The Beeswax Wreck — затонувшее судно у берегов американского штата Орегон , обнаруженное Крейгом Эндесом около мыса Фалькон в 2013 году в округе Тилламук . Судно, предположительно испанский манильский галеон Santo Cristo de Burgos , потерпевший крушение в 1693 году, перевозило большой груз пчелиного воска , куски которого находили разбросанными вдоль северного побережья Орегона в течение как минимум двух столетий.
Рыбак из округа Тилламук Крейг Андес рассказал изданию The Astorian, что понял, что нашел что-то важное, когда в 2019 году обнаружил балки плотной древесины внутри пещер к северу от Манзаниты.
Профессионалы скептически отнеслись к тому, что, по мнению Андеса, он нашел. Однако датировка заставила исследователей и историков поверить, что куски дерева являются частью затонувшего корабля «Санто-Кристо-де-Бургос» .
Корабль, испанский галеон , вышел из Манилы в 1693 году, перевозя фарфор, керамику и ценный воск, который дал кораблю прозвище — «Пчелиный воск».
Самое раннее письменное упоминание об этом кораблекрушении датируется 1813 годом, когда торговец мехом Александр Генри из Астории отметил, что у местного племени Клатсоп было «большое количество пчелиного воска» для торговли, который, как они сказали, был получен с затонувшего корабля недалеко от залива Нехалем . В течение 1800-х годов жители долины Нехалем продавали свой пчелиный воск в такие места, как Астория, Портленд и даже Гонолулу . Они также делали мебель и сувениры из тиковых бревен корабля . [1] [2] Генри идентифицировал рассматриваемое судно как испанское, но неизвестно, как он пришел к такому выводу; ему могли показать какой-то узнаваемый испанский артефакт из обломков, или он мог просто сделать предположение. Он также сообщил, что экипаж корабля был «весь убит туземцами», утверждение, которое соответствует более поздним сообщениям, основанным на информации, полученной от информаторов из числа коренных американцев. [3]
Куски пчелиного воска продолжали находить вдоль береговой линии в течение всего 19 века, что привело к многочисленным предположениям о его происхождении. К концу века начали сомневаться, что такое большое количество воска, столь широко распространенного, могло произойти из обломков одного корабля. В 1893 году образец воска был взят для исследования на Колумбийской выставке , где его ошибочно объявили природным нефтяным воском . Национальный интерес к явлению возрос, и геолог Дж. С. Диллер был отправлен в регион Геологической службой США . Диллер обнаружил, что вещество является пчелиным воском, но это не помешало нескольким нефтяным компаниям строить планы по бурению скважин на нефть в этом районе. [4]
Хотя попытки найти место крушения пока не увенчались успехом, исследователи нашли подсказки о его идентичности в обломках, выброшенных на берег. В дополнение к пчелиному воску были найдены тиковые доски и осколки китайского фарфора, что позволяет предположить, что обломки принадлежат испанскому манильскому галеону , который совершал регулярные рейсы из Манилы , Филиппины, в Акапулько , Мексика, во времена Испанской империи . Такие суда часто строились из тика и перевозили предметы роскоши из Китая, такие как фарфор для торговли [5], а также пчелиный воск, который был необходим церквям в испанских колониях для изготовления свечей [2] . Теория подкрепляется тем фактом, что большая часть пчелиного воска отмечена испанскими символами судоходства, а крылья пчел, обитающих на Филиппинах, были найдены запертыми внутри воска. [6] Однако неизвестно, почему манильский галеон плыл у берегов Орегона, далеко к северу от обычного торгового пути; возможно, что он был выведен из строя во время шторма и сбился с курса. [7]
Изучая рисунки на фарфоровых осколках, группа исследователей во главе со Скоттом Уильямсом пришла к выводу в 2011 году, что обломки должны датироваться концом XVII века. Согласно подробным записям, которые вело испанское правительство того времени, в тот период пропало только два манильских галеона — Santo Christo de Burgos в 1693 году и San Francisco Xavier в 1705 году. [5] Первоначально San Francisco Xavier считался более вероятным кандидатом, отчасти потому, что считалось, что цунами, обрушившееся на побережье Орегона в 1700 году, уничтожило бы любые свидетельства более раннего кораблекрушения; [5] однако, после проведения дополнительных исследований, команда Уильямса теперь считает, что цунами сыграло ключевую роль в рассеивании обломков вдоль береговой линии, и что истинная идентичность обломков — Santo Christo de Burgos . [5]
В июле 2018 года специальный выпуск Oregon Historical Quarterly был посвящен крушению. В выпуске под названием «Oregon's Manila Galleon» представлены статьи, описывающие текущие исследования по состоянию на 2018 год. Согласно статьям выпуска, галеон, вероятно, был Santo Cristo de Burgos , плававшим в 1693 году. Описываются устные истории Tillamook и Clatsop , а также археологические раскопки и их результаты по состоянию на 2018 год. В дополнительных статьях приводится информация об экипаже, пассажирах и грузе, находившемся на борту Santo Cristo . [8] [9] [10]
В июне 2022 года должностные лица государственного парка и археологи извлекли большой кусок древесины, обнаруженный бродягой на скалистом берегу к северу от Манзаниты, который, как было подтверждено, был частью галеона. Местоположение останков соответствует предыдущему отчету 19 века, в котором говорилось, что обломки были вдоль скал. Это открытие позволяет морским археологам проанализировать само судно, и было описано Уильямсом как захватывающий скачок. Первооткрыватель древесины, Крейг Андес, ранее идентифицировал другие бревна в морских пещерах весной 2019 года и в 2013 году. [11] [12]
45°39′22″с.ш. 123°56′49″з.д. / 45,656°с.ш. 123,947°з.д. / 45,656; -123,947