 миль) за 274 часа со средней скоростью 29,4 узла (54,4 км/ч; 33,8 миль/ч), чтобы сменить авианосец  «Джордж Вашингтон», проводивший операцию «Южный дозор» . 19 июля 1998 года судно John C. Stennis вышло из Персидского залива и направилось в свой новый порт приписки — военно-морскую авиабазу Норт-Айленд в Сан-Диего , штат Калифорния, куда оно прибыло 26 августа 1998 года. В октябре 1998 года оно прошло шестимесячный период технического обслуживания и модернизации на Норт-Айленде и вернулось в море в апреле 1999 года. Во время периода технического обслуживания рухнул дефлектор реактивной струи , в результате чего двое моряков получили серьезные ранения.

1999

В мае 1999 года судно село на мель в мелководье, прилегающем к поворотному бассейну около Северного острова. [7] Ил засорил впускные трубы к системам конденсации пара для ядерных реакторных установок, что привело к остановке двух ядерных реакторов авианосца (один реактор командой, другой автоматически) на 45 минут. Его отбуксировали обратно на пирс для обслуживания и наблюдения в течение следующих двух дней. Стоимость очистки составила около 2 миллионов долларов.

2000

7 января 2000 года John C. Stennis был направлен в Персидский залив, чтобы сменить USS  John F. Kennedy в ходе операции Southern Watch. Во время развертывания корабль посетил порты Южной Кореи, Гонконга, Малайзии, Бахрейна, Объединенных Арабских Эмиратов, Австралии, Тасмании и Перл-Харбора, прежде чем вернуться в Сан-Диего 3 июля 2000 года.

2001

21 мая 2001 года корабль стал «самым большим и дорогим в мире открытым театром» для мировой премьеры фильма Disney «Перл-Харбор» . Премьеру на корабле посетило более 2000 человек, на борту которого были специальные места для зрителей и один из самых больших в мире киноэкранов, смонтированный на полетной палубе. [8]

После атак 11 сентября Джон К. Стеннис провел миссии Noble Eagle у западного побережья США. В 2000 и 2001 годах Джон К. Стеннис входил в состав Carrier Group 7 .

12 ноября 2001 года, на два месяца раньше запланированного срока, корабль отправился в третью командировку в зону ответственности Пятого флота США в поддержку операции «Несокрушимая свобода» , вернувшись в Сан-Диего 28 мая 2002 года. С июня 2002 года по январь 2003 года JCS находился в семимесячном периоде плановой дополнительной готовности (PIA).

2004

С 24 мая по 1 ноября 2004 года John C. Stennis провела свою четвертую крупную зарубежную экспедицию, приняв участие в учениях Northern Edge 2004 в заливе Аляска, учениях Rim of the Pacific (RimPac) у Гавайев, учениях с Kitty Hawk у берегов Японии и визитах доброй воли в Японию, Малайзию и Западную Австралию. Вскоре после возвращения из развертывания в Сан-Диего JCS сменила порт приписки на военно-морскую станцию ​​Бремертон , штат Вашингтон, 19 января 2005 года. Оказавшись в Бремертоне, John C. Stennis прошла 11-месячный док с запланированной дополнительной готовностью (DPIA), первый раз, когда она была поставлена ​​в сухой док с момента ввода в эксплуатацию. Модернизация включала новую мачту. Конструкция новой мачты является первой в своем роде. Был использован новый тип стального сплава, что сделало ее более жесткой и толстой, чем раньше. Новая мачта также тяжелее и выше, что позволяет ей поддерживать новые антенны, которые старая мачта не смогла бы поддерживать. Другие усовершенствования включали установку новой интегрированной системы мостика в рулевой рубке, которая позволит сэкономить рабочую силу и обеспечить самые современные дисплеи. [9] [10] [11] [12]

После цикла технического обслуживания и учений перед развертыванием авианосец вернулся в Бремертон, штат Вашингтон, и был сертифицирован как готовый к перенапряжению, что означает, что корабль поддерживал высокую степень готовности на случай незапланированного развертывания. [13]

2007

Авианосец USS John C. Stennis прибывает в Бремертон 31 августа 2007 года.

