stringtranslate.com

Пейввей

Голова искателя Paveway III в музее Королевских ВВС в Хендоне , Лондон .
Paveway III на авиасалоне ILA 2006 г.
Сверху вниз: компьютерная группа управления Paveway II, усовершенствованный GBU-12 и тренировочный раунд с лазерным наведением на Парижском авиасалоне 2007 г.

Paveway — серия бомб с лазерным наведением (LGB).

Pave или PAVE иногда используется как аббревиатура для точного векторного оборудования авионики ; буквально электроника для управления скоростью и направлением самолета . Лазерное наведение — это разновидность Pave.

Pave в паре с другими словами — первое название различных лазерных систем, обозначающих цели для LGB, например Pave Penny , Pave Spike , Pave Tack и Pave Knife , а также для специализированных военных самолетов, таких как AC-130U Pave Spectre , MH . -53 Pave Low и HH-60 Pave Hawk .

Разработка

Серия бомб с лазерным наведением Paveway была разработана компанией Texas Instruments , проект начался в 1964 году. Программа проводилась с ограниченным бюджетом, но полученный в результате акцент на простоте и экономичности оказался преимуществом и главным преимуществом перед другое более сложное управляемое оружие. Первое испытание с использованием в качестве боевой части бомбы М117 состоялось в апреле 1965 года.

Ранняя версия отличалась аэродинамическим дизайном под руководством Ричарда Джонсона . [1]

В январе 1967 года ВВС США утвердили проект 3169 в качестве официальной инженерной программы по разработке высокоточных боеприпасов, а в марте возобновили контракт с TI на модернизацию комплекта M117 с очень сжатыми сроками, прогнозируя развертывание для боевых испытаний во время войны во Вьетнаме . через год. В августе руководство программой было поручено отделу программы управляемых бомб на базе ВВС Райт-Паттерсон, а летные испытания начались в ноябре на базе ВВС Эглин под руководством межведомственной организации под названием Pave Way Task Force. На тот момент в программе было три раздела:

Paveway 1 стал центром внимания программы, потому что Paveway 2, хотя и был значительно более точным и функциональным, стоил в 4-5 раз дороже за единицу и был гораздо менее применим для большинства целевых ситуаций во Вьетнаме. Прототип оружия был отправлен в Юго-Восточную Азию для боевых испытаний в составе 8-го тактического истребительного авиаполка с мая по август 1968 года. В ходе боевых испытаний BOLT-117 достиг вероятности круговой ошибки (CEP) 75 футов (23 м), а Paveway достиг CEP 20 футов (6,1 м), при этом каждая четвертая бомба попадает в цель прямым попаданием. [2] [3]

Комплекты Paveway крепятся к различным боеголовкам и состоят из полуактивной лазерной (SAL) ГСН, группы компьютерного управления (CCG), содержащей электронику наведения и контроля, тепловую батарею и систему дополнения пневматического управления (CAS). Для устойчивости имеются передние рулевые оперения и задние крылья. Оружие наводится на отраженную лазерную энергию: искатель обнаруживает отраженный свет («искорку») целевого лазера и приводит в действие утки, чтобы направить бомбу к назначенной точке.

Первоначальная серия Paveway, получившая ретроактивное название Paveway I , в начале 1970-х годов уступила место улучшенной версии Paveway II , которая имела упрощенную, более надежную ГСН и выдвижные задние крылья для улучшения характеристик скольжения оружия. И Paveway I, и Paveway II используют простую систему управления «взрыв-взрыв» , в которой CAS подает команду на большие отклонения «утка » для корректировки курса, что приводит к заметному раскачиванию. Это относительно мало повлияло на точность, но быстро расходует энергию, ограничивая эффективную дальность стрельбы. Как следствие, большинство пользователей выпускают оружие Paveway I и II по баллистической траектории, активируя лазерный целеуказатель только в конце полета оружия, чтобы уточнить точку попадания.

В 1976 году ВВС США выпустили требование на новое поколение, получившее название Paveway III , которое, наконец, поступило на вооружение в 1986 году. В системе Paveway III использовалась гораздо более сложная ГСН с более широким полем зрения и пропорциональным наведением, что, конечно же, минимизировало потери энергии. исправления. Paveway III имеет значительно большую дальность планирования и большую точность, чем Paveway II, но он значительно дороже, что ограничивает его использование дорогостоящими целями. Хотя комплекты Paveway III были разработаны для меньшего оружия Mk 82 , ограниченная эффективность заставила ВВС США принять комплект только для более крупного оружия класса 907 кг (2000 фунтов) ( Mk 84 и BLU-109 ). Комплекты наведения Paveway III также использовались на бомбах проникающего действия GBU-28 /B, принятых на вооружение в конце войны в Персидском заливе 1991 года . Система Paveway III также использовалась ВВС Индии во время индийского наступления во время Каргильской войны 1999 года с Mirage 2000 в качестве стартовой платформы. Raytheon , единственный поставщик вариантов Paveway III, в настоящее время поставляет как стандартные, так и расширенные версии правительству США и иностранным клиентам.

