Авиабаза Кибрит (бывшая авиабаза Кабрит [1] ) — действующая вертолетная база ВВС Египта ( араб . القوات الجوية المصرية , аль-Куват аль-Гаввия аль-Мисрия ), расположенная в Египте , примерно в 20 милях к северу от Суэца и в 125 км. к востоку от Каира . Здесь базируется подразделение СА -342 «Газель» . Название станции произошло от соседней деревни и в переводе с египетского означает «сера». Кабрит теперь - это название лоцманской станции навигации по Суэцкому каналу, расположенной в том же месте.
Во время Второй мировой войны объект был известен как база Королевских ВВС Кабрит (Посадочная площадка 213) и был крупным объектом Королевских ВВС , который использовался во время кампании в Западной пустыне . В 1941 году здесь была сформирована Особая воздушная служба (САС). Начиная с 1943 года, подразделения Девятых воздушных сил ВВС США прибыли в дополнение к Королевским ВВС против немцев в Западной пустыне. После войны Кабрит оставался базой Королевских ВВС, где примерно в 1946 году размещались пять транспортных эскадрилий. Так продолжалось до разрыва отношений между британским и египетским правительствами в 1956 году, когда было принято решение о выводе британских войск из зоны Суэцкого канала .
Аэродром был передан ВВС Египта и переименован в «Кибрит», став одним из их основных аэродромов. Во время Суэцкого кризиса 1956 года это был аэродром для 20-й эскадрильи EAF, оснащенной двенадцатью самолетами Микояна-Гуревича МиГ-15 советской постройки . Во время арабо-израильской войны 1967 года станция подверглась нападению израильских ВВС , и многие из ее самолетов МиГ-17 советской постройки были уничтожены на рампе самолетами Dassault Mystère IV ВВС США . Во время войны Судного дня с Израилем в 1973 году аэродром был захвачен израильскими сухопутными войсками, которые пересекли Суэцкий канал вместе с аэродромами Касфрит и Шалуфа, однако он не использовался ВВС Израиля.
Кибрит остается базой ВВС Египта. В настоящее время на аэродроме размещена установка СА-342 «Газель». На основных взлетно-посадочных полосах убирают асфальт, но ангары по-прежнему используются для размещения вертолетов.
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.