KAI LAH (легкий вооруженный вертолет) — компактный двухмоторный боевой вертолет, разрабатываемый компанией Korea Aerospace Industries (KAI).
LAH был разработан на основе Eurocopter EC155 в соответствии с соглашением между многонациональным производителем Airbus Helicopters и KAI, заключенным в 2015 году. Он способен выполнять несколько миссий, включая легкие атаки, непосредственную авиационную поддержку , сопровождение и транспортировку войск, заменяя вертолеты MD500 Defender и AH-1S Cobra армии Республики Корея (ROKA). 4 июля 2019 года LAH совершил свой первый полет , как сообщается, KAI намерена завершить его разработку в течение 2022 года. Компания предложила несколько концептуальных вариантов LAH, включая беспилотный летательный аппарат (БПЛА) и модель легкого вертолета общего назначения для перевозки войск (LUH).
Истоки LAH можно проследить до Eurocopter EC155 , среднего гражданского вертолета общего назначения, произведенного многонациональным производителем Airbus Helicopters . В 2015 году Airbus Helicopters и Korean Aerospace Industries (KAI) совместно объявили о соглашении о передаче основной производственной деятельности EC155 в Южную Корею ; в соответствии с этим соглашением KAI станет единственным производителем этого типа после 2018 года, и обе фирмы будут совместно участвовать в международном маркетинге и дальнейшей разработке этого типа. Кроме того, EC155 послужил основой для двух программ, возглавляемых KAI: Легкий гражданский вертолет (LCH) и Легкий вооруженный вертолет (LAH). [2] [3]
На момент заключения соглашения Airbus заявила, что предвидит спрос в Южной Корее на 100 LCH и 214 LAH, и оценивает международный рынок в 300–400 версий LAH для замены устаревших ударных вертолетов. Ожидается, что LAH заменит вертолеты MD Helicopters MD 500 Defender и Bell AH-1J/S Cobra, эксплуатируемые армией Республики Корея . [2] [3] Кроме того, KAI заявила о своей надежде продавать LAH за рубежом. [4] Помимо KAI, свою поддержку проекту оказали Управление программы оборонных закупок Южной Кореи (DAPA) и несколько других южнокорейских агентств. [4] Кроме того, в программе также участвуют многочисленные европейские поставщики; в июне 2016 года французская фирма Safran Group была выбрана для поставки силовой установки Turbomeca Arriel как для LAH, так и для LCH. [5]
LAH имеет многочисленные изменения по сравнению с EC155, от которого он произошел, в том числе новую кабину, улучшенную коробку передач и переработанные лопасти ротора. Кроме того, LAH способен использовать несколько новых видов вооружения, оснащен оборудованием для обеспечения живучести и может перевозить до десяти полностью экипированных солдат. [2] LAH был разработан для выполнения как боевых, так и разведывательных задач. [6] Система полета включает в себя 4-осевую автоматическую систему управления полетом (AFCS), в то время как динамические системы разработаны для минимизации как шума, так и вибрации. Также установлены ударопрочные самоуплотняющиеся топливные баки . [7]
LAH оснащен различной авионикой и аппаратурой для поддержки его операций; они включают в себя носовой электрооптический/инфракрасный сенсорный пакет, интегрированную систему захвата/указания цели и комплект самозащиты/ электронной борьбы , который включает в себя приемник предупреждения о радиолокационном облучении (RWR), приемник предупреждения о лазерном облучении (LWR), приемник предупреждения о ракетном облучении (MWR) и дипольные / сигнальные ракеты. [7] Сообщается, что его системы самозащиты разработаны для защиты от переносных зенитно-ракетных комплексов (ПЗРК). [7] Была включена система точной навигации, которая, как сообщается, устойчива к враждебным помехам GPS . Пилоты снабжены нашлемными дисплеями, интегрированными с системой управления огнем. [7]
