Lear Corporation — американская компания, которая производит автомобильные сиденья и автомобильные электрические системы. В 2019 году она заняла 147-е место [3] , а в 2018 году — 148-е место [4] в списке Fortune 500.
.jpg/1280px-Lear_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%A1%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BB%D0%BE%D0%B2_%D0%9C%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B8%D0%BC_%D0%92%D0%B8%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87).jpg)
Lear Corporation была основана как American Metal Products в 1917 году в Детройте, штат Мичиган . На момент своего основания она занималась производством трубчатых, сварных и штампованных узлов для авиационной и автомобильной промышленности. [5]
Lear росла в 1980-х и 1990-х годах за счет серии приобретений. Компания стремилась стать поставщиком полных внутренних автомобильных систем, то есть поставщиком сидений, электрики, напольных покрытий, внутренней отделки, приборных панелей и т. д. для автомобильных компаний, производящих оригинальное оборудование (OEM).
16 марта 1999 года Lear объявила о приобретении United Technologies Automotive, дочерней компании United Technologies Corporation, которая производила приборные панели, электрические распределительные системы, двигатели и детали воздушного потока, внутренние дверные панели и переключатели, за 2,3 миллиарда долларов. [6] 4 мая 1999 года Lear объявила о завершении приобретения. [7]
Первая крупная корпорация, получившая сертификат ISO/TS 16949:1999 по всему миру на 280 предприятиях по всему миру, всеми из которых руководил Билл Купер, старший менеджер по качеству глобальных систем качества корпорации Lear.
5 апреля 2004 года Lear объявила, что заплатит 220 миллионов долларов за базирующуюся в Вуппертале (Германия) компанию Grote & Hartmann, производителя электрокомпонентов. [8] 6 июля 2004 года Lear объявила о завершении сделки. [9]
В конце 2005 года большинство OEM-автопроизводителей заявили, что больше не хотят покупать полные интерьеры у какой-либо одной компании. Поскольку это было основной целью Lear при объединении этих трех подразделений, а Interior Systems Division не приносило прибыли, компания начала искать способ избавиться от этого подразделения. [ нужна цитата ] [ нужно обновление ]
В начале 2007 года Lear Corporation завершила передачу практически всего своего бывшего североамериканского подразделения внутренних систем в International Automotive Components Group (IAC), совместное предприятие Lear, WL Ross & Co. и Franklin Mutual Advisers. В сделке участвовали 26 производственных предприятий и два китайских совместных предприятия. Lear также внесла 27 миллионов долларов наличными за 25 процентов акций IAC и варранты на дополнительные 7 процентов. [10]
Также в 2007 году совет директоров Lear согласился на предложение о поглощении в размере 2,3 млрд долларов от American Real Estate Partners , дочерней компании финансиста Карла Айкана , при условии одобрения акционеров. Lear заявила, что продолжит переговоры с другими заинтересованными сторонами, однако Айкан получит гонорар в размере 100 млн долларов, если будет принято другое предложение. Позднее сделка была отклонена акционерами. [ необходима цитата ]
2 июля 2009 года агентство Bloomberg News сообщило, что Lear Corp. планирует подать заявление о банкротстве в соответствии с Главой 11 после достижения соглашения с представителями обеспеченных кредиторов и держателями облигаций. [11] 9 ноября 2009 года Lear объявила о выходе из процедуры банкротства. [12]
10 августа 2011 года Лир объявил, что старший вице-президент и главный финансовый директор Мэтт Симончини был избран главным исполнительным директором и президентом, начиная с 1 сентября 2011 года. [13]
В 2012 году Automotive News наградила Lear премией Premier Automotive Suppliers' Contribution to Excellence (PACE) за инновации, технологический прогресс и эффективность бизнеса за интеллектуальную распределительную коробку Solid State (S3JB), отметив, что распределительная коробка S3JB от Lear имеет 1) интегрированную технологию твердотельных предохранителей для устранения реле, 2) создала новый корпус, который больше не должен быть доступен из водительского отсека, что снижает количество неприятных звонков и снижает возвраты по гарантии на электрические устройства, 3) создала и установила интеллектуальную программную логику с подробной диагностикой для обеспечения «безотказной работы» и 4) разработала конструкцию платы с одним состоянием с запатентованными тепловыми аспектами, которая допускает множественные системные и аппаратные соединения и различные конфигурации для упрощения производственных процессов». [14]
В мае 2012 года компания Lear приобрела компанию Guilford Mills, производящую автомобильные и специальные ткани, за 257 миллионов долларов. Помимо автомобильных тканей, Guilford производит ткани для таких рынков, как фильтрация воды, оконные покрытия, спортивная одежда, медицинские и другие промышленные применения. [15]
В августе 2014 года было объявлено, что Lear Corp приобретет поставщика автомобильной кожи Eagle Ottawa LLC за 850 миллионов долларов. [16]
В мае 2015 года компания объявила, что откроет новый автомобильный завод в Гостиваре , Республика Северная Македония , летом 2015 года. Это должно было стать первым предприятием Lear в Северной Македонии. [17]
В августе 2015 года компания приобрела интеллектуальную собственность и инженерную команду Autonet Mobile. Autonet Mobile была разработчиком решений для подключенных автомобилей [ модное слово ] с использованием сотовых, WiFi, Bluetooth и облачных подключенных решений. [ модное слово ] [18]
В ноябре 2015 года компания приобрела Arada Systems. Arada Systems была технологической компанией, специализирующейся на системах связи «автомобиль-автомобиль» и «автомобиль-инфраструктура» (V2V и V2I, вместе V2X). Они разработали аппаратное и программное обеспечение для V2X, используя свой опыт в области выделенной связи ближнего действия 5,9 ГГц (DSRC) и других проводных и беспроводных технологий, таких как CAN и GPS. [19]
В феврале 2017 года было объявлено, что Lear Corp подписала окончательное соглашение о приобретении бизнеса по производству автомобильных сидений Grupo Antolin . Стоимость сделки составила 286 миллионов евро на безналичной основе и без долгов. Lear Corp финансировала сделку наличными. [20]
Лир оказывал поддержку команде Jaguar Racing Team в чемпионате мира Формулы-1 2001 года , а также в гонках Формулы E.
В ноябре 2022 года было объявлено, что Lear приобрела InTouch Automation , поставщика технологий Industry 4.0 и автоматизированного испытательного оборудования, используемого при производстве автомобильных сидений, из Нови . [21]