SM UB-29 — немецкая подводная лодка типа UB II в составе Германского императорского флота ( Kaiserliche Marine ) во время Первой мировой войны . Подводная лодка была заказана 30 апреля 1915 года и спущена на воду 31 декабря 1915 года. Она была введена в эксплуатацию в составе Германского императорского флота 18 января 1916 года под обозначением SM UB-29 . [Примечание 1]
Подводная лодка потопила 36 судов в 17 патрулях общим водоизмещением 47 107 брт (GRT). [5] UB-29 предположительно была потоплена двумя глубинными бомбами с HMS Landrail к югу от Гудвин-Сэндс в точке с координатами 51°9′N 1°46′E / 51.150°N 1.767°E / 51.150; 1.767 13 декабря 1916 года, [2] хотя место ее крушения, обнаруженное в бельгийских водах, примерно в 15 морских милях к северо-западу от Остенде , противоречит этому заявлению. Landrail могла ошибочно принять UB-29 за другую лодку, возможно, UC-19 . [6]
Обломки UB -29 — исключительно хорошо сохранившиеся и с целым корпусом — были найдены бельгийскими водолазами летом 2017 года и официально идентифицированы в ноябре 2017 года. Точное местонахождение не было опубликовано, чтобы обеспечить возможность дальнейшего исследования и защиты этого места. [7]
Подводная лодка типа UB II , UB-29 имела водоизмещение 265 тонн (261 длинная тонна) на поверхности и 291 тонну (286 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 36,13 м (118 футов 6 дюймов), ширину 4,36 м (14 футов 4 дюйма) и осадку 3,66 м (12 футов). Подводная лодка была оснащена двумя шестицилиндровыми дизельными двигателями Benz общей мощностью 267 метрических лошадиных сил (263 л. с.; 196 кВт), двумя электродвигателями Siemens-Schuckert общей мощностью 280 метрических лошадиных сил (210 кВт; 280 л. с.) и одним гребным валом . Она была способна работать на глубине до 50 метров (160 футов). [2]
Подводная лодка имела максимальную скорость надводного хода 9,15 узлов (16,95 км/ч; 10,53 миль/ч) и максимальную скорость подводного хода 5,81 узла (10,76 км/ч; 6,69 миль/ч). В подводном положении она могла пройти 45 морских миль (83 км; 52 мили) со скоростью 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 6650 морских миль (12 320 км; 7650 миль) со скоростью 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч). UB-29 была оснащена двумя 50-сантиметровыми (20-дюймовыми) торпедными аппаратами , четырьмя торпедами и одним 5-сантиметровым (2,0-дюймовым) палубным орудием SK L/40 . Экипаж состоял из двадцати одного члена и двух офицеров, время погружения составляло тридцать секунд. [2]
Хорошо сохранившиеся обломки подлодки были обнаружены в 2017 году у берегов Остенде. Следовательно, предположение о том, что она затонула к югу от Гудвин-Сэндс после столкновения с HMS Landrail, не может быть поддержано. Одним из возможных объяснений является то, что UB-29 сбежала после столкновения и напоролась на мину в бельгийских водах. Другое объяснение заключается в том, что HMS Landrail потопила другую подводную лодку, возможно, UC-19 . Правительство Германии решило оставить 22 члена экипажа на обломках. Только некоторые незначительные артефакты, лежащие снаружи подлодки, будут спасены для выставки в Бельгии и позже переданы в Международный морской музей в Гамбурге . [9]