16 января 2007 года авианосец и его группа отплыли в Персидский залив в рамках увеличения военного присутствия США. Джон К. Стеннис прибыл в этот район 19 февраля 2007 года, присоединившись к USS  Dwight D. Eisenhower в зоне операций Пятого флота США . [14] Это был первый случай с 2003 года, когда в регионе одновременно находились две авианосные ударные группы.

23 мая 2007 года Джон С. Стеннис вместе с восемью другими военными кораблями, включая авианосец «Нимиц» и десантный корабль «Боном Ричард» , прошли через Ормузский пролив . Представители ВМС США заявили, что это был крупнейший подобный шаг с 2003 года. [15]

31 августа 2007 года Джон С. Стеннис вернулся в Бремертон.

2009

Джон С. Стеннис отбыл из Бремертона на 6-месячную службу в западной части Тихого океана 13 января 2009 года. 24 апреля корабль прибыл в Сингапур. В тот же день один из матросов корабля был раздавлен и убит, работая с небольшой портовой лодки, чтобы закрепить слив, который сбрасывает маслянистую воду из катапульт самолета. [16]

29 апреля старший помощник капитана корабля, коммандер Дэвид Л. Бернхэм, был отстранён контр-адмиралом Марком А. Вэнсом за неуказанное личное поведение. Бернхэм был переведён на базу в Сан-Диего в ожидании расследования. [17]

После участия в учениях с Японскими морскими силами самообороны и Республикой Корея , а также в совместных учениях Northern Edge 2009, Джон С. Стеннис вернулся из командировки в начале июля 2009 года. Авианосное крыло 9 высадилось 6 июля на авиабазе Норт-Айленд [18] до прибытия корабля в порт приписки Бремертон 10 июля [19] .

2011

Последний полет над Ираком (18 декабря 2011 г.)

30 марта 2011 года самолет VMFAT-101 F/A-18C Hornet потерпел неконтролируемый катастрофический отказ двигателя, взорвался и загорелся прямо перед стартом с авиабазы ​​Джон С. Стеннис примерно в 100 милях (160 км) от побережья Сан-Диего во время тренировочных операций по запуску и восстановлению. Самолет работал на полной мощности, находясь в напряжении на катапульте, когда произошла авария. Одиннадцать членов экипажа летной палубы получили ранения, а пилот не пострадал. Авианосец не получил серьезных повреждений, но самолет был полностью потерян. [20]

18 декабря 2011 года последняя миссия по командованию и контролю для сил США над Ираком была выполнена самолетом E-2C Hawkeye ( на фото ) из авианосной эскадрильи раннего предупреждения 112 (VAW-112), катапультировавшимся с авианосца John C. Stennis в 7:32 утра и вернувшимся в 11:04 утра, оба по местному времени. Эта миссия фактически завершила военно-морскую поддержку США операции New Dawn . [21]

2012

3 января 2012 года иранский генерал Атаолла Салехи предупредил Джона С. Стенниса «не возвращаться в Персидский залив». [22] Соединенные Штаты проигнорировали это предупреждение. [23]

7 января Джон С. Стеннис возглавил операцию по спасению рыболовного судна под иранским флагом Al Mulahi после его захвата пиратами. Пираты устроили засаду на судно и иранский флаг, чтобы найти другие суда для захвата, удерживая при этом первоначальный экипаж в заложниках. Когда некоторые из пиратов попытались высадиться на грузовое судно под багамским флагом Sunshine , оно по рации запросило о помощи. Джон С. Стеннис отправил вертолет и крейсер на помощь. Абордажная группа захватила пиратов, которые атаковали Sunshine , накормила их, а затем временно отпустила. Затем вертолет тайно последовал за пиратами обратно на их материнский корабль Al Mulahi . Затем экипаж эсминца USS  Kidd высадился на рыболовное судно (с разрешения капитана на урду) и арестовал всех пиратов без потерь. [24]

2 марта 2012 года Джон С. Стеннис вернулся домой из своей 7-месячной командировки в порт приписки Бремертон, штат Вашингтон.

