Железнодорожная катастрофа в Вурдене — железнодорожная катастрофа, произошедшая 21 ноября 1960 года около 20:10 в городе Вурден , Нидерланды, недалеко от железнодорожного переезда Каттенбрук .
Поезд, попавший в аварию, DM80760 / Fac BD, был британским поездом из Ганновера , Германия в Хук-ван-Холланд , Нидерланды, перевозившим 151 британских военнослужащих, находившихся в отпуске, и их семьи, включая около 10 женщин и нескольких детей. [1] Авария произошла из-за того, что машинист не заметил временное ограничение скорости и ехал слишком быстро по этому участку пути. Поезд сломался за вторым вагоном, и шесть из одиннадцати вагонов сошли с рельсов и частично наклонились. Два человека погибли, три человека получили серьезные травмы, а многие другие получили легкие травмы. [2]
Были вызваны машины скорой помощи из близлежащих городов ( Зваммердам , Вурден , Бодегравен и Утрехт ). Спасательная операция была сложной, поскольку к месту катастрофы можно было добраться только по грязной проселочной дороге. Первоначально людей приходилось нести на носилках несколько сотен метров к машинам скорой помощи, хотя впоследствии спасательная операция была организована лучше. [3] Некоторые военные помогали во время спасательной операции, в то время как другие были отправлены на железнодорожную станцию Вурден . Около 100 сотрудников Nederlandse Spoorwegen начали расчистку с резаками . Через несколько часов после катастрофы не пострадавших пассажиров отвезли на автобусе в Гауду , откуда их доставили в Хук-ван-Холланд на поезде.
Пути были заблокированы в обоих направлениях. Воздушные линии были разрушены, а опоры упали на пути. Работы по расчистке продолжались всю ночь и следующее утро, когда железнодорожные краны смогли поднять некоторые вагоны обратно на пути. На следующий день после крушения движение поездов возобновилось по одному пути, а президент Nederlandse Spoorwegen , ir. J. Lohman, также посетил место катастрофы.
Одним из двух погибших был Хайнц Шмодта, 62-летний немецкий повар. Другим был Рэймонд Альберт Миллер, 19-летний британский матрос из Спеннимура, графство Дарем, Англия. Незадолго до крушения он пошел в туалет в четвертом вагоне и был раздавлен эффектом концертины . С помощью резаков его тело извлекли из поезда.
Среди пострадавших оказался и охранник поезда, которого выбросило из поезда.
Из-за путевых работ временно действовало ограничение скорости в 40 км/ч, которое было обозначено специальными знаками. Согласно заявлениям, в момент крушения поезд двигался со скоростью 90 км/ч.
.jpg/1280px-Treinongeval_bij_Woerden_(1960).jpg)
