stringtranslate.com

Список летчиков-асов Второй мировой войны

У асов-истребителей Второй мировой войны были чрезвычайно разные показатели побед, на которые влияли многие факторы: уровень мастерства пилота , летные характеристики самолета, на котором он летал, и самолетов, с которыми он сражался, продолжительность службы, возможность встретить противника в воздухе (несоответствие между союзниками и странами Оси), были ли они лидерами или ведомыми, стандарты, которые их воздушная служба предъявляла к присуждению зачетных очков за победу и т. д.

К концу войны страны Оси в значительной степени исчерпали свой запас квалифицированных пилотов, а у тех, кто пришел на смену, не было возможности получить достаточно опыта, чтобы добиться успеха. Кроме того, национальная политика различалась; немецкие, итальянские и японские [1] пилоты имели тенденцию возвращаться в кабину снова и снова, пока их не убивали. [N 1]

Неясно, какое влияние правила каждой страны по начислению очков оказывают на перечисленные ниже пункты. Немцы приписывали общую победу только одному пилоту, в то время как французы приписывали полную победу всем участникам. Британские, финские и американские военно-воздушные силы приписывали дробные доли воздушных побед, в результате чего получались дроби, такие как 11½, что могло быть, например, 10 самолетов и три доли со вторым пилотом. Некоторые американские командования также приписывали самолеты, уничтоженные на земле. Советы учитывали только одиночные победы, в то время как групповые победы подсчитывались отдельно, как и японцы. Итальянские военно-воздушные силы официально не приписывали победы отдельным пилотам, а своему подразделению в целом. Вероятные победы обычно не включаются в список.

Необходимо подчеркнуть, что вопрос оценки и сравнения успешности истребителей по числу побед является одним из наиболее проблемных. Существуют споры о том, что такое «сбитый» и что такое «воздушная победа», но наиболее проблемным представляется достоверность отчетов и надежность их подтверждения, которая существенно различалась в конкретных ВВС. Наиболее надежным считается подтверждение побед в Королевских ВВС, которые основывали свои подсчеты на сравнении показаний участников и – по возможности – киноматериалов.

Тузы

Галерея

Тузы

Примечания

  1. К 1945 году опытные в боях японские летчики часто направлялись для сопровождения истребителями новых неопытных пилотов -камикадзе на пути к целям в Тихом океане.

Ссылки

Цитаты

  1. ^ Холмс 2011, стр. 314.

Библиография