7 июля 2012 года членам экипажа сообщили, что Джон С. Стеннис вернется на Ближний Восток в августе, гораздо раньше, чем ожидалось. [25] [26]

27 августа 2012 года Джон С. Стеннис отправился на Ближний Восток изначально на шесть месяцев, но затем срок его пребывания был продлен до восьми. [27]

2013

1 апреля 2013 года корабль прибыл на военно-морскую базу Чанги в Сингапуре . Местные студенты ITE были приглашены на экскурсию внутри авианосца. [28]

После этого корабль отправился в Перл-Харбор, где совершил недельный круиз по тиграм [ требуется разъяснение ] до Сан-Диего [29].

В 12:45 3 мая 2013 года авианосец John C. Stennis прибыл в свой порт приписки военно-морской базы Китсап в Бремертоне, штат Вашингтон , завершив десятимесячное развертывание протяженностью 66 000 миль (106 000 км) в западной части Тихого океана . Во время этого развертывания самолеты эскадрильи совершили более 1300 вылетов с палубы авианосца в войне в Афганистане . [30]

27 июня корабль вошел в сухой док на военно-морской верфи Puget Sound Naval Shipyard and Intermediate Maintenance Facility (PSNS & IMF), чтобы начать запланированную 16-месячную постепенную готовность к докованию (DPIA). Работы включали консервацию и покраску корпуса корабля, модернизацию двигательной установки, ремонт спальных отсеков экипажа и полную замену компьютерных сетей и рабочих станций корабля. [31]

2014

Джон С. Стеннис завершил свою программу докования с запланированной дополнительной готовностью (DPIA) 5 ноября 2014 года. После шестидневных морских испытаний 10 ноября судно было сертифицировано как военно-морской оперативный актив. [32]

2015

В середине января 2015 года авианосец John C. Stennis покинул свой порт приписки военно-морская база Китсап в Бремертоне, штат Вашингтон , и прибыл на остров Индиан-Айленд в Военно-морском магазине для погрузки боеприпасов перед отправлением в Сан-Диего для приема самолетов и еще 2000 моряков. [33] 1 сентября авианосец вернулся в Бремертон, штат Вашингтон.

2016

15 января 2016 года авианосец John C. Stennis покинул военно-морскую базу Китсап для запланированного развертывания в западной части Тихого океана. [34] 19 апреля он прибыл в Сингапур для регулярного запланированного визита в порт после завершения ежегодных двусторонних учений на Филиппинах. [35] 26 апреля 2016 года Китай отказал John C. Stennis и его кораблям сопровождения в разрешении на посещение порта Гонконг . [36] 10 августа авианосец прибыл в Сан-Диего, Калифорния, для разгрузки и высадки CVW-9. 14 августа авианосец John C. Stennis вернулся в порт приписки, военно-морскую базу Китсап, завершив развертывание в западной части Тихого океана и учения RIMPAC.

2017

С февраля по август 2017 года судно John C. Stennis находилось на капитальном ремонте на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд.

2018

2 августа 2018 года ВМС объявили, что John C. Stennis сменит порт приписки на Норфолк, штат Вирджиния, в преддверии своей дозаправки и комплексного ремонта (RCOH) на верфи Newport News Shipbuilding. USS  Carl Vinson переместится из Сан-Диего на военно-морскую базу Китсап для прохождения периода технического обслуживания в заливе Пьюджет-Саунд , а USS  Abraham Lincoln заменит Carl Vinson в Сан-Диего. [37]

12 декабря 2018 года Джон С. Стеннис совершил свой первый боевой вылет в поддержку операции «Страж свободы» в Афганистане. [38]

2019

16 мая 2019 года судно John C. Stennis прибыло в свой новый порт приписки Норфолк, штат Вирджиния, для подготовки к дозаправке и комплексному капитальному ремонту (RCOH) в 2020 году. Ожидается, что RCOH будет завершен в середине 2020-х годов.

16 декабря 2019 года Джон С. Стеннис провел встречу владельцев досок на борту судна в Норфолке, штат Вирджиния.

