stringtranslate.com

Западная магистральная линия

Западная магистраль ( кит .縱貫線; пиньинь : Zòngguàn xiàn ; Pe̍h-ōe-jī : Chhiòng-koàn sòaⁿ ) — железнодорожная линия Тайваньской железной дороги на западе Тайваня . [1] [2] Это, безусловно, самая загруженная линия, обслужившая более 171 миллиона пассажиров в 2016 году. Общая протяжённость линии составляет 404,5 км (251,3 мили).

Линия является официальной классификацией физических путей и не соответствует конкретным службам. Она соединена с линией Тайчжун ( горная линия ;山線) в Чжунане и Чанхуа . Многие службы поворачивают вглубь страны, чтобы следовать по маршруту Тайчжун, а затем снова соединяются с главной линией (линия Западного побережья). Расписания поездов и табло отправления обозначают либо горную , либо прибрежную (海線) линию, чтобы указать выбранный маршрут.

История

Первоначальная железная дорога между Килунгом и Тватутией была завершена в 1891 году. Участок между Тватутией и Синьчжу был завершен в 1893 году. Однако в японскую эпоху все эти участки были перестроены Генерал -губернаторством Тайваня как часть Тайваньской магистральной железной дороги (縱貫鐵道, Дзюкан Тэцудо ) проект. Тайваньская магистральная железная дорога была построена в 1908 году по маршруту из Кируна (基隆, Килунг ) через Тайхоку (臺北, Тайбэй ), Синчику (新竹, Синьчжу ), Тайчу (臺中, Тайчжун ), Тайнань (臺南, Тайнань ) до Такао (高雄, Гаосюн ).

В то время Тайваньская железнодорожная магистраль проходила через все крупные города на западе Тайваня . Однако рельеф вокруг Тайчу ( Тайчжун ) создавал значительные препятствия для железнодорожных грузовых перевозок . Чтобы решить эту проблему, Генерал-губернаторство Тайваня решило построить Береговую линию (海岸線, Kaigan-sen ) между Чикунаном (竹南, Zhunan ) и Сёка (彰化, Changhua ), чтобы разгрузить заторы. Строительство Береговой линии было начато в 1919 году и завершено в 1922 году. Затем Береговая линия стала частью главной линии Западного побережья, а первоначальная железная дорога через Тайчу ( Тайчжун ) была названа отдельной линией ( линия Тайчжун ).

Из-за особенностей обслуживания следующие линии часто вместе именуются Западной главной линией ( китайский :西部幹線; Pe̍h-ōe-jī : Se-pō͘ Kàn-sòaⁿ )

Станции

Примечания

  1. ^ Из Килунга в Пиндун через Тайчжун

Ссылки

  1. ^ "О TRA". Taiwan Railways Administration.MOC . 11 декабря 2008 г. Получено 1 марта 2017 г.
  2. ^ «Статистика».交通部臺灣鐵路管理局(на китайском языке). 11 декабря 2008 года . Проверено 1 марта 2017 г.