stringtranslate.com

Хронология крупнейших пассажирских судов

Рекорд размера RMS Queen Elizabeth продержался дольше всех — более 54 лет.

Это хронология крупнейших в мире пассажирских судов , основанная на внутреннем объеме, первоначально измеряемом валовой регистровой вместимостью , а затем валовой вместимостью . Эта хронология отражает крупнейшее сохранившееся пассажирское судно в мире в любой момент времени. Если данное судно было заменено другим, отправлено на слом или потеряно в море, оно затем было преемником. Некоторые рекорды по тоннажу пережили корабли, которые их установили, в частности, SS Great Eastern и RMS Queen Elizabeth . Термин «самое большое пассажирское судно» со временем эволюционировал и стал также включать суда по длине , поскольку супертанкеры, построенные к 1970-м годам, имели длину более 400 метров (1300 футов). В современную эпоху этот термин постепенно вышел из употребления в пользу « самого большого круизного судна », поскольку отрасль перешла от трансатлантических морских путешествий к круизам. [1] Хотя некоторые из этих современных круизных судов позже были расширены, они не вернули себе свои «самые большие» титулы.

Хронология

Смотрите также

Примечания

  1. ↑ Источники утверждают, что Great Britain является «крупнейшим в мире» судном с момента его спуска на воду.
  2. ^ Хотя Great Republic был одновременно и больше (4555 брт), он не был пассажирским судном.
  3. ↑ Great Eastern был продан на слом в 1888 году, но разделка не была завершена до 1891 года. [21] [22]
  4. ^ Кампания и Лукания имели одинаковую общую грузоподъемность .
  5. ↑ В августе 1936 года тоннаж « Нормандии» был увеличен , чтобы вернуть себе звание «самого большого корабля» у « Королевы Марии» . [55]
  6. ^ Хотя Queen Elizabeth была завершена 2 марта 1940 года как океанский лайнер, она была переоборудована в войсковой корабль из-за начала Второй мировой войны . Она стала крупнейшим судном в мире в 1942 году, когда SS Normandie сгорела и затонула у своих причалов. Трансатлантическое сообщение возобновилось только после окончания войны, а Queen Elizabeth официально начала пассажирские перевозки 16 октября 1946 года.
  7. ^ SS France увеличила свой тоннаж в 1980 году, когда она была переоборудована в круизное судно. Ее окончательный размер достиг пика в 76 049 GRT в 1990 году. [63] Она была последним судном в этом списке, которое измерялось по "GRT", поскольку термин был изменен на "GT" 18 июля 1994 года. [64] [65]
  8. ^ Freedom of the Seas никогда не носил титул «крупнейшего пассажирского судна» после 2007 года. Хотя позже его увеличили до размеров его родственного судна Liberty of the Seas (в 2015 году), к тому времени этот титул перешел к Oasis of the Seas .
  9. ↑ Первоначально Oasis был запущен с водоизмещением 225 282 GT. [79] Год спустя это же значение было достигнуто Allure of the Seas , хотя последний был на 50 мм (2,0 дюйма) длиннее. [80] Oasis of the Seas был увеличен до 226 838 GT в ноябре 2019 года. [81]

