Линия 2 парижского метрополитена ( фр . Ligne 2 du métro de Paris ) — одна из шестнадцати линий парижского метрополитена . Расположенная почти полностью над бывшим таможенным барьером вокруг столицы ( Boulevards extérieurs ), она проходит полукругом на севере Парижа.
Как следует из названия, линия 2 была второй открытой линией сети метро, первый участок был введен в эксплуатацию 13 декабря 1900 года; свою нынешнюю конфигурацию она приняла 2 апреля 1903 года, пройдя между Porte Dauphine и Nation . С тех пор ее планировка не менялась.
При длине 12,4 км (7,7 миль) это девятая по загруженности линия системы, с 105,2 млн пассажиров в 2017 году. Чуть более 2 км (1,2 мили) линии построено на эстакаде с четырьмя воздушными станциями. В 1903 году это было место самого страшного инцидента в истории парижского метрополитена — пожара в Куронне .
30 марта 1898 года была опубликована декларация d'utilité publique , признающая общественную пользу первых шести запланированных линий парижского метро. В ответ город начал быстро строить первую линию в надежде открыть ее к Всемирной выставке 1900 года . На первом этапе развития было запланировано строительство трех линий, обозначенных как A, B и C:
Однако после проведения детального исследования трафика были предложены изменения путей, пролегающих к западу от Étoile: участок от Étoile до Porte Maillot линии C будет интегрирован в линию A; линия C примет участок от Étoile до Porte Dauphine. Это изменение позволило поездам линии B останавливаться в Porte Dauphine. Таким образом, Porte Dauphine был назначен конечной и начальной станцией линии B.
Вскоре после этого линия B была разделена на две линии в надежде упростить ее использование. Участок от Porte Dauphine до Nation был обозначен как Line 2 North; оставшийся участок от Nation до Étoile был обозначен как Line 2 South. Line 2 South в конечном итоге стала Line 6 .
Первый участок линии 2 длиной 1600 метров (0,99 мили) был построен в то же время, что и линия 1 , и открылся немного позже, 3 декабря 1900 года. Этот участок состоял из трех станций ( Porte Dauphine , Victor Hugo и Étoile ) и обслуживался подвижным составом, состоящим из трех вагонов каждая. На станции Étoile поезда меняли направление движения с помощью перевода путей (поскольку она служила лишь временной конечной станцией), в то время как на станциях Porte Dauphine и Nation направление движения менялось с помощью разворотного кольца.
Эта линия насчитывает 25 станций.