2021

7 мая 2021 года Джон С. Стеннис отправился в Ньюпорт-Ньюс для своего среднего ремонта и комплексной перезаправки (RCOH). Ожидается, что ремонт будет завершен к 2025 году. [39]

Судовая печать

Печать Джона К. Стенниса была создана совместными усилиями нескольких членов экипажа с исторической помощью Центра государственной службы Стенниса, Космического центра Джона К. Стенниса и историка Сената США. Печать подразумевает мир через силу, так же как сенатор Джон К. Стеннис был назван «непоколебимым сторонником мира через силу» президентом Рональдом Рейганом , когда было объявлено название корабля в июне 1988 года.

Круглая форма символизирует уникальную способность авианосца класса «Нимиц» обогнуть мир без дозаправки, обеспечивая при этом передовое присутствие с моря. Преобладающие цвета — красный, белый, синий и золотой, те же, что у Соединенных Штатов и ВМС. Внешняя граница, взятая из одной из версий герба Сената США , представляет силу через единство экипажа корабля. Четыре золотые полосы и восемь галстуков обозначают четыре десятилетия Джона К. Стенниса (41 год) в Сенате и восемь президентов, с которыми он служил, от президента Трумэна до президента Рейгана. Семь звезд в синей границе представляют его семь сроков в Сенате и характеризуют Джона К. Стенниса как седьмой авианосец класса «Нимиц» . Красные и белые полосы внутри синей границы представляют американский флаг и американский народ, которому служит Джон К. Стеннис . Они также чтят мужество и жертвенность вооруженных сил Соединенных Штатов.

Орел и щит — это изображение позолоченного орла и щита, возвышающихся над Старой палатой Сената. Щит представляет Соединенные Штаты Америки. Двадцать звезд представляют двадцатый штат США, Миссисипи , дом Джона К. Стенниса. Три стрелы в когтях орла символизируют способность корабля и воздушного крыла проецировать силу. Вспышка света, исходящая от щита, представляющая возникновение новой нации в печати Сената США, изображает рождение более 25 крупных программ морской авиации под руководством сенатора Стенниса, включая все авианосцы от USS  Forrestal до USS  Harry S. Truman и самолеты от F-4 Phantom до F/A-18 Hornet . Орел представляет статус Джона К. Стенниса в Сенате, где его уважали и восхищались им как «парящим орлом» некоторые из его коллег. [ необходима цитата ]

На печати изображен сам корабль. По краям полетной палубы находятся слова «Честь, Мужество, Преданность», которые являются основными ценностями ВМС США.

Печать, после выбора экипажем судна, была представлена ​​на утверждение миссис Маргарет Стеннис Уомбл, спонсору судна и дочери сенатора Стенниса, и миссис Джон Хэмптон Стеннис , почетной матроне и жене сына сенатора Стенниса. В феврале 1995 года они одобрили дизайн.

Спор о названии корабля

Первоначально название корабля было одобрено тогдашним президентом Рональдом Рейганом в 1988 году. По состоянию на 2021 год название корабля стало предметом возобновленных споров из-за откровенного противодействия сенатора Стенниса гражданским правам и расовому равенству, а также его обширного опыта законодательной поддержки расовой сегрегации. Спор является частью более масштабной переоценки военных баз, кораблей и других военных активов США, названных в честь генералов Конфедерации и других лиц, связанных с рабством и расовой сегрегацией. [40] [41] [42]