Ссылки

  1. ^ Бликер, Арлин; Бликер, Сэм (26 марта 2006 г.). «Круизные суда становятся все больше и больше и . . ». Chicago Tribune . Архивировано из оригинала 25 февраля 2020 г. . Получено 25 февраля 2020 г. .
  2. ^ Буало, Джон (2006). Сэмюэл Кунард: новошотландский хозяин Северной Атлантики. Formac Publishing Company Limited. стр. 44. ISBN 978-0-88780-712-1.
  3. ^ Джон Уилтон Кунингем Холдейн (1905). Жизнь инженера: ее свет, тени и перспективы. E. & FN Spon. стр. 27. Royal William largest started 1831.
  4. ↑ Фримен Хант (1844). Merchants' Magazine and Commercial Review, том 10. Нью-Йорк. стр. 383.
  5. ↑ Anchor Line (1872). Воспоминание об экскурсии агентов Anchor Line на пароходе California, 14 августа 1872 г. D. Appleton & Company. стр. 87.
  6. ^ Корлетт, Эван (1975). Железный корабль: история парохода Брюнеля «Великобритания» . Конвей.
  7. ^ Херевард Филипп Спратт (1951). Трансатлантические колесные пароходы. Браун, сын и Фергюсон. стр. 36. На момент спуска на воду «Британская королева» была крупнейшим судном на плаву
  8. ↑ Международная морская инженерия, том 15. Simmons-Boardman Publishing Company. 1910. стр. 418.
  9. ^ Герхард Фальк (2013). Двенадцать изобретений, которые изменили Америку: влияние технологий на американскую культуру. Rowman & Littlefield. стр. 8. ISBN 9780761860808.
  10. ^ Робинсон, Робб (январь 2009 г.). «История Кукмана: реформа в Халле и Соединенных Штатах» (PDF) . ДАЛЕКИЕ ГОРИЗОНТЫ – на край света . Центр морских исторических исследований, Университет Халла . Получено 27 декабря 2009 г. В марте 1841 года лайнер SS President, тогда считавшийся крупнейшим пароходом в мире, бесследно исчез на обширных просторах все еще зимней Атлантики, вскоре после того, как вышел из Нью-Йорка по пути в Ливерпуль. SS President был первым пароходом, затонувшим во время трансатлантического рейса, и всеобщее оплакивание 136 членов экипажа и пассажиров.
  11. ^ Уильям Л. Гаррисон и Дэвид М. Левинсон (2005). Опыт транспортировки: политика, планирование и развертывание. Oxford University Press. стр. 210. ISBN 9780195346732.
  12. ^ Wynford Davies (2012). SS Great Britain: Transatlantic Liner 1843. Seaforth Publishing. стр. 10. ISBN 9781848322882.
  13. ^ "Atrato (1013926)" . Индекс кораблей Miramar . Получено 19 сентября 2019 г. .
  14. ^ "Атрато". clydeships.co.uk . Проверено 17 сентября 2019 г.
  15. ^ "The" Illustrated London News. Elm House. 1853. С. 352.
  16. ^ "Вещь - 12-центовая марка SS Adriatic - 1869 - Исторические фотографии, документы и люди". Архивный проект . Получено 13 октября 2023 г.
  17. ^ Боуэн, Фрэнк С. (март 2009 г.). «Лайнер Коллинза «Адриатик» 1856 года» (PDF). Бюллетень . Ливерпульское общество морских исследований. 52 (4): 39–41.
  18. ^ Доусон, Филип С. (2005). Лайнер . Chrysalis Books. стр. 37. ISBN 978-0-85177-938-6.
  19. ^ Пол Вирр, Уильям Поттер (2021). 50 величайших инженеров: люди, чьи инновации сформировали наш мир. Arcturus Publishing. ISBN 978-1-3988-1696-1.
  20. ^ ab "S/S City of New York (3), Inman Line". www.norwayheritage.com . Получено 18 сентября 2019 г. На момент спуска на воду City of New York был крупнейшим пассажирским пароходом на плаву.
  21. ^ Джиллиан Дейл (2005). BTEC National Travel and Tourism. Heinemann. стр. 2. ISBN 9780435446451.
  22. ^ Фрэнк Брейнард и Роберт Хадсон Вестовер (2002). SS Соединенные Штаты. Turner Publishing Company. стр. 13. ISBN 9781563118241.
  23. ^ "Город Нью-Йорк". clydeships.co.uk . Получено 18 сентября 2019 г. .
  24. ^ Марк Чирнсайд (2015). RMS Olympic: сестра Титаника. The History Press. стр. 9. ISBN 9780750963480.
  25. ^ Нил Маккарт (1990). Атлантические лайнеры Cunard Line: с 1884 года до наших дней. Stephens. стр. 22. ISBN 9781852600655.
  26. ↑ Издание Конгресса, том 5796. Типография правительства США. 1909. стр. 114.
  27. ↑ Морское машиностроение/журнал, том 1. Издательская компания Simmons-Boardman. 1897.
