Инициатива космического запуска ( SLI ) представляла собой совместный исследовательский и технологический проект НАСА и Министерства обороны США, призванный определить требования для удовлетворения всех национальных потребностей в гиперзвуке , космических запусках и космических технологиях . После провала первой программы она была также известна как программа многоразовых ракет-носителей второго поколения . [1] Программа началась с заключения контрактов на обучение RLV в 2000 году. [1]
Основная цель исследования заключалась в повышении безопасности и надежности, а также в сокращении общих затрат, связанных с созданием, запуском и обслуживанием космических ракет-носителей следующего поколения. НАСА ожидало, что эти достижения оживят возможности космического транспорта страны и значительно улучшат способность НАСА проводить научные и исследовательские миссии в космосе. [2] В ноябре 2002 года эта программа была преобразована в программу орбитальных космических самолетов и программу технологий запуска следующего поколения . [3]
В 2004 году после катастрофы в Колумбии НАСА перешло к программе «Созвездие» , являющейся частью концепции исследования космоса .
«Сооптимизированный усилитель для многоразовых приложений». [4] : 139
RS-83 представлял собой конструкцию ракетного двигателя для многоразовой ракеты LH2/LOX, более крупную и мощную, чем любая другая. RS-83 был разработан компанией Rocketdyne Propulsion and Power в Канога-Парке, Калифорния, для питания ракеты-носителя в рамках программы Space Launch Initiative. Этот двигатель был разработан для создания тяги 664 000 фунтов силы (2950 кН) на уровне моря и 750 000 фунтов силы (3300 кН) в вакууме с I sp 395 и 446 секунд (3,87 и 4,37 кН·с/кг) соответственно. [4] : 139
RS-83 во многом основан на RS-68 , который используется в одноразовой ракете-носителе Delta IV. Конструкция RS-83 более эффективна, легче, немного прочнее и при этом пригодна для повторного использования. РС-83 была рассчитана на 100 полетов и предназначалась для использования на первой ступени двухступенчатой многоразовой ракеты-носителя.
В рамках инициативы космического запуска компания Rocketdyne разработала план ракетного двигателя RS-84 . Это был бы первый жидкостный ракетный двигатель многократного использования со ступенчатым циклом сгорания , производимый в США и использующий углеводородное топливо. [5] Напротив, в 1980-х годах Советский Союз разработал многоразовый углеводородный двигатель внутреннего сгорания РД-170 для ракеты «Энергия» .
Двигатель-прототип будет иметь 4732 кН (1064000 фунтов силы) на уровне моря; 5026 кН (1130000 фунтов силы) в вакууме; 8-сменный график работы; удельный импульс 305 на уровне моря и 324 в вакууме. [4] : 141
НАСА прекратило дальнейшую разработку в 2005 году. [6]
TR -106 или бюджетный игольчатый двигатель (LCPE) — это экспериментальный ракетный двигатель LH2/LOX, разработанный TRW в рамках Инициативы космического запуска. Плановая тяга на уровне моря составляла 650 000 фунтов силы. [4] : 144 Он тестировался в Космическом центре имени Джона К. Стенниса НАСА в течение 2000 года. Результаты испытательного стенда Стенниса показали, что двигатель стабилен в широком диапазоне уровней тяги и соотношений топлива. [7] Разработка двигателя была временно прекращена с отменой инициативы по космическому запуску. [7]
С 2000 года компания TRW была приобретена компанией Northrop Grumman , а в 2001 году началась разработка ракетного двигателя TR-107 RP-1/LOX для потенциального использования на ракетах-носителях следующего поколения и космических транспортных средствах по контракту с НАСА . [8] [9]
Технологические уроки [ необходимы разъяснения ] из проекта Low Cost Pintle Engine помогли компании SpaceX субподрядчику разработать двигатели . [ нужна цитата ]
Была надежда, что программа многоразовых ракетных систем ВВС , начатая в 2010 году и отмененная в 2012 году, возобновит интерес к дальнейшей разработке этих двигателей. [10] [ нужно обновить ]