Кража с целью ограбления — преступное деяние, распространённое в Юго-Восточной Азии , Южной Америке и Южной Европе , [ требуется ссылка ] представляющее собой насильственное хищение личного имущества пешехода путём применения тактики ограбления и побега.
Обычно два вора работают вместе и ездят на мотоцикле , мопеде или другом типе мотоцикла, чтобы облегчить кражу и побег. Один человек управляет транспортным средством, в то время как другой, похититель, совершает сам акт кражи. [1] Однако некоторые воры-похитители работают в одиночку [2] или не используют транспортное средство для побега.
В Аргентине этот вид грабежа увеличился на 118% между 2008 и 2009 годами, [3] возможно, потому что мотоциклы стали намного дешевле и доступнее для населения. В этой стране преступников называют motochorros , неологизм от слов moto (мотоцикл) и chorro (вульгарное слово для «вор»).
В Индонезии грабители, которые обычно действуют, передвигаясь на мотоциклах, известны как джамбреты . [4]
Растущая проблема в Малайзии , некоторые случаи кражи с захватом привели к гибели людей, когда человека, держащего сумочку, тащил мотоцикл или через последующие акты насилия. Это, в сочетании с очевидным отсутствием контроля полиции над преступностью, вызвало возмущение среди ее граждан, достаточное для того, чтобы взять правосудие в свои руки и задержать воров. [ необходима цитата ] [5]
На Филиппинах преступление, включающее в себя кражу с целью захвата, которое совершается двумя или более лицами, называется «езда в тандеме». [6] Термин обычно применяется к двум мужчинам, едущим на мотоцикле в тандеме . [6] Фраза «езда в тандеме» была предложена в качестве « филиппинского слова года» в 2014 году. [7]
В Мандалуйонге был принят указ, направленный на борьбу с преступлениями, совершаемыми лицами, едущими в тандеме. [8] Для удобства идентификации в Дагупане , Котабато-Сити , Думагете и Батаке действуют местные законы, запрещающие водителям мотоциклов носить шлемы . [9] В Кесон-Сити местная полиция рассматривала меру, которая обяжет водителей мотоциклов носить жилеты с номерными знаками их транспортных средств. [10]
В связи с ростом преступлений, связанных с ездой в тандеме, филиппинский сенатор Тито Сотто предложил законопроект, который разрешает езду на мотоцикле только одному человеку, за некоторыми исключениями. [11] По данным Филиппинской национальной полиции , было зарегистрировано более 3000 случаев преступлений, связанных с «ездой в тандеме». [12]