  28. ^ Уильям Х. Миллер (2001). История британских океанских лайнеров в картинках с 1900 года по настоящее время. Courier Corporation. стр. 8. ISBN 9780486415321.
  29. ^ "RMS Oceanic (II)". Джефф Ньюман . Получено 18 января 2010 г.
  30. ^ "Celtic (1113476)" . Индекс кораблей Miramar . Получено 22 сентября 2019 г. .
  31. ^ Робертс, Чалмерс (август 1901 г.). «Самый большой корабль». The World's Work: A History of Our Time . II : 1176–1179 . Получено 12 марта 2020 г.
  32. ^ ab Wade Sisson (2011). Гонки сквозь ночь: попытка Олимпика добраться до Титаника. Amberley Publishing Limited. ISBN 9781445608914.
  33. ^ "Cedric (1115354)" . Индекс кораблей Miramar . Получено 22 сентября 2019 г. .
  34. ^ ab Paul Oldfield (2017). Кресты Виктории на Западном фронте: Третий Ипр 1917: 31 июля 1917 г. – 6 ноября 1917 г. Перо и меч. ISBN 9781473884854.
  35. ^ Марк Чирнсайд (2015). RMS Olympic: Сестра Титаника. The History Press. ISBN 9780750963480.
  36. ^ Энн Синклер Уэйли Леклерк (2012). Рассказы Элизабет Синклер Кокс о Гранд-туре, 1890-1910. Издательство Университета Южной Каролины. ISBN 9781611172102.
  37. ↑ Профсоюзы (1906). Американский морской инженер, тома 1-2. стр. 24.
  38. ^ ab Watts, Philip (1911). "Корабль"  . В Chisholm, Hugh (ред.). Encyclopaedia Britannica . Vol. 24 (11-е изд.). Cambridge University Press. pp. 880–970, см. стр. 970. ....приняты меры для оснащения быстроходных судов, таких как "Mauretania" и "Lusitania", несколькими 6-дюймовыми... пушками для службы в качестве торговых крейсеров во время войны, когда они будут использоваться в качестве океанских разведчиков или для защиты торговых путей
  39. ^ J. Kent Layton (2010). Лузитания: Иллюстрированная биография. Amberley Publishing Limited. ISBN 9781445623702.
  40. ^ ab Engineering News (1914). Лайнер Cunard "Aquitania". Том 71. McGraw-Hill. С. 1317.
  41. ^ Уильям Х. Миллер (1981). Великие роскошные лайнеры, 1927-1954: Фотографический отчет. Courier Corporation. ISBN 9780486240565.
  42. ^ Чирнсайд, Марк (2011). Корабли класса «Олимпик» . The History Press. стр. 142. ISBN 978-0-7524-5895-3.
  43. ^ ab Chirnside, Mark. "RMS Olympic Specification File" . Получено 19 июня 2020 г. .
  44. ^ Кэролайн Рочфорд (2016). «Старшая сестра Титаника... и как она чуть не затонула». Забытые песни и истории моря: сокровищница голосов из нашего морского прошлого . Перо и меч. стр. 106. ISBN 9781473878655.
  45. ^ ab Adam Scott (1913). «Некоторые заметки об увеличении размера». Cassier's Engineering Monthly . Том 44. Wendell Lansing Company. стр. 115.
  46. ^ Труды - Институт инженеров-механиков. Институт инженеров-механиков . 1912. С. 553.
  47. ^ ab Ballard, Robert D. (1987). Открытие Титаника. Нью-Йорк: Warner Books. ISBN 978-0-446-51385-2.
  48. ^ ab J. Kent Layton (2009). "Imperator". AtlanticLiners.com . Получено 20 июня 2020 .
  49. ^ "Vaterland/Leviathan". The Great Ocean Liners . Архивировано из оригинала 2 июня 2017 года . Получено 9 октября 2011 года .
  50. ↑ Торговые суда Соединенных Штатов 1924-1925. Вашингтон, округ Колумбия: Министерство торговли, Бюро навигации. 1925. стр. 132. hdl :2027/osu.32435066707100 . Получено 2 октября 2021 г.
  51. ^ "Пароход Vaterland". Электрик и механик . Т. 28. 1914. С. 729.
  52. ^ ab "Majestic - The Latest and Largest of Ships". Scientific American . Т. 127. 1922. С. 10.
  53. ^ Хоус, Дункан (1990). White Star Line . Торговый флот. Том 17. Херефорд: TCL Publications. стр. 90. ISBN 0-946378-16-9. OCLC  50214776.
  54. ^ "Плавающий дворец из Франции". American Architect . Т. 147. 135. С. 29.
  55. ^ ab "Super Liners". Журнал Life . Т. 103. 1936. С. 13. К августу Normandie, увеличив свой тоннаж, снова стала крупнейшим лайнером в мире.
  56. ^ "Конец Нормандии". Журнал Life . Т. 21. 1946. С. 38.