В художественной литературе

Джон С. Стеннис был использован и показан в фильме «Трансформеры: Месть падших» . [43] [44]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdef "USS John C. Stennis". Военно-морской регистр судов . Получено 18 декабря 2010 г.
  2. ^ Полмар, Норман (2004). Руководство Военно-морского института по кораблям и самолетам флота США . Аннаполис: Naval Institute Press. стр. 112. ISBN 978-1-59114-685-8.
  3. ^ "CVN-68: КЛАСС НИМИТЦ" (PDF) .
  4. ^ Куперман, Алан; фон Хиппель, Франк (10 апреля 2020 г.). «Исследование в США типов реакторов и топлива для перехода на военно-морские реакторы с высокообогащенного урана». Международная группа по расщепляющимся материалам . Архивировано из оригинала 5 октября 2021 г. Получено 26 февраля 2022 г.
  5. ^ Хэнлон, Брендан Патрик (19 мая 2015 г.). Проверка использования низкообогащенного урана в качестве замены высокообогащенного урана в реакторах подводных лодок США (PDF) (магистр наук). Массачусетский технологический институт . Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2021 г. . Получено 26 февраля 2022 г. .
  6. ^ Гиббонс, Тони (2001). Энциклопедия кораблей . Лондон, Великобритания: Amber Books. стр. 444. ISBN 978-1-905704-43-9.
  7. ^ Japanese Morning Press Highlights. Американское посольство, Токио, Отдел по связям с общественностью, Офис перевода и анализа СМИ. 2005. С. 63. Получено 24 октября 2019 г.
  8. ^ Дао, Джеймс (22 мая 2001 г.). «Carrier Turns Theater for Premiere of „Pearl Harbor“». New York Times . Получено 15 октября 2019 г. .
  9. ↑ Гетингс, Крис (29 января 2005 г.). «Округ Китсап приветствует Стенниса». ВМС США. NNS050129-02. Архивировано из оригинала 29 июня 2011 г.
  10. ↑ Флаби, Ник (21 января 2005 г.). «Стеннис входит в сухой док». ВМС США. NNS050121-11. Архивировано из оригинала 29 июня 2011 г.
  11. ↑ Оуэнс, Габриэль (4 мая 2005 г.). «Стеннис поднимает новую мачту с традицией». ВМС США. NNS050504-03. Архивировано из оригинала 22 июля 2011 г.
  12. ↑ Джексон, Кришна (6 сентября 2005 г.). «Стеннис снова в воде». ВМС США. NNS050906-06. Архивировано из оригинала 22 июля 2011 г.
  13. ↑ Gethings, Christopher (23 июля 2006 г.). «Stennis Returns Home Surge Ready». USS John C. Stennis Public Affairs. NNS060723-02. Архивировано из оригинала 13 сентября 2007 г.
  14. ↑ Кристенсен, Натан (20 февраля 2007 г.). «USS John C. Stennis Carrier Strike Group Arrives in 5th Fleet». ВМС США. Архивировано из оригинала 11 марта 2007 г. Получено 23 февраля 2007 г.
  15. ↑ Аббас, Мохаммед (23 мая 2007 г.). «Девять военных кораблей США в заливе для демонстрации силы». Reuters . Архивировано из оригинала 16 октября 2015 г.
  16. ↑ Scutro, Andrew (29 апреля 2009 г.). «Идентифицирован моряк Stennis, убитый в Сингапуре». Military Times . Архивировано из оригинала 1 октября 2011 г.
  17. ^ «Военно-морской флот цитирует неправомерное поведение, освобождает старшего офицера USS Stennis, № 2 в команде авианосца». The Washington Times . Associated Press . 30 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 21 мая 2016 г. Получено 25 ноября 2018 г.
  18. ^ Оусли, MCS1(SW) Стив (6 июля 2009 г.). "Carrier Air Wing 9 Completes 2009 Deployment". USS John C. Stennis Public Affairs. NNS090706-15. Архивировано из оригинала 18 июля 2009 г.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  19. ^ "Стеннис возвращается в Бремертон". Navy Times . Associated Press . 10 июля 2009 г.
  20. ^ Кучер, Карен; Шродер, Сьюзен (31 марта 2011 г.). «Два моряка остаются в больнице после пожара самолета Стеннис». UT San Diego . Архивировано из оригинала 18 октября 2012 г.
