stringtranslate.com

Крепость Раштатт

48°51′30″с.ш. 08°12′38″в.д. / 48,85833°с.ш. 8,21056°в.д. / 48,85833; 8,21056

План крепости 1849 г.

Крепость Раштатт ( нем . Bundesfestung Rastatt ) строилась с 1842 по 1852 год. Строительство этой федеральной крепости было одним из немногих проектов, которые Германский союз смог завершить. Территория крепости охватывала баденский город Раштатт и в 1849 году сыграла важную роль во время Баденской революции . Она была заброшена в 1890 году, и большая ее часть в конечном итоге была снесена.

Фон

3 ноября 1815 года на полях Парижской мирной конференции четыре победившие державы — Австрия , Великобритания, Пруссия и Россия — Майнц , Люксембург и Ландау были обозначены как крепости Германского союза, и, кроме того, они предусматривали строительство четвертой федеральной крепости на Верхнем Рейне, на которую из военных репараций должно было быть выделено 20 миллионов французских франков . [1] Еще в 1819—1824 годах была сформирована комиссия по строительству крепости, в которой баденские, баварские, вюртембергские и австрийские инженеры совместно разработали планы, которые затем были отложены на 20 лет по политическим причинам. [2] В то время как Австрия хотела расширить Ульм , Пруссия и южногерманские государства, расположенные ближе к Франции, выступали за строительство крепости в Раштатте. В октябре 1836 года король Вюртемберга Вильгельм I предложил компромисс, который заключался в том, чтобы построить или расширить оба города до крепостей. В 1838/39 годах Бавария и Австрия были завоеваны. Однако только во время Рейнского кризиса 1840/41 годов государства Германского союза пришли к соглашению о мерах защиты от Франции, и 26 марта 1841 года федеральное собрание согласилось на строительство обеих крепостей. [3] Раштатт был назначен связующей и пограничной крепостью, а также арсеналом для VIII армейского корпуса . [4] Великому герцогству Баденскому было предоставлено право назначать губернатора, коменданта и начальника артиллерии, начальник инженерных войск должен был назначаться Австрией .

Строительство

Крепостная каменоломня на горе Эйхельберг

Работа над федеральной крепостью Раштатт началась 15 ноября 1842 года, хотя ее первый камень был заложен только 18 октября 1844 года, поскольку требовалась кропотливая подготовительная работа. Она включала покупку участков земли или их реквизицию в обмен на компенсацию. В дополнение к муниципальным и королевским землям, для крепости были куплены или реквизированы владения 345 частных лиц. [5]

Строительство крепости привело к огромному экономическому подъему города, который позже был оплачен уходом государственных учреждений, таких как суд ( Hofgericht ) и окружной совет ( Kreisregierung ). [6] Австрийский подполковник Георг Эберле был назначен старшим инженером по строительству крепости, и почти весь управленческий персонал был из Австрии . Большое количество нанятых строительных рабочих (в 1844 году 4000 [7] ) сделало необходимым расширение муниципальной инфраструктуры (полиции и медицинских служб), финансирование которого вызвало споры между городом, великим герцогством и федеральными военными властями. Большая часть строительного камня поступала из карьера песчаника длиной около 500 метров на холме Айхельберг около Обервайера и перевозилась в Раштатт по 14,5-километровой конной повозке [8] , ее пропускная способность составляла 400 кубических метров в день. В карьере было занято 400-1200 рабочих, для которых был построен специальный хижинный лагерь. Помимо местных жителей, там были рабочие из Вюртемберга, Австрии, Южного Тироля и Италии. [9] Планировалось завершить строительство в 1849 году, но это не осуществилось из-за финансовых проблем и вмешательства Баденской революции .

В 1848 году крепость была открыта с назначением ее первого губернатора, генерал-лейтенанта Карла Феликса фон Лассолая. [10]

После прерывания Баденской революцией в 1849 году работы возобновились в 1850 году, но были временно остановлены в 1852 году. После серьезных споров по поводу дальнейшего расширения и финансирования, особенно между Пруссией и Австрией, [11] городские оборонительные сооружения и люнеты вокзала были завершены в период 1852–1854 годов, а в 1856 году были завершены два внешних укрепления.

Сегодня

Карлсруэские ворота
Кель Гейт
Казематы

Крепость Раштатт была заброшена в 1890 году [12], потому что она потеряла свое положение на границе и, следовательно, свое значение. Участок был в основном продан в 1892 году городу Раштатт в качестве источника строительного материала. После того, как Германская империя проиграла Первую мировую войну , в Версальском договоре в статье 180 было установлено , что Германия должна была снести свои крепости к востоку от Рейна вдоль 50-мильного коридора. Межсоюзническая военная контрольная комиссия также установила, какие остатки заброшенной крепости Раштатт еще должны были быть снесены.

Казематы доступны и предлагаются экскурсии. В восточной части старой крепости Леопольда можно посетить 500 метров прохода.

Ссылки

  1. ^ Устный протокол конференции MM les plénipotentiaires des quatre puissances du 3. Ноябрь 1815 г. в Париже, Приложение B, Система защиты немецкой Конфедерации. Искусство. 10, от 3 ноября 1815 г. В: Staatsarchiv des Deutschen Bundes, опубликовано Иоганном Людвигом Клубером , Vol. I, 3-й выпуск, Эрланген, 1816 г., стр. 389–391, онлайн в Google Книгах.
  2. ^ Мюллер, стр. 499
  3. ^ Напечатано Филиппом Антоном Гвидо фон Мейером: Corpus конституционум Germaniae, oder Die sämmtlichen Verfassungen der Staaten Deutschlands , Франкфурт-на-Майне, 1845, стр. 95–96 онлайн в Google Книгах.
  4. ^ s. Staatslexikon, стр. 509.
  5. ^ Мюллер, стр. 505
  6. ^ Фиклер, стр. 3
  7. ^ с 1843 по 1848 год в среднем на строительстве крепости было занято 4000 рабочих, достигнув пика в 6000 человек; Мюллер, стр. 501
  8. ^ s. www.bundesfestung-rastatt.de; получено 22 ноября 2013 г.
  9. ^ Мюллер, стр. 502
  10. ^ Запись онлайн – Leo-bw; Запись в Баденских биографиях
  11. ^ Рёсслер, стр. 265–266
  12. Государственная комиссия обороны в Берлине приняла решение о закрытии крепости ещё в 1887 году; приказ императорского кабинета датирован 4 марта 1890 года; Карл Штифель: Баден 1648-1952. Карлсруэ 1979, т. 2, стр. 1027.

Литература

Внешние ссылки