Баг — часть лодочного оборудования. Чаще всего его используют для швартовки и расшвартовки. Он может быть похож на удочку , однако обычно имеет тупой кончик для толкания во время расшвартовки и крюк для швартовки. Кроме того, к другому концу может быть прикреплена леска, на которой может быть кольцо для этой цели. [1]
Его также можно использовать для вытаскивания из воды предметов, таких как мусор или люди, а также для других задач по извлечению предметов и удержания их от других судов или мест высадки.
Доказательства существования багров были найдены в Древнем Риме, а на картине Рембрандта ван Рейна «Христос во время шторма на Галилейском море», написанной в 1633 году, отчетливо изображен багор в его привычной форме.
Традиционная европейская жердь для багра имеет длину около 1,8-2,4 м и обычно изготавливается из ясеня — одного из лучших видов древесины для шестов, таких как копья и т. д. У нее будет латунный крюк — нержавеющий металл, распространенный в традиционных лодочных приспособлениях. На конце крючка обычно будет крюк с одной стороны для подтягивания и захвата вещей, а также закругленный кончик для толкания вещей. [2]
Хотя традиционный багор все еще доступен, теперь доступны различные материалы, такие как алюминий и даже свернутый полимер. [3] Хотя багор является универсальным инструментом для захвата и удержания на лодках, существуют и более специализированные формы, такие как подъемный шест [4], рассчитанные на длину, а не на жесткую прочность багора.
В Королевском флоте во время торжественных мероприятий во время швартовки и отшвартовки должна проводиться церемониальная тренировка по отцепке шлюпочного багра. [5]
