Застежка (английский язык США) или застежка (английский язык Великобритании) [1] — это аппаратное устройство, которое механически соединяет или скрепляет два или более объектов вместе. Обычно крепеж используется для создания непостоянных соединений ; то есть соединения, которые можно снять или разобрать, не повредив соединяемые компоненты. [2] Стальные крепежные детали обычно изготавливаются из нержавеющей , углеродистой или легированной стали .
Другие методы соединения материалов, некоторые из которых могут создавать постоянные соединения, включают: обжатие , сварку , пайку , пайку , ленту , склеивание , цемент или использование других клеев. Также можно использовать силу , например, с помощью магнитов , вакуума (например, присосок ) или даже трения (например, липких подушечек ). В некоторых типах соединений при деревообработке используются отдельные внутренние усиления, такие как дюбеля или бисквиты , которые в некотором смысле можно считать крепежными элементами в рамках системы соединений, хотя сами по себе они не являются крепежными элементами общего назначения.
В мебели, поставляемой в плоской упаковке, часто используются кулачковые дюбели , фиксируемые кулачковыми замками , также известными как конформные крепления . Застежки также можно использовать для закрытия контейнера, например сумки, коробки или конверта; или они могут включать в себя скрепление сторон отверстия из гибкого материала, прикрепление крышки к контейнеру и т. д. Существуют также специальные закрывающие устройства, например, зажим для хлеба .
Такие предметы, как веревка , веревка, проволока , трос , цепь или полиэтиленовая пленка, можно использовать для механического соединения объектов; но обычно не относятся к категории крепежных изделий, поскольку имеют дополнительные общие применения. Точно так же петли и пружины могут соединять объекты вместе, но обычно не считаются крепежными элементами, поскольку их основная цель — обеспечить шарнирное соединение, а не жесткое крепление.
По оценкам, в 2005 году в отрасли крепежа в США имеется 350 производственных предприятий, на которых занято 40 000 человек. Отрасль тесно связана с производством автомобилей, самолетов, бытовой техники, сельскохозяйственной техники, коммерческого строительства и инфраструктуры. В США ежегодно используется более 200 миллиардов крепежных изделий, из них 26 миллиардов — в автомобильной промышленности. Крупнейшим дистрибьютором крепежа в Северной Америке является компания Fastenal . [3]
В промышленности используются три основных стальных крепежа: нержавеющая сталь , углеродистая сталь и легированная сталь . Основная марка, используемая в крепежных изделиях из нержавеющей стали: серия 200, серия 300 и серия 400. Титан, алюминий и различные сплавы также являются распространенными материалами для изготовления металлических креплений. Во многих случаях на металлические крепежные детали можно наносить специальные покрытия или гальванические покрытия для улучшения их эксплуатационных характеристик, например, путем повышения коррозионной стойкости. Обычные покрытия/покрытия включают цинк, хром и горячее цинкование . [4] [5]
При выборе крепежа для промышленного применения важно учитывать множество факторов. Следует учитывать резьбу, приложенную нагрузку на застежку, жесткость застежки и количество необходимых застежек.
При выборе крепежа для конкретного применения важно знать особенности этого применения, чтобы помочь выбрать подходящий материал для предполагаемого использования. Факторы, которые следует учитывать, включают:
Резьбовой крепеж имеет внутреннюю или внешнюю резьбу . [7] Наиболее распространенными типами являются винт , гайка и болт , возможно, с шайбами .
Другие более специализированные типы резьбовых креплений включают в себя невыпадающие резьбовые крепления , шпильки , резьбовые вставки и резьбовые стержни .
Другие типы крепежа включают в себя:
Существует несколько органов по стандартизации крепежных изделий, в том числе Институт промышленного крепежа США и Европейский институт промышленного крепежа.
Американское общество инженеров-механиков ( ASME ) публикует несколько стандартов на крепеж. Некоторые:
Американские винты, болты и гайки исторически не были полностью взаимозаменяемы со своими британскими аналогами и, следовательно, не подходили должным образом к британскому оборудованию. Частично это помогло привести к разработке многочисленных военных стандартов и спецификаций США для производства практически любого оборудования, используемого в военных или оборонных целях, включая крепежные детали. Вторая мировая война стала важным фактором в этих изменениях.
Ключевым компонентом большинства военных стандартов является отслеживаемость . Проще говоря, производители оборудования должны иметь возможность отслеживать источники своих материалов и обеспечивать отслеживание своих деталей, поступающих в цепочку поставок , обычно с помощью штрих-кодов или аналогичных методов. Эта прослеживаемость призвана помочь гарантировать, что используются правильные детали и что стандарты качества соблюдаются на каждом этапе производственного процесса; кроме того, некачественные детали можно отследить до их источника. [8]