  57. ^ Питер С. Смит (2008). Midway: Dauntless Victory. Pen & Sword Books. ISBN 9781848847057. Французский трансатлантический лайнер Normandie (71 300 тонн) был крупнейшим судном в мире на момент постройки, и, хотя к 1942 году его по тоннажу превзошли британские лайнеры Queen Mary и Queen Elizabeth, он по-прежнему оставался самым длинным судном на плаву — его общая длина составляла 1029 футов.
  58. ^ Лейтон, Дж. Кент. "RMS Queen Mary". Atlantic Liners . Получено 1 октября 2021 г.
  59. ^ ab Roger и June Cartwright (2011). "Введение". Титаник: Мифы и наследие катастрофы . History Press. ISBN 9780752467719.
  60. ^ Питер Плауман (2003). "Третий конвой". Через море на войну . Rosenberg Publishing. стр. 114. ISBN 9781922013132.
  61. ^ Уильям Х. Миллер (2021). «Новый век — новая королева». Королева Елизавета 2: Корабль-легенда . Fonthill Media.
  62. ↑ Ships Monthly. Том 35. Waterway Productions Limited. 2000. стр. 12. ISBN 9781861761170.
  63. ↑ Marine News. Т. 58. 2004. С. 147.
  64. ↑ Управление Федерального реестра (2017). Ежегодный печатный выпуск CFR 2017 г., раздел 46, части судоходства с 41 по 69. LLC и Claitor's Law Publishing. стр. 390. ISBN 9781640241992.
  65. ^ Н. Вийнольст; Тор Вергеланд (2009). Инновации в судостроении. IOS Press. стр. 395. ISBN 9781586039431.
  66. ^ Арнольд Клудас (1985). "Франция". Великие пассажирские суда мира. Т. 5. П. Стивенс. С. 131. ISBN 978-0-85059-265-8. Франция, с 1972 года крупнейшее пассажирское судно в мире...
  67. ^ ab Brian J. Cudahy (2001). Royal Caribbean International. Cornell Maritime Press. стр. 67. ISBN 978-0-87033-529-7.
  68. ^ Норрис МакВиртер. «Пассажирские суда». Книга рекордов Гиннесса 1994. Bantam Books. стр. 290.
  69. ^ ab "15-я годовщина Норвегии". The Cruise Industry News Quarterly . Т. 4–5. Корнельский университет. 1994. С. 119.
  70. ^ «Судовладельцы/менеджеры/операторы: Норвегия». Морской справочник Ллойда. Том 2. Издательство Лондона Ллойда. 2006. С. 731.
  71. ^ Смит, Питер С. (2010). Круизные лайнеры: самые роскошные суда в мире. Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Pen & Sword Maritime. стр. 243.
  72. ^ abcd Иэн Йоман; Уна Макмахон-Битти (2019). Будущее прошлое туризма: исторические перспективы и будущие эволюции. Channel View Publications. В 1995 году Sun Princess круизной линии Princess Cruise Line стал крупнейшим судном водоизмещением 77 000 тонн. В 1996 году Carnival Cruise Lines спустил на воду Carnival Destiny водоизмещением 101 353 тонны.
  73. ^ "Ship fact Sheet: Voyager of the Seas". Royal Caribbean . Архивировано из оригинала 16 декабря 2012 года . Получено 24 мая 2024 года .
  74. ^ "Navigator of the Seas (22759)". Судовой регистр DNV . DNV . Получено 15 марта 2020 г. .
  75. ↑ Теплоход, Том 85. 2004. С. 9.
  76. ^ "2016-2017 Royal Caribbean Fleet Guide" (PDF) . Royal Caribbean International. 26 февраля 2016 . Получено 4 марта 2016 .
  77. ^ "Liberty of the Seas (26180)". Судовой регистр DNV . DNV . Получено 24 мая 2024 г. .
  78. ^ Сэм Додж, Ана Франка и Марк Оливер (5 февраля 2016 г.). «Oasis of the Seas, крупнейший круизный лайнер в мире, в цифрах». The Daily Telegraph . Получено 12 марта 2020 г. .{{cite news}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  79. ^ "Oasis Of The Seas / Allure of the Seas". Royal Caribbean International. 2010. Архивировано из оригинала 20 июня 2010 года . Получено 11 июня 2010 года .
  80. ^ Goldstein, Adam (1 ноября 2010 г.). «Является ли небольшая разница большой сделкой?». Sea Views . Royal Caribbean International. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 г. Получено 14 июля 2014 г.
  81. ^ "Оазис морей (27091)". Судовой регистр DNV . DNV . Получено 10 ноября 2019 г. .
  82. ^ "Harmony of the Seas (33249)". Судовой регистр DNV . DNV . Получено 12 марта 2020 г. .
  83. ^ "Symphony of the Seas (34719)". Судовой регистр DNV . DNV . Получено 15 марта 2020 г. .
  84. ^ "Wonder of the Seas Fact Sheet". Royal Caribbean Press Center . Royal Caribbean Group . Получено 27 января 2022 г.
  85. ^ "Icon of the Seas (38545)". Судовой регистр DNV . DNV . Получено 14 января 2024 г. .

Внешние ссылки