  21. ^ "USS John C. Stennis запускает последнюю воздушную миссию ВМС над Ираком". USS John C. Stennis Public Affairs. 20 декабря 2011 г. NNS111220-02. Архивировано из оригинала 7 марта 2014 г. Получено 20 декабря 2011 г.
  22. ^ «Главнокомандующий армией Ирана предостерегает американский авианосец от возвращения в Персидский залив в новой жесткой риторике». The Washington Post . 3 января 2012 г. Архивировано из оригинала 4 января 2012 г.
  23. ^ "США отклоняют иранское предупреждение о нахождении авианосца в Персидском заливе". Fox News . 3 января 2012 г. Архивировано из оригинала 16 октября 2015 г.
  24. ^ Chivers, CJ (6 января 2012 г.). «Иранцам, застигнутым пиратами врасплох, США спешат на помощь». The New York Times . Архивировано из оригинала 28 декабря 2016 г.
  25. ↑ Фридрих, Эд (9 июля 2012 г.). «USS Stennis возвращается обратно на Ближний Восток». Kitsap Sun. Архивировано из оригинала 13 июля 2012 г.
  26. ↑ Пэрриш, Карен (24 августа 2012 г.). «Моряки: раннее развертывание — это сложно, но «мы нужны»». Пресс-служба американских вооруженных сил . Архивировано из оригинала 14 апреля 2015 г.
  27. ^ "Где перевозчики?". GlobalSecurity . Архивировано из оригинала 30 января 2016 года.
  28. ^ "Авианосец USS John C. Stennis пришвартовывается в Сингапуре". 4 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 1 января 2016 г.
  29. ^ "Carlson Design – Tiger Cruise на авианосце John C Stennis CVN 74". 6 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 г.
  30. ^ "USS John C. Stennis is home". Kitsap Sun. 3 мая 2013. Архивировано из оригинала 15 июня 2013.
  31. ^ "Stennis Enters Dry Dock". Архивировано из оригинала 16 февраля 2017 года . Получено 23 марта 2017 года .
  32. ^ "DPIA завершено: Стеннис смотрит вперед". DVIDS . Архивировано из оригинала 23 марта 2017 года . Получено 23 марта 2017 года .
  33. ^ "ОБНОВЛЕНИЕ: Stennis покидает Порт-Таунсенд ради более теплых вод". ptleader.com . 16 января 2015 г. Получено 2 октября 2015 г.
  34. ^ "USS John C. Stennis Deploys". navy.mil . 17 января 2016 г. Архивировано из оригинала 21 января 2016 г. Получено 20 января 2016 г.
  35. ^ "US Navy's „Great Green Fleet“ docks in Singapore". channelnewsasia.com . Архивировано из оригинала 14 апреля 2017 года . Получено 6 мая 2018 года .
  36. ^ Китай отклонил запрос на посещение Гонконга группой американских авианосцев: Пентагон. Reuters. Мир | Сб 30 апреля 2016 г. 2:51 утра по восточному поясному времени
  37. ↑ ВМС США (2 августа 2018 г.). «Три авианосца сменят порты базирования». NNS180802-19 . от командующего по связям с общественностью ВМС США. Архивировано из оригинала 4 августа 2018 г. . Получено 2 августа 2018 г. .
  38. ^ "USS John C. Stennis (CVN 74) history". Архивировано из оригинала 18 октября 2007 года . Получено 10 января 2008 года .
  39. ^ "ВИДЕО: Авианосец USS John C. Stennis прибыл в Ньюпорт-Ньюс для среднего ремонта и дозаправки". usni.org. 7 мая 2021 г. Получено 14 апреля 2022 г.
  40. ^ Насо, Бриджит (24 июня 2020 г.). «Споры по поводу названия авианосца имени Джона К. Стенниса». MSN .
  41. ^ Зиезулевич, Джефф (23 июня 2020 г.). «Джон К. Стеннис был ярым сторонником сегрегации. Пришло ли время сменить название авианосца?». Navy Times .
  42. ^ Кокс, Мэтью (8 января 2021 г.). «Пентагон начинает процесс удаления названий Конфедерации с военных баз и имущества». military.com .
  43. ^ «Военные объединяются с Голливудом в «Трансформерах». ВВС . 23 июня 2009 г. Получено 24 мая 2024 г.
  44. ^ "Transformers 2 Wrap Filming on USS John C Stennis". Seibertron.com. 7 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 28 декабря 2016 г. Получено 7 ноября 2008 г. [ нужен лучший источник ]

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме USS John C. Stennis (CVN-74) .