United Space Alliance ( USA ) была компанией по управлению космическими полетами. USA была создана в августе 1995 года как совместное предприятие Rockwell International и Lockheed Martin , в первую очередь для поддержки операций Space Shuttle . Продажа аэрокосмических и оборонных активов Rockwell компании Boeing в декабре 1996 года сделала Boeing совладельцем наряду с Lockheed на оставшуюся часть корпоративного существования компании. Штаб-квартира компании находилась в Хьюстоне , штат Техас, и в 2008 году в ней работало около 8800 человек в Техасе, Флориде, Алабаме и районе Вашингтона, округ Колумбия. Компания была распущена 20 декабря 2019 года.
United Space Alliance была создана как общество с ограниченной ответственностью в качестве совместного предприятия между Rockwell International и Lockheed Martin в ответ на желание NASA объединить многие контракты по программе Space Shuttle в одного генерального подрядчика. США и NASA подписали Контракт на операции по космическим полетам (SFOC) в сентябре 1996 года, чтобы стать единственным генеральным подрядчиком, которого искало NASA. [3] США поддерживали контракт в течение 10 лет до сентября 2006 года. Это привело к тому, что 2 октября 2006 года США и NASA договорились о Контракте на операции по космической программе (SPOC). [4]
До 2011 года основным бизнесом США была эксплуатация и обработка флота космических челноков НАСА и Международной космической станции в Космическом центре имени Линдона Б. Джонсона и Космическом центре имени Джона Ф. Кеннеди . Эта работа была определена Контрактом на операции по космической программе (SPOC) между НАСА и США. Контракт действовал с 1 октября 2006 года по 30 сентября 2010 года, что должно было стать окончанием операций по программе Space Shuttle. Контракт включал пять однолетних опционов, которые могли продлить контракт до 2015 финансового года. Усилия в рамках Контракта на операции по космической программе включали работу и поддержку проектирования и планирования миссии; разработку и интеграцию программного обеспечения; обучение астронавтов и диспетчеров полетов; системную интеграцию; летные операции; обработку, запуск и восстановление транспортного средства; инженерное обеспечение транспортного средства; обработку оборудования для летного экипажа; и поддержку, связанную с программой Constellation, связанную с космическими челноками и Международной космической станцией. Это был контракт на возмещение затрат с положениями о вознаграждениях и гонорарах за выполнение. [5]
С запланированным окончанием программы Space Shuttle в 2011 году, USA искала новые возможности для бизнеса через новые государственные контракты для других программ NASA. Одним из таких контрактов был Integrated Mission Operations Contract (IMOC) 2008 года на обеспечение поддержки полетных операций для программы Constellation и программы International Space Station в Хьюстоне до 30 сентября 2011 года. [6] Также, USA подписала субконтракт 2008 года с Alliant Techsystems на поддержку ракеты-носителя Ares I. [7]
В это же время компания сменила свой корпоративный логотип, чтобы отвлечь внимание от программы Space Shuttle, которая вскоре должна была прекратить свое существование, и переименовать ее в компанию, занимающуюся космическими операциями, заменив шаттл в букве «A» на восходящее над Землей солнце.
В ноябре 2010 года компания United Space Alliance была выбрана NASA для рассмотрения в качестве потенциального поставщика контрактов на разработку концепций систем выведения тяжелых грузов и технологий двигателей. [8]
Усилия руководства USA по выявлению новых возможностей для бизнеса после Shuttle в конечном итоге не увенчались успехом, и его владельцы Boeing и Lockheed Martin решили свернуть совместное предприятие. По состоянию на 30 сентября 2014 года USA больше не имела активных контрактов и заявила, что не будет заниматься будущими контрактами. Однако USA объявила, что продолжит работать в качестве административного бизнеса для управления требованиями по закрытию государственных контрактов. Закрытие государственных контрактов исторически занимает от пяти до семи лет. [9]
20 декабря 2019 года компания была ликвидирована. [10]