Купюр — это способ закрыть отверстие в стене, дамбе или плотине (плотине). Слово происходит от французского глагола couper, что означает «резать». В исторические времена купюр был местом, где закрывалась брешь в городских стенах или стенах крепости. В более современные времена купюр — это способ пропуска транспорта через сооружение для защиты от наводнений .
Во время осады купюр — это ров или земляной или деревянный частокол, возводимый за проломом, пробитым орудиями нападающего в стенах крепости или города. Его цель — затруднить и сорвать атаку, предпринятую безнадежным противником .
Эту стратегию неоднократно использовали защитники укреплений, например, ирландцы во время осады Клонмела (апрель-май 1650 г.).
Это также может быть проход через гласис , создающий порт для вылазки , чтобы обороняющиеся могли совершить вылазку против нападающих.
Когда дорога или железная дорога пересекает дамбу или заграждение, дорога или железная дорога могут быть проложены либо по уклону , либо через выемку в дамбе или заграждении. В случае ожидаемого затопления выемка может быть временно закрыта. Этот тип перекрытия также известен как транспортные ворота , ворота заграждения или аналогичные названия. Закрытие может быть выполнено различными способами.
Самый простой способ закрыть купюр — это засыпать его землей или мешками с песком . Более сложные способы закрыть купюр состоят из деревянных или металлических балок или дверей. Старые купюры обычно представляют собой кирпичные конструкции с возможностью размещения двух штабелей балок между ними. Между штабелями балок, которые образуют две стены, сваливается и утрамбовывается конский навоз или другие животные фекалии , смешанные с соломой. Этот тип материала разбухает при намокании, тем самым обеспечивая дополнительную водонепроницаемость. Современные купюры могут состоять только из одной стены и могут быть сделаны водонепроницаемыми с помощью резиновых клапанов или других материалов.
Стивен Фрэнсис Уайли. Словарь военной архитектуры. Фортификации и полевые сооружения от железного века до восемнадцатого века . Рисунки Стивена Лоу.
