Линейный парк Торренс был завершен в 1997 году как первый в своем роде, разработанный в Австралии , где он является крупнейшим парком от холмов до побережья. Он начинался как схема смягчения последствий наводнений вдоль реки Торренс , текущей на запад от Аделаидских холмов , через столичный район Аделаиды , к морю. Велосипедисты и пешеходы могут использовать тропу, которая проходит по всей длине парка в 30 км (19 миль), от Gorge Road, в Ателстоуне на северо-востоке, через Северные парковые зоны города Аделаида , до устья реки в Хенли-Бич на западе. [1] В части парковых зон река протекает мимо многих известных достопримечательностей, включая зоопарк Аделаиды , ботанические сады Аделаиды , Фестивальный театр и парк Элдер .
Вдоль обеих сторон реки на протяжении большей части парка, а также вдоль одной из сторон автобусной линии O-Bahn проложены пешеходные и велосипедные дорожки общего пользования . [2]
Долина реки Торренс, особенно ее низовья, сильно загрязнилась после европейского поселения в 1836 году. Расчистка земель привела к увеличению стока и эрозии, при этом крупные наводнения произошли в 1917 и 1933 годах. Искусственный канал, Breakout Creek, был завершен в 1937 году, отводя паводковые воды прямо в море и открывая районы западных пригородов для жилищного строительства, особенно после Второй мировой войны. Быстрое расширение жилья в восточных пригородах также имело место в это время. Осознание риска увеличения стока, ведущего к дальнейшим наводнениям, привело к различным предложениям по смягчению последствий наводнений в 1950-х и 1960-х годах, включая преобразование реки в бетонированный канал или подземную ливневую трубу под крупным шоссе. [1]
Концепция линейного парка Торренс, использующая речную долину для комбинированного использования в качестве городского открытого пространства с предотвращением наводнений , была первоначально изложена в исследовании реки Торренс (1979) и исследовании смягчения наводнений реки Торренс (1980). Схема линейного парка и смягчения наводнений реки Торренс была одобрена парламентом штата в 1981 году. Дальнейшая разработка, исследование линейного парка реки Торренс , включала транспортный вариант для части парка к востоку от центрального делового района, который стал автобусной полосой с гидом O-Bahn . [1]
Схема требовала сотрудничества правительства штата, ответственного за приобретение земли и работы по смягчению последствий наводнений, и тогдашних 12 (теперь 8) столичных советов, граничащих с рекой, ответственных за благоустройство и строительство велосипедных/пешеходных дорожек. Строительные работы начались в январе 1982 года и были завершены в сентябре 1997 года. [1]
Линейный парк был защищён от дальнейшей застройки с принятием Закона о линейном парке реки Торренс 21 июня 2006 года. [3]
В период с 2007 по 2008 год вдоль восточной части линейного парка был построен новый акведук — подземный водопровод от ущелья Вейр до водохранилища долины Хоуп [4] , а в 2012 году к линейному парку была присоединена земля, ранее занимаемая открытым каналом старого акведука Хайбери. [5]
34°52′ю.ш. 138°43′в.д. / 34,86°ю.ш. 138,72°в.д. / -34,86; 138,72