Существующие LGB на вооружении США можно модернизировать до двухрежимных бомб с лазерным наведением (DMLGB) путем добавления GPS- приемников, которые позволяют использовать их в любую погоду . Lockheed Martin выиграла первоначальный контракт на поставку DMLGB ВМС США (USN) в 2005 году, однако в следующем году деньги были «обнулены» в пользу последующей программы Direct Attack Moving Target Capability (DAMTC). Версия Raytheon, Enhanced Paveway II, получила контракты как в США, так и за рубежом.

Усовершенствованная бомба Paveway IV массой 225 кг (500 фунтов) от Raytheon находится на вооружении британских ВВС с 2008 года . На вооружении США он имеет обозначение GBU-49. В 2017 году офис программы F-35 поспешил внедрить GBU-49, чтобы использовать его способность поражать движущиеся цели и заполнить пробел, образовавшийся в результате досрочного вывода из эксплуатации кассетной бомбы CBU-103 . [4]

В марте 2017 года компания Lockheed переименовала свое оружие Paveway Dual-Mode Plus в «Paragon» с целью составить конкуренцию варианту JDAM с лазерным наведением , поскольку оно предлагает те же возможности, но при этом «как минимум на 30 процентов дешевле» из-за новые, менее дорогостоящие микропроцессоры и техника для электроники наведения. [5]

Варианты

В серию бомб Paveway входят:

Хотя GBU-48 и т. д. являются формальным обозначением версий с GPS/INS, их широко называют EGBU-16 и т. д. («Улучшенный GBU-16»). [6]

Системы нумерации

Из-за вышеупомянутых систем нумерации существует значительная вероятность путаницы в отношении оружия под названием «Paveway X». Системы нумерации включают в себя:

Сборка

Товарный знак

Lockheed Martin и Raytheon конкурируют за поставку LGB для ВВС США и других стран. Компания Raytheon заявила об исключительном праве на использование Paveway™ в качестве товарного знака для продажи продукции, связанной с LGB. В Lockheed Martin заявили, что Paveway — это общий термин в оборонной промышленности. Компания Lockheed возражала против регистрации компании Raytheon компании Paveway в ходе разбирательства по возражению в Ведомстве США по патентам и товарным знакам . [10] 27 сентября 2011 года Комиссия по рассмотрению споров и апелляций по товарным знакам ВПТЗ США решила, что Paveway — это общий термин в США для обозначения LGB. [11]

Впоследствии Raytheon подала иск на Lockheed Martin в федеральный суд Аризоны, обвиняя его в нарушении прав на товарный знак . Lockheed подала встречные иски по иску. В сентябре 2014 года компании договорились, что Raytheon является эксклюзивным владельцем «Paveway™» для бомб с лазерным наведением и сопутствующих товаров и услуг, а также что «Paveway» является охраняемым товарным знаком , но что Raytheon предоставит Lockheed лицензию на использование этого знака в связь с одномодовыми бомбовыми комплектами с лазерным наведением . [12] Эти две компании каждый год конкурируют за американские и зарубежные заказы. [13]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Ассоциация точных ударов | Премия Ричарда Х. Джонсона" . www.precisionstrike.org . Проверено 25 сентября 2019 г.
  2. ^ Пул, Уолтер (2013). Адаптация к гибкому реагированию, 1960–1968 гг . Исторический офис, Канцелярия министра обороны. стр. 352–3.
  3. ^ Джон Коррелл (1 марта 2010 г.). «Появление умных бомб». Журнал ВВС .
  4. ^ Дрю, Джеймс; Селигман, Лара (21 февраля 2017 г.). «F-35 превосходно уничтожает цели, если они не двигаются». Aviationweek.com . Пентон . Проверено 21 февраля 2017 г.
  5. ↑ Проблемы Lockheed «Paragon» в PGM. Архивировано 12 марта 2017 г. на Wayback Machine - Airforcemag.com, 8 марта 2017 г.
  6. ^ "Raytheon Paveway II" . обозначение-systems.net .
  7. ^ здесь, Подробности о Королевских ВВС. «РАФ - Paveway II и III». raf.mod.uk. _ Архивировано из оригинала 25 мая 2015 г. Проверено 19 мая 2015 г.
  8. ^ здесь, Подробности о Королевских ВВС. «RAF - Enhanced Paveway II и III». raf.mod.uk. _ Архивировано из оригинала 28 октября 2016 г. Проверено 21 ноября 2016 г.
  9. ^ здесь, Подробности о Королевских ВВС. «РАФ - Пейвэй IV». raf.mod.uk. _ Архивировано из оригинала 16 мая 2015 г. Проверено 19 мая 2015 г.
  10. ^ «Ведомство США по патентам и товарным знакам». ttabvue.uspto.gov . Проверено 4 июля 2009 г.
  11. ^ «ЭТО МНЕНИЕ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПРЕЦЕДЕНТОМ ТТАБ». ttabvue.uspto.gov . Проверено 3 октября 2011 г.
  12. ^ «Raytheon и Lockheed прекращают войну интеллектуальной собственности из-за бомб Paveway - Law360» . www.law360.com . Проверено 8 октября 2014 г.
  13. ^ «Lockheed продвигает бомбы Dual Mode Plus и Scalpel» . Flightglobal.com . 29 марта 2016 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Paveway, на Викискладе?