MV Sea Isle City , бывший Umm al Maradem , [4] был нефтяным танкером Kuwait Oil Company , который сменил флаг во время операции Earnest Will . Судно было достроено в 1981 году компанией Mitsubishi Heavy Industries , Япония , под бортовым номером 1867 для Kuwait Oil Tanker Company.
Sea Isle City был поражен во время фазы танкерной войны ирано-иракской войны иранской ракетой Silkworm, запущенной с оккупированного Ираном полуострова Аль-Фао в 05:30 утра 16 октября 1987 года. [5] Ракета попала в рулевую рубку и каюты экипажа судна. На момент попадания судно не перевозило нефть и двигалось на погрузку. Капитан судна , гражданин США, был ослеплен [6] , а в общей сложности 18 членов экипажа получили ранения. Sea Isle City находился в кувейтских водах и больше не находился под защитой кораблей сопровождения США. [7] Sea Isle City был сильно поврежден ракетой, и потребовалось 4 месяца, чтобы устранить повреждения мостика и зоны экипажа. [8]
Позже США провели операцию «Ловкий лучник» в ответ на атаку, уничтожив две нефтяные платформы на нефтяном месторождении Ростам, которые не эксплуатировались и использовались в качестве тактических ретрансляционных пунктов связи, станций радиолокационного слежения и баз операций для вертолетных и скоростных катеров, атакующих морские суда в международных водах. [9] Согласно документам, изъятым во время рейда на платформу, радар платформы Ростам отслеживал конвой с Sea Isle City, когда он направлялся в Кувейт, и передавал эту тактическую информацию через средства связи на платформе. [8]
Наблюдатель Си-Айл-Сити Викторино Гонзага, гражданин Филиппин , также ослеп в результате нападения и проходил лечение в Институте глаз Баскома Палмера в Майами , где врачи были вынуждены удалить ему оба глаза. [10] Гонзага и его жена подали иск против Ирана, назвав Chesapeake Shipping Co., Kuwait Oil Tanker Co., Kuwait Petroleum Corp. и Gleneagle Ship Management Inc. в качестве соответчиков. [11] Названные компании урегулировали спор во внесудебном порядке за 750 000 долларов. Через 14 месяцев после подачи иска судья Майами признал правительство Тегерана ответственным и присудил ему 1,2 миллиона долларов и 500 000 долларов его жене. Ни один представитель Ирана так и не появился в суде, и на тот момент было неясно, получит ли он когда-либо компенсацию. [12]
Некоторые из танкеров, перешедших под флаг Кувейта, вернулись под флаг Кувейта в январе 1989 года, но Sea Isle City и несколько других остались под флагом США. [13] Sea Isle City эксплуатировался на маршруте Персидский залив - Индонезия компанией Keystone Shipping Company в 1990-х и начале 2000-х годов. Танкер был выведен из эксплуатации в мае 2002 года в базе данных Береговой охраны США. [2] и сдан на слом в Индии в августе 2002 года. [14]