В терминологии железных дорог Новой Зеландии , кустовой трамвай — это промышленный трамвай , чаще всего используемый для лесозаготовок. Они отличаются от городских трамваев , поскольку кустовые трамваи были в основном предназначены для грузовых перевозок, обычно для лесозаготовок в кустарниках, а не для пассажиров, и часто строились в тех частях сельской местности, которые в противном случае были бы недоступны для транспорта. [1] В некоторых случаях, например, в Кинлейтском отделении , кустовые трамваи были преобразованы в тяжелые рельсы и включены в сеть Новозеландских государственных железных дорог . На современном языке и городские трамваи, и кустовые трамваи известны как легкорельсовый транспорт . [2]
Хотя официально Dun Mountain Railway определялась как железная дорога, она была первой промышленной трамвайной линией в Новой Зеландии, открывшейся в 1862 году. [3] На линии лошади использовались для перевозки минеральных вагонов из Dun Mountain в порт Нельсон. Термин «Bush tram» впервые был использован для описания конной трамвайной линии из Греймута до берегов реки Тарамакау , которая открылась в 1867 году. [4]
Трамваи Bush Tramways изначально использовали лошадей и в некоторых случаях лесовозы ( стационарные паровые двигатели, тянущие вагоны цепью или веревкой) вдоль трамвайных путей в качестве движущей силы. По мере того, как трамваи становились длиннее, использовались паровозы, обычно с редукторами . [5]
После Второй мировой войны Лесная служба Новой Зеландии запретила использование паровозов в местных зарослях, и началась спешка с заменой паровозов на дизельные или бензиновые альтернативы. [6]