Mercedes -Benz S-Class Coupé и Convertible (C217/A217) — автомобили класса Gran Turismo, выпускавшиеся компанией Mercedes-Benz с 2014 по 2020 год.
Модель C217 пришла на смену C216 CL-Class и является последней версией купе S-Class . Это также первое купе Mercedes, которое носит название S-Class после модели C126 .
Концепт S-Class Coupé был представлен на Франкфуртском автосалоне 2013 года , чтобы продемонстрировать внешний вид будущей модели купе S-Class. Он отличается новым дизайном по сравнению с предыдущей моделью CL-Class , используя дизайнерскую философию бренда Sensual Purity, впервые разработанную для W222 S-Class в 2009 году. [3] [4]
Серийная версия купе S-класса была анонсирована и представлена в феврале 2014 года, а ее первый публичный показ состоялся на Женевском автосалоне в марте 2014 года. [5] На Женевском автосалоне Mercedes показал модель S 500 (известную как S 550 на рынке США).
На Нью-Йоркском автосалоне в апреле 2014 года Mercedes впервые публично представил модель S 63 AMG 4MATIC. [6] Модель S 65 AMG, включающая двигатель V12 Bi-Turbo, была представлена в июле 2014 года. [7]
В сентябре 2017 года на Франкфуртском автосалоне 2017 года была представлена рестайлинговая версия купе S-класса . Уходящая табличка S 500/S 550 была заменена на S 560. Была представлена целая новая линейка двигателей. Новый M177 4.0 V8 Biturbo заменяет старый M157 5.5 V8 Biturbo в AMG S 63 4MATIC+. Полный привод 4MATIC+ теперь входит в стандартную комплектацию AMG S 63 с режимом дрифта. S 560 использует расстроенную версию того же двигателя, получившую название M176 . Новая базовая модель только для Европы, S 450 4MATIC (заменяет S 400 4MATIC), использует M256 I6 Turbo. Новая коробка передач 9G-Tronic теперь входит в стандартную комплектацию всей линейки, за исключением AMG S 65, в которой по-прежнему используется 7G-Tronic.
S-Class Coupé и Cabriolet были сняты с производства после модельного года 2021 года без замены. Рынок полноразмерных S-Class Coupé и Cabriolet так и не прижился, и покупателям, вероятно, больше подошли бы кабриолет SL-Class Hardtop или E-Class Coupé/Cabriolet, причем последние два названия имели большую ценность для бренда. Хотя Mercedes-Benz выпустил множество вариантов моделей в начале 2010-х годов для увеличения продаж, к концу десятилетия Mercedes-Benz стремился упростить свой модельный ряд, чтобы освободить место для новых электромобилей, а также сделать все менее сложным для своих дилеров. [8] [9]
Он оснащен самыми передовыми технологиями помощи водителю и безопасности, доступными в 2013 году, [ необходима ссылка ] включая систему распознавания дорожных знаков с функцией предупреждения о движении по встречной полосе .
Купе C217 продолжало предлагать полуактивную пневматическую подвеску AIRMATIC в качестве стандартной комплектации. C217 представил обновление гидравлической полностью активной подвески Magic Body Control (дебютировавшей на модели седана W222 ), которая позволяет автомобилю наклоняться на 2,5 градуса в повороте, подобно тому, как наклоняется мотоцикл в повороте. Наклон предназначен для противодействия эффекту центробежной силы на пассажиров и был доступен только на моделях с задним приводом. [10] [11] [12]
Как и седан W222, купе C217 оснащено полностью светодиодным освещением снаружи (включая полностью светодиодные фары с интеллектуальной системой освещения и адаптивным дальним светом PLUS ) и внутри автомобиля. Дополнительные функции фар включают 47 кристаллов Swarovski в каждой фаре : 30 кристаллов для указателей поворота и 17 для дневных ходовых огней . [13] [14]
Купе C217 S-класса было запущено с моделью S 500, известной на рынке США как S 550. Автомобиль оснащен двигателем объемом 4,7 л с двойным турбонаддувом, работающим в паре с 7-ступенчатой или 9-ступенчатой (только для версии с задним приводом [15] ) автоматической коробкой передач. На большинстве рынков S 500 оснащается заднеприводной трансмиссией с опциональным полным приводом 4MATIC ; в США 4MATIC является стандартным.
В рамках суббренда Mercedes-AMG была запущена вторая модель купе S-класса — S 63 AMG. Модель S 63 с 5,5-литровым турбированным V8 является самой производительной моделью V8 в линейке S-класса. Как и S 500, S 63 предлагался с задним или полным приводом, хотя в Соединенных Штатах только с полным приводом (без Magic Body Control).
S 65 AMG была топовой моделью купе S-класса. Она оснащена 6,0-литровым турбированным двигателем V12 Mercedes-Benz M279 в паре с автоматической коробкой передач 7G-Tronic . Модель V12 была доступна только с задним приводом ( 4MATIC недоступен).
_front.JPG/1280px-Mercedes-Benz_S_65_AMG_Coup%C3%A9_(C217)_front.JPG)
_rear.JPG/1280px-Mercedes-Benz_S_65_AMG_Coup%C3%A9_(C217)_rear.JPG)
Кабриолетная версия S-класса (кодовое название A217), представленная на Международном автосалоне в Германии в 2015 году, имеет множество легких усилений, благодаря чему ее стиль вождения похож на стиль вождения версии купе. Безопасность поддерживается системой защиты от опрокидывания, которая при необходимости активируется пиротехническим способом позади задних пассажиров. [16] Это первый роскошный 4-местный открытый Mercedes с 1971 года. [17]
Созданный на основе кабриолета AMG S 65, Maybach S 650 Cabriolet был выпущен ограниченной серией в 300 единиц, каждая по цене 335 000 долларов США [ нужна цитата ] [18] или 273 000 евро без учета налогов. [19]
Медиа, связанные с Mercedes-Benz C217 (2014) на Wikimedia CommonsМедиа, связанные с Mercedes-Benz A217 (2015) на Wikimedia Commons
.jpg/1280px-2015_Mercedes-Benz_S63_AMG_Coup%C3%A9,_front_left_(US).jpg)
.jpg/1280px-2015_Mercedes-Benz_S63_AMG_Coup%C3%A9,_rear_left_(US).jpg)
