Трамвайная линия Иль-де-Франс T11 Express (известная как Tangentielle Nord и Tram Express Nord на этапе планирования) — пригородная трамвайная линия во Франции . Открытая в июне 2017 года, она соединяет Эпине-сюр-Сен с Ле-Бурже , с запланированными расширениями, связывающими Сартрувиль с Нуази-ле-Сек . Линия эксплуатируется Transkeo, совместным предприятием, 51% которого принадлежит Keolis , а 49% — SNCF Voyageurs . Линия обозначена как «экспресс-трамвайная линия», что означает, что стандартный билет t+ на ней недействителен.
После завершения строительства линия будет иметь длину 28 километров (17 миль) и пройдет от Сартрувиля до Нуази-ле-Сек , от северо-западных до северо-восточных пригородов Парижа . Она будет иметь пересадки с существующими линиями поездов Transilien , трамваями , метро и линиями Réseau Express Régional (RER) A , B , C , D и E. [ 1] Будет шесть новых станций и восемь пересадочных станций. Маршрут проходит по новым путям вдоль Grande Ceinture .
Проект, одобренный в мае 2008 года [2], был запланирован Транспортным союзом региона Иль-де-Франс (STIF) и совместно управлялся SNCF и Réseau Ferré de France (RFF). [3]
Работа над первым участком линии началась в 2009 году, а открытие состоялось 30 июня 2017 года. Она состоит из 7 станций от Эпине-сюр-Сен до Ле-Бурже [4] , общее время в пути составляет 15 минут, средняя скорость около 50 км/ч (31 миля в час), а также участков, на которых максимальная скорость составляет 100 км/ч (62 мили в час).
Планируется два расширения: западное расширение с 4 станциями от Сартрувиля до Эпине-сюр-Сен и восточное расширение с 3 станциями от Ле-Бурже до Нуази-ле-Сек . Открытие обоих расширений запланировано на 2033 год, хотя это не было подтверждено по состоянию на 2024 год. [5]
Общая стоимость линии оценивается примерно в 1,5 млрд евро.