Веллингтон (позже известный как Тай ) был небольшим некорпоративным железнодорожным сообществом на северо-западе Соединенных Штатов, на Великой Северной железной дороге в северо-восточном округе Кинг, штат Вашингтон . [1]
Основанный в 1893 году, он был расположен в Каскадном хребте у западного портала оригинального Каскадного туннеля под перевалом Стивенса . Это было место схода лавины в Веллингтоне в 1910 году, самой страшной в истории США, в которой погибло 96 человек. [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]
Лавина в Веллингтоне стала самой смертоносной лавиной в истории Соединенных Штатов, унеся жизни 96 человек. [2]
В течение девяти дней в конце февраля 1910 года в районе Веллингтона бушевала сильная метель . Каждый час выпадало до фута (30 см) снега , а в худший день выпало одиннадцать футов (340 см) снега. Два поезда, пассажирский и почтовый, оба направлявшиеся из Спокана в Сиэтл , оказались в ловушке в депо. [3] Снегоочистители присутствовали в Веллингтоне, и другие были отправлены на помощь, но они не смогли пробиться сквозь снежные накопления и повторяющиеся лавины вдоль участка путей между Синик и Ливенвортом .
Поздно вечером 28 февраля снег прекратился и сменился дождем и теплым ветром. Сразу после часа ночи 1 марта в результате удара молнии снежная глыба откололась от склона горы Винди во время грозы. Масса снега высотой в десять футов, длиной в полмили и шириной в четверть мили упала в сторону города. Лесной пожар недавно опустошил склоны над городом, не оставив почти ничего, что могло бы помешать лавине.
Лавина обошла стороной отель Bailets (в котором также располагались городской магазин и почтовое отделение), но задела железнодорожное депо. Большинство пассажиров и членов экипажа спали в своих поездах. Удар отбросил поезда на 150 футов (45 м) вниз по склону в долину реки Тай . Погибло 96 человек, в том числе 35 пассажиров, 58 сотрудников Great Northern в поездах и трое железнодорожников в депо. [3] Двадцать три человека выжили; их вытащили из-под обломков железнодорожники, которые немедленно выбежали из отеля и других зданий, где они остановились. Однако затем работы были прекращены из-за неблагоприятных погодных условий, и только через 21 неделю (в конце июля) были извлечены последние тела.
Это была не единственная лавина в регионе той зимой. Три дня спустя 63 железнодорожника погибли в лавине Роджерс Пасс неподалеку в Британской Колумбии .
В октябре Веллингтон был тихо переименован в «Тай» из-за неприятных ассоциаций со старым названием. [10] В том же месяце Great Northern Railway начала строительство бетонных снегозащитных навесов для защиты близлежащих путей. Депо было закрыто, когда в 1929 году был достроен второй туннель Каскад ; город был заброшен и в конечном итоге сгорел.
Считающийся городом-призраком , старый путь и снежные сараи сохранились и были сохранены как часть тропы Iron Goat Trail [2] , до которой можно добраться по шоссе US Highway 2 около Стивенс-Пасс или около Синик, к востоку от Эверетта .