LAH вооружен одной 20-мм трехствольной башенной пушкой, установленной на подбородке, и оснащен укороченными крыльями для установки как 70-мм (2,8 дюйма) неуправляемых ракет, так и противотанковых ракет класса « воздух-земля» . [7] Агентство оборонных разработок (ADD) и Hanwha разработали новую противотанковую ракету, первоначально названную TAipers (Tank Sniper) Light Armed Helicopter Air-to-Ground Missile (LAH-AGM), в качестве основного оружия LAH. Управляемая двойной ПЗС-телевизором и инфракрасной (IIR) головкой самонаведения, обеспечивающей возможность «выстрелил и забыл» , а также режим «выстрелил, наблюдай и обнови» с использованием оптоволоконного канала передачи данных , она обеспечивает противотанковую способность на расстоянии до 8 километров (5,0 миль). Серийное производство ракеты ожидается в 2023 году, что совпадет с введением LAH. [8] Позднее переименованная в Chungum Архивировано 17 августа 2022 г. на Wayback Machine , ракета имеет диаметр 120 мм (4,7 дюйма), весит 16 кг (35 фунтов), может летать со скоростью 200 м/с (720 км/ч; 450 миль/ч) и оснащена тандемной кумулятивной боеголовкой с ударными или замедленными взрывателями. LAH может нести четыре Chungum, по два с каждой стороны. [9] Разработка ракеты была завершена в декабре 2022 г. [10] В 2021 г. KAI и Israel Aerospace Industries (IAI) подписали отдельный меморандум о взаимопонимании по разработке барражирующих боеприпасов , которые могут использоваться на LAH. [11]
В декабре 2018 года был представлен первый прототип. В апреле 2019 года LCH провел первые наземные испытания двигателя. [12]
4 июля 2019 года первый прототип совершил свой первый полет ; [13] 10 декабря 2019 года за ним последовал второй прототип. [14] В декабре 2020 года DAPA объявило LAH пригодным для боевых действий на временной основе. [4] В апреле 2021 года KAI заявила, что и 20-мм пушка, и 70-мм ракеты были интегрированы с прицелом целеуказания LAH, и что испытания ракеты класса «воздух-земля» продолжатся в течение года. [15] [6]
В период с декабря 2021 года по февраль 2022 года в Йеллоунайфе , Канада , проводились испытания LAH в условиях холодной погоды, в ходе которых было выполнено более 40 полетов и протестировано 165 изделий в течение девяти недель. [16] [17] 18 февраля 2022 года DAPA объявило, что эти испытания успешно подтвердили способность вертолета выдерживать условия холодной погоды, не влияя ни на его маневренность, ни на общие характеристики. [4] [6]
Компания также разработала концепцию беспилотной версии LAH, которую она продвигала как предназначенную для работы в координации с пилотируемым LAH. [18] В октябре 2021 года правительство Южной Кореи выдало контракт на разработку беспилотного LAH. [19] В 2022 году была официально оценена возможность взаимодействия LAH с пилотируемыми и беспилотными летательными аппаратами. KAI заявила о своем намерении оснастить вертолет беспилотным летательным аппаратом (БПЛА) , запускаемым из контейнера . [4]
В сентябре 2022 года компания KAI представила новый вариант — легкий многоцелевой вертолет (LUH), предназначенный для поддержки операций спецназа . Он создан на базе LAH, но лишен ненужного оборудования, а его возможности по перевозке войск увеличены не только за счет использования внутренней кабины, но и внешних скамеек, аналогичных тем, что используются на Boeing MH-6M Little Bird . [20]
23 декабря 2022 года DAPA подписала соглашение на сумму 302 миллиарда вон (235 миллионов долларов США) с KAI о начале производства 10 единиц LAH и начале поставок в декабре 2024 года. [21] Airbus Helicopters и KAI договорились начать серийное производство в августе 2023 года. [22]
Данные от Korea Aerospace Industries [23]
Общая характеристика
Производительность
Вооружение